事業單位改制步入倒計時!教師津貼、補助、車補落實有望嗎?

2020-12-22 資訊有約

事業單位編制改制已經進行幾年了,對事業單位人員來說影響還是比較大的,比如薪資、待遇、前途等等,現在距離改革完成的預計時間2020年是越來越近。目前高校教師編制已經取消,但中小學教師的編制無明顯變化,這也讓更多中小學教師開始多了新的期待,在此次事業單位改制中,涉及到的教師津貼、補貼、車補等付利息政策,能否得到相應的落實呢!

一、教師津貼補助

教師津貼主要有教齡跟班主任津貼,從事業單位改制來看,涉及到教師福利的內容實則不多,但這也並不能代表教師各類津貼就會停滯不前,從今年開始,相信很多教師們都看到了有多省對教師津貼做出詳細說明,以河南為代表,就提高了教齡津貼,山東更是設立了班主任津貼,這種種都在向我們釋放一個信號,那就是教師的各類津貼都在逐步完善。

再說一下生活補助,實際上在事業單位改制的大環境下,國家有關部門已經重點重視農村教師的各項福利待遇了,甚至有不少地市將很多地方的農村教師生活補助標準直接上漲。隨著改制進入倒計時,惠及農村教師的政策也會相應增多,可以期待一下。

二、教師車補

事業單位改制後,相信大家應該注意到了一點,那就是事業單位中有很多具有行政屬性的單位,這類單位是要被劃到「參公」公務員序列當中,這也就是說,這部分職工,將要享受到公務員專屬「車補」,至於教師會不會有,由於教師涉及外出公幹的情況較少,再加上教師人群太過龐大,短時間內想要普及車補,可能性不大。

