天津「看海高鐵」又有了新進展
日前
天津天樂國際工程諮詢設計有限公司
在網站發布了
《新建鐵路天津至濰坊（煙臺）鐵路
天津至濰坊段（天津段）社會穩定風險分析》
公告披露了
天津至濰坊高鐵最新設站情況
大港油田站
第一次出現在津濰高鐵天津段設站範圍內
公示主要內容
項目名稱：新建鐵路天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段(天津段)社會穩定風險分析項目
建設單位：津秦鐵路客運專線有限公司
項目概要：新建鐵路天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段(天津段)線路自天津樞紐濱海站引出，以隧道型式沿中央大道穿越海河後折向西南，經大港設濱海南站，向南跨越在建南港鐵路、獨流減河，沿創業路經大港油田，設大港油田站，出站後折向南，進入河北省。
項目天津段共設置濱海站、濱海南站、大港油田站三個車站，濱海西1個動車所。項目天津段正線長度61.278公裡，用地4890畝。
本公示自公告之日起10個工作日內有效，於2020年11月2日截止。
關於天津至濰坊高鐵
天津至濰坊高鐵是我國《中長期鐵路網規劃（2016年版）》「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道和京滬高鐵二線重要的組成部分。
2019年6月，國家鐵路集團將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺鐵路即濰煙高鐵，兩個項目合併為一個項目，合併後的項目名稱為：新建天津至濰坊(煙臺)鐵路，設計速度350km/h。通車後由天津去煙臺看海，約2.5個小時即可通達。
天津至濰坊高鐵線路經天津市、河北省、山東省等3省（市）。
線路起自天津樞紐濱海站，經天津濱海新區，河北滄州市，山東德州市、濱州市、東營市、濰坊市，引入濟青高鐵濰坊北站。
正線長度349.12km，全線共設車站10座，分別為濱海站、濱海南站、大港油田站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。
坐著高鐵去看海
你期待嗎？
冬天來了，大家的衣服越穿越厚
連地鐵都開始變得擁擠
族掰掰也和大家一樣
盼著天津能多修幾條地鐵線
這樣早高峰的時候
就再也不怕擠不上地鐵了
那麼關於天津地鐵
都有哪些新消息呢？
族掰掰悄悄告訴大家，最近就有不少
天津這兩條地鐵將由這家企業接管運營！
除了地鐵2、3號線運營公司調整
天津多條地鐵延伸線設站披露
快看是你關心的那條嗎？
地鐵8號線延伸線設站情況公示
日前，天津軌道交通集團網站發布《天津地鐵8號線延伸中北鎮工程社會穩定風險分析公眾參與公示》。
公示信息披露，天津地鐵8號線延伸中北鎮工程起點位於西青區中北鎮，途經芥園西道(外環線-快速路)，止於南開區綠水公園，與地鐵8號線一期工程貫通運營。規劃線路長度4.82公裡，共設站4座，均為地下站。
延伸工程線路平面圖顯示，擬設車站為：中北鎮站 福姜路站 延安路站 建安道站 綠水公園站
地鐵8號線延伸中北鎮工程線路平面圖
2019年12月地鐵8號線一期工程環評信息公示。公示信息顯示：天津地鐵8號線一期工程西起南開區綠水公園站，南至津南區淥水道站（不含），是中心城區南部骨幹線。
線路全長18.54km，全部採用地下敷設方式，共設17座地下站。沿線經南開、和平、河西、津南四個行政區，沿線服務天拖居住區、鞍山西道科貿街、五大道風情區、解放南路沿線居住區等地區；串聯起中心城區內部主要的客流集散點；線路主要沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路敷設。
8號線一期線路建成後與6號線工程（淥水道站~鹹水沽西站）貫通運營。8號線一期工程建設年限為2020年~2024年，計劃於2024年底建成通車。今年1月，地鐵8號線一期工程已正式開始建設。
在今年9月召開的「中國城市軌道交通專家論壇·2020」上，天津城市軌道諮詢公司總經理王路萍透露，未來地鐵8號線除了將成為我市首條全自動無人駕駛的智能地鐵列車，還將通過人臉識別技術實現無感知進站。
地鐵10號線一期（嶼東城站～南澱站）
近日，天津軌道交通集團網站地鐵10號線一期（嶼東城站～南澱站）段工程環境影響評價進行第一次信息公示。公示披露了線路走向、設站等信息。
項目起自河東區太陽城，向北延伸止於東麗區南澱，途經太陽城、矽谷港灣、南澱三大片區，可與地鐵13號線、市域Z2線實現換乘，建成後納入地鐵10號線一期貫通運營。
線路正線長3.325km，全部為地下線路，共設置地下車站2座。同期公示的社會穩定風險分析公眾參與公示信息顯示，擬設置的2座車站為魯山道和南澱站。
地鐵11號線一期工程文潔路站至水上公園西路站（不含）
近日，天津軌道交通集團網站地鐵11號線一期工程文潔路站至水上公園西路站（不含）段工程環境影響評價進行第一次信息公示。公示披露了線路走向、設站等信息。
項目西起保山西道一中心醫院新址西側，東至水上公園西路站，線路依次沿保山西道、津河、復康路敷設，途經西青區和南開區，串聯了一中心醫院新址、一中心醫院舊址和南開大學等客流集散點。線路全長約4.2km，均以地下形式敷設，設3站4區間，在一中心醫院站與地鐵6號線換乘。
2019年5月天津地鐵11號線PPP項目公告信息顯示：11號線一期西起南開區復康路與水上公園西路交口的水上公園站，東至東麗區津塘二線與六經路交口的六經路站。線路串聯復康路、八裡臺、兒童醫院、友誼路、文化中心、新八大裡地塊、陳塘科技服務區、天鋼柳林、新立示範鎮、東麗開發區等，共設21座車站，建設期4年。
今年8月，《天津市城市軌道交通建設規劃調整環境影響評價公示》公布了M11延伸線信息，M11線延伸新一中心醫院工程是天津市中心城區軌道交通線網東西向輔助線，串聯了新舊一中心醫院。
地鐵13號線（M13）一期工程
據早期市政府批覆的軌道交通線網規劃，天津地鐵13號線西起西青區精武鎮，東至空港經濟區，沿線經過大學城、華苑、天南大、長江道、海光寺、老城廂、意式風情區、金鐘河大街、衛國道、華明等重點板塊。
根據最新《公示》的內容，地鐵13號線一期工程，線路計劃由原來的西青區大南河至河北區王串場一號路，調整為南開區南豐路站至空港經濟區東九道站。也就是說，13號線一期「暫別」了精武鎮。
新調整後的天津地鐵13號線一期工程途經南開區、和平區、河北區、東麗區、濱海新區五個行政區，服務鞍山西道科貿街、金街、意式風情街、王串場居住區、月牙河居住區、太陽城居住區、華明鎮居住區及空港經濟區等區域。
▲調整前
▲調整後
線路走向：線路以地下線形式沿南豐路、南開二緯路、福安大街、勝利路、金鐘河大街、月牙河路、滿江東道敷設，下穿京津塘高速及津赤公路後爬升為高架線敷設，設置高架站華興路站，之後於映春路前轉為地下線，繼續沿華明大道、一七經路、中心大道敷設。
線路全長約28.4km，其中地下線24.7km，地面線1.4krn，高架線2.3km。共設車站19座，其中換乘站9座，分別與線網中的M1, M2, M3, M4, M5, M7, M8, M10,Z2線換乘。
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