英國電動滑板車的銷量在增加,但法規卻滯後

2020-12-17 騰訊網

儘管電動滑板車目前在英國還不能合法上路，但它2019年的銷量卻增長了50%。

這家總部位於英國Colchester的公司還表示，與2018年相比，諮詢量增加了70％，而Halfords（英國車類設備零售商）表示，在1月3日之前的14周中，電動自行車和汽車的銷量同比增長了96％，這是因為消費者渴望嘗試新的電動工具。

總部位於瑞典的Voi是共享滑板車領域巨頭之一，其CEO兼創始人Fredrik Hjelm呼籲英國不要拖延立法。上周《泰晤士報》報導說，預計部長們將在本月就電動滑板車規範問題進行磋商。

Hjelm說：「我們歡迎英國政府對創新出行的承諾，我們將充分參與即將進行的磋商。但是，無論法律是否發生變化，人們已經在購買和使用電動滑板車。政府迫切需要出臺監管機制，因為如果沒有標準，企業就沒有規範。」

Bird發言人表示：「在世界各地的城市中，電動滑板車正在幫助減少汽車造成的交通擁堵和空氣汙染。在倫敦市中心，汽車的平均速度現在已超過6英裡/小時，並且該城市的空氣品質日益惡化，政府即將就電動滑板車規範問題進行立法磋商，這是非常利好的。

關於電動滑板車的安全性方面存在一些問題。去年7月，英國一位YouTuber和電視主持人騎著電動滑板車與貨車發生事故喪生。此外，加利福尼亞大學舊金山分校在1月份發布的一項研究表明，在2014年至2018年期間，美國與踏板車相關的傷害和住院人數增加了222％。其中有5％的人在事故中戴了頭盔。

當英國嘗試解決滑板車問題時，它有望允許電動汽車在道路和自行車道上行駛。對於騎手是否需要戴頭盔以操作車輛以確保其在行駛中的人身安全的方式仍存在疑問。

運輸部發言人說：「安全是我們道路法律的核心，使用電動滑板車的人需要意識到，目前在道路和人行道上騎車是不合法的。政府正在考慮把電動滑板車和電動滑板作為三月份監管審查的一部分。」

對於赫勒姆來說，讓人們使用電動踏板車的安全方法是地方當局成功監管該服務。他補充說：「這鼓勵安全和負責任的使用。現在是立法者採取行動並開始控制一種新的運輸方式的時候了，這種運輸方式已經比當局限制它的能力增長得更快。」

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