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    隨著事業單位改革的推進,很多事業單位的職工都有了很大的變化。首先是編制被取消,其次是績效改革,最後是事業單位合併,職工的薪資水平都有了很明顯的改善。最後還有一個對於教師崗位來說特別關心的一個話題:我們的津貼、補助、車補能不能落實?
  • 明年底,事業單位改革全面完成,教師津貼、補助、車補能落實嗎?
    明年底,事業單位改革全面完成,教師津貼、補助、車補能落實嗎?隨著事業單位改革的進行,職工在薪資待遇和福利津貼上都有了顯著的提高。而教師崗位作為此次改革的重點,雖然被取消了編制,但是仍然保留了事業單位的性質,除此之外教師崗位的薪資也有了提升。而且此次改革還包括津貼、車補等補助,這讓很多老師都非常憧憬,是否會在此次改革中落實呢。
  • 改革後的事業單位將要落實教師職稱、津貼、車補?
    2017年高校教師編製取消已經過去兩年多了,事業單位改革也快要接近尾聲,年底即改革完成。那很多中小學老師就會有一個擔心,高校老師都沒了編制,中小學取消編制還會遠嗎?實際上,因為中小學老師所在的事業單位屬性是公益性一類事業單位,這類事業單位的編制將會被保留,所以很多在編教師和即將要考編的老師完全可以放下心來,該工作工作,該備考備考。那隨著改革,其實很多人會想到教師職稱評級,所涉及到的教師津貼、補貼、職稱、績效、車補是否可以得到一點驚喜呢?跟著小編來解讀一下吧!
  • 事業單位改革,影響教師福利,補助、津貼什麼時候落實?
    事業單位改革牽動著許多人的心,預計明年也要結束了,大大小小的事業單位職員都關注著改革的動向,畢竟這關乎自己的薪資待遇。大多數編製取消,如高校教師已經取消,中小學暫時沒有變化,不過改革將進入尾聲,涉及的津貼、補貼、職稱、績效、車補等福利政策能否落實呢?
  • 多省落實鄉鎮事業編車補,高達650元?鄉鎮教師車補還遠嗎
    車補就是「公務交通費用」為公務人員發放的現金補貼,主要出現在公務員群體,名義上公車補助是按交通成本發放,實際在發放過程中,有著嚴格的等級,級別越大,能享受到的補貼越多,也算是一種特權。前段時間有一則消息引發關注,山東逐步落實鄉鎮事業編人員車補發放,並已到位,每月500-650元不等,一般人員為500元每月,鄉鎮副職600元每月,正職650元每月,要知道事業單位鮮少是有車補的,這讓很多事業單位人員欣喜不已。
  • 教齡津貼、班主任津貼、生活補助全面落實,鄉村教師迎來「春天」
    待遇提高措施實,全面實施「一補兩貼」(義務教育教師鄉村教師生活補助、中小學教師班主任津貼和教齡津貼),去年進一步「提標擴面」,促成農村中小學教師工資年平均增長1萬元以上、鄉村教學點教師增長1.5萬元以上。
  • 2020事業單位改革倒計時!教師職稱等問題能落實否?
    教師津貼補助主要有教齡跟班主任等機制專屬性教師津貼,隨著教師工資待遇的落實,國家先後提出中小學班主任津貼不低於500元的要求,目前多省已實施,今年開始陸陸續續有省份開始對教師教齡津貼提出新的發放形式,以河南省為例,提高教齡津貼標準,相信也快也能惠及到其他省份,我們可以大膽期待一下。
  • 事業單位車改:七省率先落實,人均車補500元!教師也能領補貼?
    說到車補,大家第一個想到的一定是公務員。作為公職人員,公務員有很多的隱形福利,各種補貼津貼,在工作期間還可以享受車補。車補的標準大致如下:中央和國家機關,司局級為每人1300元/月,處級每人800元/月,科級及以下每人500元/月。這讓眾多事業單位人員羨慕不已。
  • 教師雖沒有「車補」,卻有這些補貼
    不管是高校教師,還是中小學教師,目前都沒有發放「車補」。很多中小學教師認為,國家規定中小學教師平均工資收入水平不低於當地公務員平均工資收入水平,所以中小學教師也應該發放「車補」,為什麼中小學教師沒有「車補」呢?
  • 餐補房補交通補...這些津貼你領到了嗎?
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    8省事業單位「車改」,4類人無「車補」,我能有嗎?當下,教師比照公務員之所以工資收入有相當大的差距,無疑就是公務員有津補貼,其中,「車補」就是很重要的項目之一。2015年伊始,公務員以及參公單位啟動了「車改」,發放了500元/月~1300元/月不等的「車補」,著實令人羨慕不已。難怪許多人擠破腦袋爭當公務員呢?如今,公務員工資確實不是很高,有的甚至比我們教師低。
  • 事業單位的車補,你了解嗎?
    事業單位車補,一直是一個硬「梗」,對於很多在職的事業編制來說,都不想討論這個事情,但有就有,沒有就是沒有,現在對於事業單位的車補,不同地區的政策不同,甚至同一地區的不同人員,政策也不同,接著介紹一些了解的情況,供大家參考。
  • 教師以及各個事業單位的職工即將享受車補,最低標準讓你驚喜!
    就是每月固定給你多少錢,你沒超支就剩下了,你超支了自己掏腰包補。當然了國家是按照級別給的,基本都不會超支的,這麼做就避免了以前的那些漏洞。公務員車改完成了,緊接著就是事業單位,事業單位是包括教師的。以前只有事業單位中的行政機構有公車待遇,現如今要普及,講究公平公正。可是又有太多的難題!因為國家實行車補政策本來是為了節約財政補貼,公務員全國只有700多萬,而事業單位全國有3000多萬,其中教師就佔了1500多萬,這是一個龐大的數字,如果一刀切式的發放交通補貼,將會給財政帶來很大的壓力。所以,國家正在研究,相信這筆錢給是一定會給的,只是怎麼個給法問題還有待政策下來。
  • 勞務派遣人員在事業單位上班能享受車補嗎?
    2020-12-24 08:46:59 來源: 講訴歷史新故事 舉報   車補就別想了
  • 現在中、小學教師收入高嗎?教師的工資究竟是有哪些部分構成的?
    中小學教師作為機關事業單位的人員,他們是受國家機關事業單位基本工資表進行基本工資管理的。中小學教師走的是專業技術路線,目前中小學教師的職稱資格名稱已經全部統一。主要分為正高級教師、高級教師和一、二、三級教師。
  • 2019年教師工資大幅上漲?老師:先落實這三大「津補貼」
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  • 公務員有車補,事業單位的車補什麼時候落實?快了
    提到車補,一般人想到的是「體制內有車補750元」(不要糾結具體金額,後面會分析),事業單位想到的是「一個辦公室,同樣的事情,為什麼事業編沒有車補?」。
  • 2020年事業單位公車改革正式啟動,教師也期盼能享受車補
    那些體制內工作的事業單位工作人員終於看到了希望的曙光,但作為「事業單位編制改革」中的最大群體之一——在編教師,特別是中小學教師,在2020年裡這次公車改革收官之時,能否領到車補,成為了眾多教師的最大疑問!
  • 未來的教師,有車補嗎?
    很多人認為,教師這個行業不應該有車補。因為教師從事的行業,並不需要離開辦公場所,就可完成本職內的工作,所以車補對於教師行業來說應該沒有。但是,事實真的像你想的那樣嗎?2019年的事業單位改革,其中明確教師行業的薪資不能低於當地公務員,從這一標準看,教師行業今後的車補是十分有希望的。因為,車補是公務員薪資體系當中,相對比較重要的一塊,如果沒有車補,那麼教師的薪資必然會低於公務員。為了順利實施和保障教師的福利政策保障,很多地區下派了巡視組,監督教師行業的薪資不能低於當地公務員的標準。