設計者現場講解設計
兩江遊是重慶的一張名片，如果在渝中半島開設一條船舶隧道，長江、嘉陵江將會增添許多不一樣的新景觀。
26日，重慶市大學生隧道設計大賽上，重慶大學、重慶交通大學、重慶科技學院、重慶三峽學院、重慶文理大學、長江師範學院6所高校的大學生團隊腦洞大開，設計了20座形態各異、功能強大的兩江隧道。
設計作品
兩江隧道新增景點拉動經濟
「目前兩江遊片區位於渝北區、南岸區、江北區三區交匯處，航道起始於黃花園大橋，行致長江索道，總航程約20公路。沿途建有大量人文建築和舊文化遺產，是重慶最佳夜景觀賞地之一……」上午9:30，重慶市大學生隧道設計大賽決賽在重慶交通大學土木工程學院舉行，大學生滔滔不絕地陳訴了自己的設計理念。
據了解，本次設計的兩江遊隧道洞身橫穿渝中區。參賽大學生認為在渝中半島建一座兩江隧道不僅能開闢一條新航線，縮短通航行程、減少時間、降低通航成本，還能成為船隻的「避風港」，解決兩江遊片區的繞行問題，帶動旅遊業，推動三個區的經濟發展。
創新設計洞內洞外都有風景
建一座怎樣的船舶隧道才好呢？現場大學生給出了許多解決方案，有單洞雙船，也有單洞雙層。有的設計偏重景觀，洞口川劇臉譜變臉，洞內修玻璃棧道觀景；有的設計偏重安全，不僅預留安全逃生口，還裝上多部電梯。
重慶大學土木工程學院大四的高國富介紹，考慮到儘可能減少對地面交通的影響，保證完整欣賞兩江夜景，他們設計的兩江隧道的洞口選址在菜九路水文站附近——輕軌李子壩附近。因為經過實地勘察發現，這能最大程度降低對地表建築物及地下地鐵運行的影響，另外在出入口設置閘門，僅夜間營運開啟。
重慶科技學院的路橋專升本2015級同學陳俊鍵說，兩江隧道本身就是一道新的風景線，因此他們把隧道口造型設計成可變臉的川劇臉譜，隧道內設透明玻璃棧道，讓船上、船下的遊客都能觀景遊覽。不同季節，兩江的水位不同，長江和嘉陵江的水流情況也不同。不同於公路隧道，過江隧道水位會發生變化的，因此他們採用了類似扶梯的船閘，可蓄水、放水，解決通行。
重慶交通大學土木工程學院大三學生梁楊說，無論什麼交通設置，安全通行是第一位的，因此他們的隧道方案除了解決造價低、景觀美的問題，還著重考慮了安全逃生方案。1.1公裡的隧道裡設置了4個逃生口和防撞裝置，而且還配備了逃生電梯，無論船舶在隧道口還是隧道內發生危險都能妥善保證乘客的生命安全。
專家：不僅設計新穎還有實際價值
重慶市研究設計院、重慶市交通勘察設計院、重慶市市政設施研究院、重慶市港航管理局、重慶市城市建設投資（集團）有限責任公司等相關專家現場點評了大學生設計的兩江隧道。
據了解，評分包括設計理念新穎方案合理，實體模型製作精良，動畫模型清晰流暢等內容。另外方案中公式正確，計算步驟合理，圖表規範將獲得加分。
招商局重慶交通科研設計院有限公司教授蔣樹屏說，本屆大賽的很多兩江隧道設計作品都給他留下了深刻的印象，「大學生的作品體現出相當的創新和創造力，具有一定的交通和觀光價值。有些想像很新奇，也很合理，具有很大的實際參考價值。」
上遊新聞—重慶晨報記者 黃曄