各位好，我是謳歌CDX駕車者，現在行駛8個月，今天為大家分享《謳歌CDX好不好？它的內飾好嗎？車主說了一句大實話》。縱觀當今汽車世界，可以說是暗流湧動、玄機暗藏，在汽車技能突飛猛進的今天，車友對車的需求有了新的定義，如果車型只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。
謳歌CDX是當前人們主要眷注的SUV，它具有霸氣側漏的外觀設計，能夠充分滿足消費者對外觀越來越重視的內在需要，所以，謳歌CDX才能在萬軍從中脫穎而出。目前勢頭正旺的謳歌CDX，其必定具有著更多的特色，它其它方面發揮優秀嗎？它的價位性價比是否一樣卓越？下面，我們就對這款謳歌CDX進行全面的闡述。
酷派的外觀是相當的運動了，就和他的名字一樣的運動。一次是前臉，一次是側臉，主要是愛車長度略微長，沒把握好間隔。開了幾天後，在一個下雨天夜晚上發現，還有轉向輔助燈，槓槓的。車漆很亮，輪胎的輪廓相當亮眼，運動感十足。內飾看著很有層次，看著也比較協調。內飾的策劃很喜愛，尤其是中控這塊提升整車的層次。內飾做工還是中規中矩，沒有槽點，屬於低調的奢華。送的腳墊味道大，辣眼睛，在外面放了差不多一個禮拜才消除。
通常用車，就我和媳婦倆人，空間對我們來說還是足夠用的。前面一排空間能夠滿足用，後一排坐三人也完全不擁堵。而不論是地臺的策劃還是儲物格的設計都本著以人為本，平整且美觀。儲物箱平整度好，開口大小完全沒毛病，放大件物品沒壓迫感。車子的舒適度不夠好，車子塑料感重，還有異味。減震稍微偏硬，過減速帶還是有一點多餘震動。還好空調製冷很快，後邊也不經常坐什麼人。座椅整體策劃的也比較大，尤其是前排座包還有腰部支撐。
動力性能還行，我開車比較溫柔，有的時候想超車還是有動力的。超車加速推背感很強，發動機的聲音我個人是比較喜愛聽的，我覺得特別好聽，見仁見智。低檔會有頓挫，到了三檔以上就很平順，溼式變速箱可以。跑高速沒跑過太快，跑160反正沒感覺到飄，總之一切都在自己預想之中。絕對可以的我這樣的新手開著第一次上路都非常好操控的。小巧的方向盤手感偏硬，但是虛位很小，指向精準。視野開闊，一般的坑窪路段基本也能過去。剎車功效也特別的靈，液晶儀錶盤感覺也挺高大上的。
一年油費9600元上下，保險5195元，保養1324元，平日停車620元，洗車500元不能少，偶爾過路費1680元，一年差不多18919元，年薪90000元能養得起。感謝聆聽本期《謳歌CDX好不好？它的內飾好嗎？車主說了一句大實話》。
總結這款車的優缺點：外觀是首選，開回家裡，家人也非常中意，外觀新穎，運動感十足。內飾整體看著比較簡約，給一人種沉穩大氣的感覺，沒有太多浮誇的設計。空間還可以，我以為夠用。整體的駕車感受還是很愜意的。但對於我這個新手來說，動力還是夠用的。整體的操控感覺還算不錯。
綜上所述，擁有強大競爭力的謳歌CDX，除開市場公認的外觀閃光點之外，其動力、空間、舒適、操控、油耗方面確實有卓絕的表現，討好目前購車群體多元化的購車要求。在其它SUV當中，謳歌CDX的性價比著實排在中遊之上。總的說來，在車型琳琅滿目的今日，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵，正如謳歌CDX。對於這樣一款車界性價王，大家是否看好它？