縱觀天下，汽車行業正發生翻天覆地的變化，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「移動沙發」日產天籟，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「美系越野王」Jeep自由光，堪稱同等級車型的典範。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，只有那些真正滿足用戶要求的車，才能獲得一席之地。正如北京現代ix25和觀致5。
今天請到的車主是小高，他朋友是現代ix25駕駛者，他也用過一段時間，最近以提了一輛觀致5，當前開了4個月，總共4000公裡，觀致5憑什麼可以得到他的垂青？能比得過出色的現代ix25嗎？現在，我就轉述我朋友的見地。
先開北京現代ix25
外表吸引人，外觀高沒地說。顏值線條很喜歡，適合年輕人的口味，帶有LED日間行車燈，韓系車外觀一直很好，很喜歡，隱形a柱，全景天窗。
內飾整體格調還算可以，簡單大方，接縫還比較滿意吧。4個真皮座椅，還有不滿意的，儀錶盤來說一般般，不是很新穎，科技感不強，所有新車估計都會有味道吧，開一段時間，多開窗通風，慢慢就好了。
就是看中他的空間啊，在同等級中絕對是佼佼者。身材中等，平常一人搭乘，後一排的空間三個人無壓力，而且後排座位還可以放倒，基本是平的，車尾箱，搬家是不夠檔次了。
在市內駕駛感覺還是比較舒適的。降震有些硬，這也是這個車唯一我覺得不滿意的地方，聽著音樂什麼的，感覺還是很舒服的，真皮座位，視野開闊特別舒服。
在上坡的時候就能發現動力的不足。請學習AT車地開法，還是給你動力很爽的感覺，如果是1.6t應該就不錯了，不過跑起來之後動力還是槓槓的，加速到100很輕鬆，市內開不會太肉。
挺好開的，也許開慣了大車吧這個車開起來太簡單了。方向盤低速時很輕巧，單手打方向的福利啊，路感在石子路上很明顯了，怕顛簸我一般開的很慢，對於本人新手新車來說，起步的動力偏弱也是相當適合我的。
再開觀致5
顏值：顏值就不多說了，帥氣，個性。唯一的遺憾大燈亮度不夠，夜間行車多的司機還是改大燈吧，圓潤的整車，看著大氣，再加上非常亮的車漆，也不怪我開回家別人以為是進口車。
內飾簡約而不簡單，屬於很耐看型的，跟大眾車的內飾很像。用料還算結實國產車標兵，合資車沒法比，內飾簡單，大屏，用起來比較方便，新車沒異味，真的特別好。
空間絕對夠用了，一般老婆小孩我，三個人。最後排可以蹺二郎腿，最後排空調出風口點讚，設計人性化，分層儲物，後排座位放倒更顯寬敞，應對不同的置物方式，後尾箱的空間個人感覺設計的特別合理，四四方方，放點東西也不用擔心放不下。
舒適度還是非常不錯。哪怕車開起來沒有開音樂也沒有噪音，靜音效果真的是一流，農村小石子坑坑窪窪路，油門都不敢踩，只能慢慢的悠過去，座位硬度舒適，包圍性不錯，支撐也很好。
動力總成不要只看表面數據115kw，230nm。提速動力足，怠速發動機轉速高，保持了足夠的動力性能，慢點安全，也不急那麼幾秒的時間，這個車高速和低速的表現，絕對是兩個極端。
操控性方面還是比較便捷的，油箱蓋的位置也比較好開。底盤很不錯，畢竟是寶馬底盤設計者施可調教的很喜歡，方向盤輕鬆順暢指路準確，單手打方向盤輕鬆應對，但觀致的制動就舒服多了，沒有那種失重感，很輕鬆就停下來。
結語:
現代ix25：外觀沒得說，我第一眼就喜歡上了它，操控起來很簡單也很省勁。觀致5：說實話我不喜歡那種沙髮式的舒適，坐久了人會很累，我想說的是家用車，動力夠用就行。我給現代ix25 90分，觀致5 93分，觀致5各方面都能夠滿足了我的喜好，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。我不否認現代ix25的表現也很突出，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在觀致5的名聲越來越火爆，我堅信觀致5的未來肯定成功，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，唯有八個字可以表達心情：喜歡的就是最好的！那麼，開完現代ix25，再開觀致5，車主說了大實話。大家有何見解呢？