山東將「喜提」新高鐵,進一步促進青島與濰坊的聯繫

2020-12-22 星語談旅遊

隨著時代的發展社會的變遷,人們對生活的質量要求也越來越嚴格,人民越來越關注休閒時光所以旅遊成為人們最好的休閒,去往不同的地方,可以看到不同的民族文化,以及不同的宗教信仰,可以看到民族文化的差異。

山東省是中國交通相對完善的省份,山東經濟發展如此迅速的原因與交通便利密切相關,近年來,隨著科技和經濟的發展,山東省修建了許多高速鐵路,這些項目不僅極大地方便了山東居民的出行,也促進了不同地區之間的聯繫,尤其是這些項目對山東省人民來說無疑是非常好的消息。

現在山東省不僅有一條在建的高鐵,還有一條魯南高鐵在魯南,正在緊鑼密鼓的建設中,預計今年年底通車,今天,邊肖想引進另一條高速鐵路,即濰坊至青島高速鐵路,威來高鐵全長122公裡,膠萊河大橋目前正在建設中,這條高鐵將於2020年建成。

濰坊至萊高速鐵路建設完成後,濰坊和青島將串聯,近年來,青島以其獨特的地理優勢和獨特的產業成為山東省第一城市,已經超過了山東省會濟南,而且濰坊市這幾年發展也很快,威來高鐵沿途還經過昌邑市、平度市、萊西市,設立一些網站,大大促進了這些城市之間的密切交流,事實上,邊肖認為這條高速鐵路對濰坊市有著非常重要的影響,濰萊高速鐵路將成為濰坊市與青島市之間的重要通道,因此濰坊的經濟必然受到青島市的帶動,高鐵建設完成後,濰坊到青島的時間大大縮短。

青島是山東省經濟最發達的城市,資源和發展前景非常好,隨著近年來青島旅遊業的蓬勃發展,當地遊客的客流呈現出快速增長的趨勢,威來高鐵建成後,成為眾多遊客抵達青島的便捷通道,進一步分散其他交通的客流壓力。

關於山東將「喜提」新高鐵,進一步促進青島與濰坊的聯繫你有什麼想說的嗎?長大後才發現,去不同的地方,看不同風景,感悟不同人生,是一件多麼有意義的事情,如果你也喜歡旅遊的話,不妨給隨小編到處轉轉吧,體驗一下我們祖國的大好河山。

