在高品質車型俯拾即是的今天，用戶購車需求日益增多，在18.37萬價位選車如何抉擇？以柯迪亞克GT和寶沃BX7為例，兩臺車哪個更好？許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天將和各位分享《汽車界實力派！最大功率110kw，60L油箱續航750km，配置預算精品》。
先看柯迪亞克GT的外觀，我對外觀絕壁中意，當初選這輛車的時候就是因為外觀是我對眼的。前臉就很高，比不少SUV要高出一頭，霸氣一下子就有了。還有晶鑽式LED前大燈，大大的嘴巴，很兇惡的樣子。車輪胎也是足夠霸氣，這個尺寸大車輪，滿足了我的SUV要求。再看寶沃BX7，外觀大氣，這個我還是很愜意的。我是很喜愛這樣的外觀設計的，側面流線型也非常好老很有新穎運動感，前車頭特別大氣。這臺車我最喜歡的就是它的車燈設計了，不管是前大燈雷神之錘的造型。也很喜歡它的輪圈，很炫酷。
進入柯迪亞克GT車內，內飾是這個等級車裡最好的，看過探界者，看過昂科威，日產奇駿都沒法比。音響效果沒得說，THX2認證的音響音質相當好。十分滿意，高級車的內飾，特別喜歡的是魔性搭手箱。內飾比較一般，主要新車異味太重，有些刺鼻子，車上帶的機械錶走不準時，調完不隔兩天又不準時。門邊可以放三瓶水，空間非常大。車輛軸距二米八還要多，空間可想而知，前排後排的空間都挺開闊的。空間我挺滿意，儲物格也挺多，大男人，沒那麼多東西要放，能用就行。尾箱體積非常大，平常家用足夠。
再看寶沃BX7，內飾中規中矩只能說是車輛價格該有的內飾。檔把的設計很簡單新穎，高端大氣上檔次。內飾的布局看起來不錯，很寶沃。鍍鉻裝束條沒有發現脫膠情況，很結實，密封條裝配到位。超大空間，中型SUV的車身尺寸空間不用說，能夠滿足任何用車需求。第二排空間很廣寬，能夠滿足伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會感覺到疲勞。車上的的儲存空間比較豐富，兒子經常買一些杯裝的飲料。尾箱在三排坐墊打開的情景下只能有放一個大的背包的空間了，側門可以放三瓶礦泉水。
先開柯迪亞克GT，車大但開起來，如魚得水，穿梭自如。變向挺精準的，開起來給人感覺不像一部長接近5米，寬接近2米的大車。在山路行駛提現出懸架和車體穩定的優越性，在爬坡下坡中整車很穩底盤及。油門、剎車、變向都比較輕巧，即使第一次操縱也很容易上手。作為司機做起來反正是很舒坦，是個家用城市SUV，一般都是往舒適度方面調教的，總體可以。舒適度不錯，減震功效挺好，坑窪道路顛簸感很小。高速風噪略微大，開大點音樂就不明顯了，市裡開很安靜，整體還好。座椅很安適，不錯的包圍性，都讓人感覺很舒心。
再開寶沃BX7，操控比我以前的菜車強多了，重心有一點高。轉向回饋有一點輕，但還是有幫助的，我個人如意。帶多功能按鍵，駕駛也安全。自動巡航的提速，是我們正常行駛無法給予的。舒適度沒得說，買寶沃BX7的主要原因。高速上開了自適應巡航和車道保持，全程不踩油門，方向盤偶爾都可以鬆開。寶沃BX7的隔音很到位的感覺，這也是給我最明顯的場地。終歸車輛這麼大，空間肯定是沒得說，空間寬敞，視野開闊，椅子不是很軟的那種，但是包圍性非常好。
綜上所述，我想說一句話：柯迪亞克GT和寶沃BX7可以說是各有千秋，不分高下。柯迪亞克GT外觀比較有個性，不是街車，非常新穎，中空特耐看、那不錯的。內飾設計的不錯，很符合實際，好看耐用。我們都是長途自駕遊10小時的路程，空間舒坦很重要的。這邊的軸距有2745舒適快相對來說是可以的，還有無線充電的功能。動力真的是槓桿的，超車也根本就不是問題，不知不覺速度就上去了。這麼大車，整體操控還是很順心的，為啥要90分，也是那它比較轎車來看。
相比之下，寶沃BX7外觀沒那麼硬派，很順暢，很時尚，很有激情。內飾策劃格調中規中矩。對空間沒有太大的要求，平時就我一個人。對舒適度各種嫌棄，動不動就拿愛人的奔馳車來比，根本讓我無力辯駁，無力吐槽。覺其他時候開起來車輛的動力還是很讓我順心的。操控太繁瑣，不是觸屏，難受。感謝聆聽本期《汽車界實力派！最大功率110kw，60L油箱續航750km，配置預算精品》。