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韓寒試Polo杯賽車 天馬山賽道小試身手
韓寒試Polo杯賽車 天馬山賽道小試身手 2012年08月15日 09:55 來源：鳳凰汽車 作者：宋銘溫 人參與 條評論 隨後，他又不斷刷新單圈紀錄，輪胎的嘶叫聲與排氣的轟鳴聲響徹天馬山賽車場。最終，韓寒做出了1分20秒400的最快成績，這一成績比今年天馬站排位賽杆位得主郭文鋒的成績快了超過1.5秒。
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CTCC上海天馬山站 錦湖輪胎激情演繹
2013賽季CTCC中國房車錦標賽第三場分站賽於6月9日，在上海天馬山賽車場激情開賽。錦湖輪胎作為CTCC唯一輪胎贊助商，在現場與車手和廣大車迷一起演繹比賽盛況。錦湖輪胎銷售有限公司Marketing&物流部門總經理曹壯洙先生、公關部長鄭勝朝先生一同親臨賽場。
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韓寒駕翼豹破上賽道房車紀錄
10月6日、7日兩天，CASKA/CUSCO GT賽車在斯巴魯中國車隊主力車手韓寒的駕駛下，一次次刷新著上賽道房車圈速紀錄。 本次衝擊「上賽道」房車最快單圈紀錄活動是CASKA/CUSCO GT賽車衝擊全國各大賽道房車圈速紀錄的第一站。隨後，他們還將與10月8日、9日衝擊上海天馬山賽車場的房車圈速紀錄，並將於日後陸續挑戰和改寫國內其他賽道的房車圈速記錄。
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享受"豹"力快感 天馬山賽道體驗捷豹眾車型
因此當得知有機會參加捷豹「新英仕挑戰賽」，試駕捷豹全系車型時，筆者特別興奮。這是捷豹品牌連續第三年舉辦這項賽事，第一站在北京，第二站在上海的天馬山賽車場。試駕項目共分為直線加速、彎道練習、S繞樁等考驗駕駛技能的項目，以及捷豹特有的「智能芯跳樁（Smart Cone）」、蝴蝶樁、限時賽等重重考驗。第一個項目：直線加速，駕駛的車型當然是捷豹旗下首款純電動SUV I-PACE。
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天馬山試駕VV7 GT PHEV,開SUV跑賽道是種怎樣的體驗?
天馬山賽車場8個左彎、6個右彎，賽道全長2.063公裡。在第一圈賽道體驗的過程中，我始終沒有能夠把握好剎車的最佳時機，車子在每次入彎前都無一例外地提前"停"了下來。我好像有些低估了這輛SUV的剎車性能。
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記東風風神車隊車手鄭上觀
如今重寫鄭上觀的專訪，我再一次被這條金句所打動。 在當年的賽事中，唯一能夠打破阿諾的統治，「為國爭光」的車手就是鄭上觀。天馬揭幕戰後，POLO杯跟隨國字號房車賽事CTCC一同首登韓國國際賽車場進行分站賽。鄭上觀在第二回合中獲得勝利，奪得了自己的POLO杯生涯首勝。兩個月後，POLO杯再度書寫歷史，來到北京金港賽道，與WTCC世界房車錦標賽一同賽跑。當年WTCC臨時決定在國內加賽一場，於國慶黃金周和CTCC一同首度踏足北京金港賽道。
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致敬摩託車公路賽家族,著名車手威廉·鄧祿普William Dunlop離世
曼島TT一直被譽為勇士賽道，在速度與激情下充斥著極度的危險，鄧祿普家族在曼島TT上威名遠揚，26座曼島TT冠軍獎盃就是這個家族榮耀的見證。瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放近日，著名車手威廉·鄧祿普(William Dunlop)在參加愛爾蘭Skerries 100街道賽的練習賽時因隧道事故離世，終年32歲。
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感受封閉而循環的激情 世界著名賽道TOP10盤點
由於該賽道有超高速直道和高速彎道，對賽車的空氣動力學調整和下壓力要求非常高，在1999年銀石賽道F1方程式比賽中，法拉利車手麥可舒馬赫曾在銀石賽道過彎失誤，撞斷了腿……位於摩納哥灣區的蒙特卡洛賽道（Circute de Monaco）世界四大知名賽道之一，以街道為賽道，是F1賽道中最短的一條，並擁有F1賽道中最慢的彎角和著名的隧道。
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試駕|我們把剛剛換代的起亞K3開上了賽道
其實不然，正如車評人38號老師所言，「我把很多家用車開上賽道，為了就是在一個最安全的區域，測試車輛極限性能，控制場地和車手變量整合得出統一的性能數據模型」。這也是我想說的，把一輛家用車開上賽道並不是要跑出多好多快的圈速，最重要的是在一個安全的場地內，儘可能壓榨這款車型的極限，畢竟合規合法的駕駛最為關鍵。