相關焦點

  • 青島鐵路「朋友圈」將再擴容途經青島的濰煙高鐵和萊榮高鐵全面開...
    這兩個項目的設計時速均為350公裡,途經青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區,惠及沿線人口2800萬人,力爭用3年時間建成通車,對補齊膠東半島地區高鐵發展短板,構建膠東半島環狀高鐵網,推動膠東經濟圈一體化,打造軌道上的半島城市群具有重要意義。萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區的延伸。
  • 青島將添高鐵 青島至平度至萊州高鐵納入省級規劃
    膠東經濟圈一體化發展,交通項目再傳新進展。在省委、省政府發布的《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉實施意見》中,青島至平度至萊州高鐵被納入省級規劃,為項目早日實施提供了有力支撐。  多年來,青島至平度至萊州高鐵的建設呼聲甚高。
  • 山東濰坊高鐵「直線」向東進發,京滬高鐵二線走向也逐漸清晰!
    濰坊市位於山東半島西部,人口900多萬,是山東省半島城市群的區域中心城市。鐵路交通發達,其境內僅高鐵就有膠濟客專、濟青高鐵。不過雖然通了高鐵,但其也存在區域差異。現在已通車運營的高鐵都為東西走向,但又不是純粹的東西向,出濰坊後折向東南方的青島市,而南北向的高鐵則仍是空白。
  • 山東交通基礎設施建設迎來「大豐收」——濰坊至萊西高鐵和京滬...
    山東交通基礎設施建設迎來「大豐收」——濰坊至萊西高鐵和京滬高速萊蕪至臨沂改擴建等4條高速公路同日建成通車 發布時間:2020-11-26 17:41 瀏覽次數: 分享到:11月26日,濰坊至萊西高鐵和京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南大東環、嵐山至羅莊、濰日高速濰坊連接線
  • 青島這些鐵路將開工!島城將迎來首條高鐵環線,實現全市區域高鐵環形!
    日前,記者從山東省交通運輸工作會與中國鐵路濟南局集團獲悉,2020年山東已開工、計劃開工及在建(改建)的鐵路項目,有5條鐵路將經過青島市域,將進一步完善青島的高鐵出行圈,青島將迎來自己的首條高鐵環線,實現全市區域高鐵環行。
  • 山東高鐵建成線路7條,在建線路7條,高鐵裡程將達5700公裡
    省發展改革委副主任關兆泉介紹,屆時,通過高鐵將實現覆蓋全省、通達山東周邊主要城市的「1、2、3」小時陸上交通圈,其中濟南至相鄰市半小時通達,濟南至青島、青島至周邊設區市,全省相鄰各設區市1小時通達,濟南與省內各設區市2小時通達,省內各設區市3小時通達,濟南與周邊直轄市、省會城市3小時左右通達。今年以來,全省上下積極推進重點高鐵項目前期工作。
  • 齊魯政情|山東兩條新高鐵即將開工建設,你家門口的高鐵建到哪了
    9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項目建設動員大會,對兩條高速鐵路建設進行全面動員部署,兩條新高鐵即將開工建設。2020年堪稱山東高鐵建設「大年」,山東「四橫六縱」高鐵網絡將快速呈現,據悉,截至8月底,山東鐵路累計完成投資330.5億元,同比增長28.2%,完成年度計劃的67%。
  • 山東這縣,喜添750億新高鐵途經,縣城經濟即將騰飛
    上到繁華的城市下到偏僻的鄉鎮,到處都可以感受到中國速度給人們帶來的便利,「中國速度」的崛起少不了我國經濟的支持,而同樣也可以促進經濟的發展,而這都是我們祖國日益強大繁榮的表現。說到我國的山東省,它是當之無愧的經濟強省,該省的總體經濟發展水平和綜合經濟發展實力可以說是非常強大的,其他省份的主要發達城市的經濟水平在全國所有省份的城市競爭中也名列前茅,就像青島,該省的代表城市,青島市的發展實力和知名度在一定程度上直接壓垮了省會,成為山東的經濟霸主,對於一個經濟大國如山東的城市來說,其交通建設和發展必將毫無疑問,應發展的一切都應得到發展
  • 山東137個縣市區通高鐵時間表
    7)青連鐵路山東段,時速200公裡。有青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站。主要解決了青島,日照南下江蘇的問題。 第二類,高鐵曙光出現。正在建設的一批高鐵項目,人們可期。 1)濰萊高鐵,有濰坊北,昌邑南,平度北,萊西北。
  • 山東東營即將迎來一條「349公裡」新高鐵!途經多個縣鎮迎來新機遇!
