這款速度與激情的Evo有一個特殊的父子扭曲，它能夠在E85氣體上超過400馬力，並由一個24歲的人建造。
我們都喜歡看到昂貴的汽車快速行駛並按照我們希望的方式撕開瀝青，但這是一個我們大多數人永遠無法實現的幻想世界。然而，當您了解到這款高度定製的汽車的車主每天駕駛它時，即使它現在是標誌性的速度與快速電影車的一部分，您也可能會感到驚訝。
我們父親的兒子故事幾年前就在東北部開始，因為拉爾夫·戈爾德是一個夢想建造和定製汽車的肌肉車傢伙。在70年代末期和80年代初期，拉爾夫在伊利諾州芝加哥附近經營一家定製汽車店，並開始為所有專業工作贏得良好的聲譽。他的商店完成了從天窗，T型頂部到定製立體聲安裝的所有功能。隨著時間的推移，他決定搬到加利福尼亞定居並養育一個家庭。在他的兒子瑞安出生並開始玩電動車和模擬車展之後，拉爾夫知道他的兒子將成為像他一樣的減速機，所以他決定是時候回到他的初戀，這是定製汽車再次。
快進幾年，Ralph現在是位於加利福尼亞州戈萊塔的R＆R Motorworks的總經理，共同所有者和定製建築師，他們專注於國內，日本和肌肉車。他們的店鋪包括修復，定製性能和樣式升級。他們的團隊利用他們的專業知識，實現擁有獨特定製車輛的夢想。
年輕的Ryan現在是運營副總裁，根據他的父親，我們現在知道的2013年三菱演進（EVO）背後的策劃者被用於拍攝最新的速度與激情電影「狂怒7」。目前還不知道確切的細節，但本周HBO首次亮相「瘋狂製造7」的特色顯示，這部電影確實至少出現在該電影的一個場景中。正如拉爾夫所說的那樣，他們正在等待針對他們的汽車是否會用於任何拍攝。讓我們來看看為什麼汽車獲得所有關注：
R＆R Motorworks 2013 Mitsubishi EVO規格：
動力裝置： 2.0升（4缸）4B11T; ETS攝入量; ETS上中冷器管道; ETS下中冷器管道; ETS 3.5「中冷器; ETS試管; ETS V2排氣; Tomei落水管
動力傳動系統： CZ4A 5速變速器; 扭矩解決方案短移位器; 扭矩解決方案變速器電纜套管; 扭矩解決方案討厭選擇器樞軸襯套
發動機管理： Cobb EBCS; Cobb V3 Accesport; Cobb Protune
底盤：財富汽車線圈; Whiteline後彎臂; Whiteline後搖杆; Whiteline堅固的後端連結; Whiteline輥中心調整; Whiteline前控制臂襯套; Whiteline堅固的前腳輪襯套; Autopower防滾架
制動器： Brembo 6活塞制動器套件
車輪和輪胎： CCW Classics比賽版18×10.5 +10拋光唇2「/2.5」拉絲面; Bf Goodrich G-force ProComp 2.尺寸：255/40/18
外觀： Varis V2前保險槓; Varis V2前唇; Varis V2 canards; 黑頂Aero碳纖維後價; Voltex Type 5碳纖維擾流板; 305毫米機翼立管; Chargespeed Type 1側裙; JDM風格尾燈; 擋泥板前面的電荷速度; 海拉角; 庫斯科短天線; 乙烯基包裹在保時捷的Rivera Blue中
內飾： Recaro SPG駕駛員側座; Recaro Pole位置乘客側座; OEM導航n-05; 工程貝爾方向盤輪轂; Works Bell快速發布; Nardi 350毫米深玉米; 由Max可調換檔旋鈕供電; 後座刪除
僅僅24歲的瑞安已經建立了許多定製的遊樂設施，並獲得了一些重要的關注，他向我們透露，EVO已經自動越過了一些，他估計從0到60英裡/小時的速度將在4.0秒的平坦範圍內。然而，汽車擁有的所有特殊功能仍然是非常可駕駛的。拉爾夫說：「2013款EVO為我們提供了一個很好的平臺，可以進行螺栓固定，並且易於維護 - 汽車甚至可以在飛行中重新閃回（重新調整）」。這輛車的出廠功率為220馬力，泵氣量為345馬力，E85氣體為400馬力。
這款車的另一個令人驚訝的特點是前保險槓，Ryan說：「這款車上使用的車身套件很少見，前保險槓是日本製造的大約四五輛之一，它可能確實是美國唯一的一款。 」。我們肯定知道這個驚人的構造有一件事是當你看到它時肯定會引起你的注意，我確信這就是Ryan的2013款三菱EVO被選中用於電影的原因。讓我們在4月4 日收聽，看看我們是否抓住Ryan的EVO，因為它在「Furious 7」中首次亮相。
特別感謝Edwin Guzman拍攝的壯觀照片。