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白話車事件:零距離接觸雷諾F1車隊,專訪傳奇車手Alain Prost
在比賽期間我有機會走進雷諾F1車隊，零距離接觸到了F1比賽的並有幸專訪了鼎鼎大名4次世界冠軍兼總裁特別顧問Alain Prost，Alain先生優雅的言談和坦誠的會打給我留下了深刻的印象。賽事回顧1：霍肯伯格第六名完賽，兩車手雙雙榮獲積分首先我們回顧一下中國大獎賽上雷諾F1車隊兩位車手的表現。一號車手尼科·霍肯伯格從第7位發車，沿用了排位賽中使用的倍耐力超軟（紫色）胎，闖過事故不斷的第一圈後非常好的掌控著節奏，把輪胎保護得非常好。在第13圈完成首次進站更換全套中性輪胎。
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插電SUV上賽道!VV7 PHEV天馬山驚豔到我了
作為此次天馬賽道的體驗車型，VV7 PHEV系列是WEY品牌於今年發力新能源領域的重磅車型，先後亮相法蘭克福車展、阿拉善沙漠挑戰賽，成為首個徵戰阿拉善的中國豪華品牌，以及中國首個挑戰阿拉善沙漠越野的PHEV車型。
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同硯四驅盤點世界十大經典汽車賽道
其中的艾奧羅格彎（Eau Rouge）是斯帕賽道最著名的彎角，也是整個F1世界最著名的彎角之一。斯帕-弗朗科爾尚賽道是一條歷史悠久的賽道，不同於其他賽道，被群山和自然風景所包圍的斯帕—弗朗科爾尚擁有長長的直道和顯著的地形海拔變化。除了發卡彎和連續S彎，寬闊的彎道和舒展的直道提高了賽車的通過速度。這裡的艾奧羅格彎道，由一系列轉彎構成，幾乎可以讓參賽汽車打成結。
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國內十大賽車場地介紹 中國著名賽車場盤點
國內十大賽車場地介紹 中國著名賽車場盤點我們知道賽車這項汽車運動分為場地賽和非場地賽車。最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的。後來許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，於是專業比賽賽道應運而生。國際汽車聯盟會按賽車場的安全水準而決定賽車場的級數，主辦一級方程式比賽的賽車場都必須要是屬於最高級的第一級，今天我們就看下中國都有哪些著名的賽車場。
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公社賽道日年度收官戰,最快圈速依然保留
1月13日公社運動部召集熱愛賽道的朋友們在天馬山賽車場又一次體驗了賽道競技的激情3小時的時間裡在這條總長2公裡的賽道上我們將招募來的26位選手分為AB 兩組分別進行兩輪比賽但是冠軍圈速並未打破01:14.514單圈紀錄屆時在明年新一季度的賽道日破紀錄獎品將進行疊加明年圈速王就看你的了！
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CFGP車手故事 賽場「Andy」不懼狂言期待彪悍
安迪告訴記者，07年他開始在深圳接觸卡丁車，曾經去過程叢夫(微博)等著名車手練習過的場地訓練，當時只是一時興起，沒想到一開始玩就變得一發不可收拾，雖然父母並不是很贊成他賽車，但是看到他一門心思鑽研這個，也就並未過多幹涉。2010年，安迪報名參加了POLO杯賽，與此同時，他也接觸到了CFGP。「和方程式賽車相比，房車賽明顯不夠激烈。」
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試駕|VV7 PHEV系列徵服天馬山賽車場
12月17日，以「智在向前，擔當WEY來」為主題的WEY品牌萬裡混動之旅行至上海，移師上海天馬山賽車場開展專業賽道的駕控挑戰。通過賽道多項性能測試和專業賽道科目體驗等項目，向媒體及嘉賓全方位展示VV7 PHEV&VV7 GT PHEV這兩款全新技術旗艦車型的領先實力，以及WEY品牌更高姿態、更進取態度、更強行動力，來迎接未來世界賽場挑戰的決心。
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德國Nurburgring紐博格林賽道介紹(圖文)
位於德國比利時邊界附近這條長達22.5公裡的跑道、橫貫在山原丘陵之間，在原始的山林之間任賽車高速的穿梭，賽道隨著山勢而起伏，在Eifel高原上蜿蜒前進，宛若雲霄飛車一般的比賽過程，對於車手的技術、體力、車輛的設定、輪胎的抓地力，都是極大的考驗，亦讓其得以列名全球著名的賽道。這條由Dr. Creutz所發起的賽道，早期的用意亦在於提振地方經濟及協助汽車產業的發展。
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F1賽道介紹——日本鈴鹿賽道
鈴鹿賽道對於車手的要求很高，它是一條考驗車手技術的賽道，彎道也相對較多。可以說鈴鹿賽道是一條高速賽道，不過它的超車點很多，不少F1車手都很喜歡這條賽道。 比賽時間首次練習2011年10月7日09:00 - 10:30