2號線寧波火車站前往清水浦站方向的「惠民專列」上，乘客等待列車發車。
    2018年春運到今天正式落幕，今年是寧波地鐵第二年開行惠民專列。短短11天，開行「惠民專列」132列次。開行期間，寧波軌道交通線網共運送乘客6033人次，其中凌晨「惠民專列」總運送乘客為4099人次，佔比68%。1號線的大碶\站、霞浦站、東環南路站和2號線一期的清水浦站、寧波大學站和路林站，成為出站旅客最多的幾個站點。
    在地鐵站，旅客不光享受到綠色出行的便捷，更感受到了寧波地鐵的溫度。志願者的微笑，一份愛心早餐，或是一個普通的編織袋，都溫暖著每一個回家的旅客。
    □通訊員水微娜 記者薛曹盛攝影記者張培堅
    惠民專列第二年開行，每天給旅客發放愛心早餐
    2月26日，寧波地鐵「惠民專列」始發。老李的家鄉在阜陽，一家人剛下列車就奔向地鐵站。老遠，他們就看到有工作人員在現場吆喝，發放免費愛心早餐。老李的妻子從工作人員手中接過麵包和礦泉水。「寧波真是一座有溫度的城市，下站的時候有人給我們指路，買票的時候有人幫忙，現在還給我們送免費早餐，實在太貼心了。」她直言，她跟著丈夫走南闖北去過很多城市，第一次碰上坐車還送免費早餐的。
    這是寧波地鐵第二年開行惠民專列。在我們看來這只是簡單的運行圖調整，但這背後卻是工作人員的默默付出。
    「運行方案調整不是簡單地說增減列車就能搞定的，需要對客流特點進行分類分析。」寧波地鐵運營分公司運輸分析工程師龔欽峰說，他們需要對春節後鐵路到達寧波火車站列車的到站時間和到站客流進行統計分析，比對後形成新的開行方案構想，最後才是開行方案、運行圖與時刻表的編寫。整個過程需要編寫、推演、再編寫、再修改，而這次調圖留給他們的時間只有36個小時。
    旅客隨身物品散落一地，「暖心牌」編織袋幫大忙
    春運期間，寧波地鐵站推出了新服務，比如「暖心牌」編織袋，就讓很多外來務工人員津津樂道。
    2月25日下午，行李箱與地面的碰撞聲引起了地鐵寧波火車站工作人員的注意。眼見李女士的行李箱倒在地上，隨身攜帶的物品又散落一地，細心的工作人員立馬找來工具幫助李女士修理好損壞的行李箱輪子，並用編織袋將零散的物品進行打包。「東西散了一地，我都不知道怎麼辦才好，要急著趕火車，你們太給力了。」看到自己棘手的問題被工作人員三下五除二就解決了，李女士一個勁地道謝，「雖然只是一個小小的編織袋，但幫了我大忙。」
    這個編織袋，就是寧波地鐵在今年春運期間為廣大旅客提供的暖心物品。除寧波火車站「暢行島」服務臺外，櫟社國際機場站、客運中心站同步提供散落行李包裝服務，為運輸過程中行李包裝破損的乘客提供編織袋、膠帶、綑紮繩等物件，將散落行李進行簡易再包裝，方便乘客旅途運輸。其實，不光是小小的編織袋，沿線的地鐵車站還貼心準備了醫藥箱、熱水等，以備不時之需。
    春運期間每天有150名「紅馬甲」提供貼心服務
    2月14日上午，羅陳旭和她的媽媽在中河路站進行乘客引導。羅媽媽說：「趁著寒假休息，我就帶孩子來體驗一下，這還是我們母女倆第一次一起做志願服務。」
    與羅陳旭一起來的還有很多家庭，他們都是通過公益組織報名來參加社會體驗的。「在體驗的同時，又能幫助別人，挺好的。」羅媽媽開玩笑說，「這樣的機會可謂千載難逢，我們群裡是要『秒殺』的。」
    春運期間，我們時常能在地鐵站看到很多穿著「紅馬甲」的志願者。王雅珍是一名退休幹部，在軌道交通做志願服務已經兩年多了。她說，春運期間客流量大，僅僅靠地鐵站的站務人員肯定忙不過來，她索性叫上自己的7個小姐妹組成了「暢行島」小組，「承包」了地鐵寧波火車站的暢行島志願服務工作。
    春運期間客流較大，地鐵全線平均每天有150名志願者在各個車站進行志願服務。暢行島除了提供日常的問詢引導、交通時刻表服務外，還有貼心的糖果、針線包和輪椅等十多項服務，這些細節溫暖著每一位回家的旅客。
    原標題：2018年春運今天正式落幕 寧波地鐵溫暖旅客回家路