國六排放過渡期推遲,還有更多好政策!

2020-12-09 易車網

據發改委微信公眾號4月29日消息，發改委、工信部、財政部、銀保監會等11部門近日發布《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和註冊登記。未經批准，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

當然，從消息來看，2021年1月1日前，國五的銷售還是僅限於目前尚未實施國六排放的地區，已經實施國六的地區計劃不變，包括北京、上海在內的共計16個省份。

除了這些，還有其他政策一同到來

1.鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。

2.完善新能源汽車購置相關財稅支持政策，將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，並平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。

3. 加快淘汰報廢老舊柴油貨車。支持京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，並且通過「以獎代補」方式，支持引導重點地區完成淘汰100萬輛的目標任務。

4.優化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發揮汽車維修電子檔案系統作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業管理，規範二手車經銷企業行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車，減按銷售額的0.5%徵收增值稅。

通過這一系列的政策我們可以看出，汽車市場在經歷了去年的寒冬之後，政府出臺政策，調節市場環境，今年以及未來汽車市場將會迎來一波暖春。那麼還在猶豫從事什麼行業的人，現在也可以明確的做出選擇了，汽車金融或者新能源領域值得推薦。

文章由易車號作者提供

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