    如有不同聲音,請私信或者評論,如涉及作品內容、版權和其它問題,請與本網聯繫,我們將在第一時間刪除內容!謝謝大家!山東高鐵網說起我國的高鐵,大家都不會陌生。高鐵安全、舒適、快捷,已經成為人們出行的首選,它所帶來的影響相信大家都深有體會。
  • 青島至平度至萊州高鐵納入省級規劃,正線長度90.3公裡,全線設車站3...
    青島日報社/觀海新聞10月19日訊 膠東經濟圈一體化發展,交通項目再傳新進展。
  • ​今天,山東4條高速1條高鐵同時通車
    「大豐收」,整體水平邁上新的臺階:高速鐵路通車裡程達到2110公裡,由2017年底的全國第13位躍居第3位;高速公路通車裡程達到7204公裡,年底再建成4條高速公路,全省高速公路通車裡程將突破7400公裡,再塑「山東公路」新輝煌。
  • 青島西站樞紐價值凸顯!青島至臨沂將再建一條高鐵!
    該項目業主為濟青高速鐵路有限公司,建設資金來自項目資本金和國內銀行貸款,招標人為濟青高速鐵路有限公司,根據初步規劃,該線路將途經青島、濰坊、日照、臨沂。此次發布的新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標公告顯示: 青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站,向西以隧道穿越鐵钁山,走行於諸城市南側、五蓮縣北側,於常山大道東側、東山坡村北側設諸城南站,向西北跨越濰日高速、206國道河222省道後轉向西走行,最後引入規劃濰新鐵路楊莊站,線路長度106.88km,設計速度350km/h。
  • 濰萊高鐵開通青島北部迎來發展新機遇
    據介紹,新開通的濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站,向東經昌邑市、平度市,終至萊西站,新建鐵路長度126km,設計速度為350公裡/小時,總投資161.33億元,全線共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站4座車站。
  • 山東4條高速 1條高鐵同時通車:濟煙倆小時直達,「三大經濟圈內1...
    11月26日,隨著濟南大東環、京滬高速萊蕪至臨沂段、嵐山至羅莊高速項目、濰日高速濰坊連接線以及濰萊高鐵的通車,省會城市群經濟圈、膠東半島城市群經濟圈、魯南城市群經濟圈在構建便捷高效的現代化高質量綜合立體交通網絡的道路上又進了一步,居民的出行將更加便利,「三圈」產業和經濟聯繫更加緊密。
  • 帶你感受山東「加速度」!4條高速+濰萊高鐵同時通車!
    項目建成通車 結束了平度市不通高鐵的歷史, 青島在全省率先實現了「縣縣通高鐵」。 濰萊高鐵通車後,平度到濟南僅需55分鐘,到北京2個半小時,通過青榮城際鐵路進入青島北站僅需43分鐘; 濟南至煙臺間最快運行時間將由目前的2
  • 山東喜迎一條新高鐵,有望於2020年通車,旅遊出差等將會更方便
    旅行使我們更好地學習世界各地,了解他們對生活的態度和生活的智慧,獨自旅行的話,會更加貼近我們的心,真的會靜止自己的體驗,也許會暫時和一瞥,這是最好的時間體驗和探索,雖然我們走遍了這麼多的城市,但我們仍然對未知的風景充滿好奇,我們繼續期待著我們下次的旅行,提著我們的背包,去體驗其他地方
  • 濰煙高鐵或2018年開建 平度北站正在規劃
    濰煙高鐵位於山東省東北部沿海一帶,途經濰坊、青島、煙臺,是環渤海高鐵和山東省「三橫五縱」快速鐵路網中「北部一橫」重要組成部分。專家組認為本項目功能定位為城際鐵路,主要解決沿線縣市旅客出行,同時具備路網功能,是煙臺、威海地區對外聯繫的主要通道之一,是沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸,是規劃山東半島北部橫向通道的重要組成部分。
  • 山東濰坊一鎮發達了,被全長327.7km的高鐵「選中」,未來可期
    山東是我國北方實力很強的省份,是我國為數不多的沿海省份。每年都有大量的外省人湧入山東省內的城市,可見它的魅力。山東本身就有很好的發展基礎,省內城市的佔地面積廣闊,人口數量眾多,是省內各個行業發展的強大動力。省內的旅遊資源更是豐富,內部打造有專門的旅遊路線,連接省內多個城市的多個景點,比如說泰安、曲阜等城市,對於旅遊業的發展大有裨益。
  • 山東籌建一條新高鐵,途經濱州、東營等市,濰坊市將成為大贏家
    或許小編提到山東這座古堡時,大家都不陌生,許多人對山東省的印象是人口眾多,好客,的確,山東這個省的人口已經超過一億,已經躍居全國第二大人口省,而且,在這個城市旅遊的時候,這裡的人比較親切、豪爽,讓去旅遊的小夥伴們感到很舒服,除了這兩個印象之外,這個省的經濟發展也很好,特別是近幾年,