在廣東省內有兩個一線城市廣州、深圳，很多人總是拿這兩個城市來比較。誠然，現在的廣州經濟發展比不上深圳了，但是城市建設跟深圳還是不相上下的，只是城市環境沒有深圳好。那麼，廣州的城市道路跟深圳比怎麼樣，會落後於深圳嗎？一起來看看廣州三條寬闊的城市大道，你就有答案了。
很多城市都有一條以本城市名稱命名的道路，廣州也是如此，廣州大道是一條南北走向的道路，它的知名度、繁華度不如環市路，但是它能以廣州城市命名，說明這條路是有一定分量的。廣州大道的起點是白雲區開始，終點在海珠區洛溪大橋，分為北、中、南三段，全長達17公裡。
廣州大道雙向八至十車道，中間設有綠化分隔帶，兩旁有很多的高樓，可以說是廣州景觀大道之一。由於其連通天河與番禺，交通流量是很大的，尤其在上下班的尖峰時間，廣州大道的塞車情況非常嚴重。
中山大道是廣州一條老路了，始建於1925年，以偉人孫中山名字命名，孫中山的《建國方略》中提出了中國要有三個大港，廣州港是其中之一，就修建了這條通向黃埔的道路，最初命名為中山公路，為了迎接六運會，1987年擴建為48米寬，並改名為中山大道。
中山大道橫跨天河、黃埔二區，全線分為中山大道東及中山大道西兩段，全線多為雙向六至八車道，全長14.8公裡，是廣州東西走向的幹道之一。廣州首條快速公交線就在中山大道，共設26個BRT站點，崗頂站和師大暨大站是世界上最長的BRT站點。
一提到黃埔兩個字，很多人想起的可能會是黃埔軍校、黃埔港，還有黃埔區，黃埔港是廣州最大的港口，孫中山在《建國方略》就提出要在黃埔港建南方大港計劃。黃埔大道因通達黃埔港而得名，建於1956年，道路寬60米，是廣州東部出口的主幹道之一。
道路起點是中山一立交，終點是蟹山公園南側，全線分為西、中及東三段，全長有14.6公裡，雙向八至十車道。黃埔大道經過廣州天河區，是比較繁忙的道路，這條路比較特別，道路有11公裡是不設紅綠燈和斑馬線的，這在中國城市道路來說是少有的，可能是作為快速路使用吧，減少交通擁堵。
當然，廣州的大道還是很多的，只不過這幾條道路是比較有代表性。從漂亮大氣來是不如深圳深南大道、濱海大道、北環大道的，但是跟其他道路相比是毫不遜色，你認為是不是？