工業與科技發展，使得汽車行業進入黃金時代，各種不錯的車層出疊現，神車之多可謂屢見不鮮。「日產誠意之作」日產奇駿，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「日系常青樹」本田雅閣，逐漸成為市場的領頭羊地位。在買車作為人生一件大事的今天，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。正如威馳。我前幾天跟兩位用車者聊天，最近讓我們來看看兩位駕駛者是怎麼跟我們說的。
車主一：手握10萬，換車堅持提了威馳，車主：關鍵是有檔次
顏值是我最喜歡的老。比較喜歡前臉看上去很犀利，雖然是小車不過設計的還是很大氣的。特別是車邊和前大燈連在了一起，看上去特別的美觀。車漆也很漂亮，不過有點薄。內飾的設計格調很好。內飾就是偏簡單了，中央控制臺有些高。整體細節處理比較細緻，但使材質一般。內飾異味比較大，其他還好。
威馳的空間，坐五個人，剛剛好。最後排腿部空間不是特別大，還有駕駛室的空間。但後一排基本上沒有儲物格，這個差評。尾箱絕對可以放下幾個行李箱。由於空間夠大，舒適性自然就不錯。過顛簸的道路有點抖動，不過價格在這兒，不挑踢了。噪音在八九十邁時就會出現，但問題不大。座位也比較舒服，很軟和。
要那麼好的動力幹嘛，平時只使用來上下班。1.5的動力完全夠用，夏天拉空調也不費力。1.3手動擋，動力還可以。高速的動力還是挺好的，提速還行，還沒有發飄的感覺。省油是肯定的，算下來4毛不到吧。
結語：我覺得，威馳能取得今天這樣的成績，外觀不是我喜歡的類型。而且內飾也不是豐田的強項就算20萬左右的車內飾也一般般。全家一起去旅遊景點沒問題，五人座，五人空間不擁擠。舒適性還是差點味道，六萬塊錢的車，舒適性好不到哪裡去。"跟大眾Polo比較從而可知威馳具備較高的性價比。
車主二：開過大眾Polo，再花12萬開威馳，車主直白地說了感受
先來看大眾Polo的外觀，車的外表看著挺好看的。但家裡其他人意見並不統一，老公覺得前臉看著怪怪的。前大燈晚間開啟也很明朗，這個車還有日間行車燈，檔次又上去一層。有霧燈，外觀大氣。
再看威馳，顏值我喜歡，才買。外觀設計的比較新穎，比較漂亮，比較大氣。車燈全滷素，後期自己去改。車漆有點薄，門下方踏板位置已然掉漆。
進入大眾Polo車內，內飾跟外觀比起來就看上去比較簡陋了。中央控制臺的設計也年輕時髦，簡潔大方易打理用著方便省心。內飾全是硬塑料，沒有什麼可說的。她都要去買竹炭，茶葉去味，我的都不用。致享的空間作為家庭使用還是可以的，可以滿足一家人的需求。前後空間都滿寬鬆的，載5個中等體型的人輕輕鬆鬆，此處應有掌聲。後門上沒有置物空間不知道是怎麼設計的。車尾箱空間不小，原車自帶的是非全尺寸備胎，給後備箱留下了更多的空間。
再看威馳，並且這個車內飾的一個格調也是很好的，比較的時尚有個性的那種。儀錶盤採用了炮筒式設計相當的新穎，相當的新穎。空調按鈕的觸感也偏硬，塑料感很強。車內異味不是特別大，肯定有，能接受。現在我一個人開，空間很大，家裡沒有太高的人，足以滿足一家五口出行。空間方面可能還是在第二排窄了點。中間沒有扶手和儲物箱，缺陷。置物空間還是蠻大的蠻多的，車尾箱空間很大，杯託等置物位置也比較多。
先開大眾Polo，反正開起來舒服，不累人。方向盤起步輕，跑起來重。有朋友說，這個車子的底盤好不好。制動和油門都挺靈敏的，輕踩油門，發動力響應的很快。舒適性還行吧，沒有多差。略硬，但支撐不錯，不太顛。音樂響起，兩耳不聞窗外事。座包是針織的冬季坐上去不涼，夏天不熱。
再開威馳，駕駛感受我比較滿意，各方面都很好。帶電子助力轉彎指向系統，操控很靈敏。底盤支持我覺得還行，畢竟屬於入門級的車輛。手動擋車型，駕馭起來特別的有動力抵班全價很結實很穩定。舒適度也提升了很多，過緩衝帶，還是比較明顯得。懸掛有點硬，過溝溝坎坎的話會比較顛簸。沒異味，空調冷卻、制熱反應可以，輸出沒有雜音。這樣的轎車肯定比不了，二十萬的車，坐上去它的座位包圍性好。
總之，我更喜歡威馳，主要是兩點，外觀還不錯，大鬍子臉，我看著挺喜歡的，一看就知道是自己的車，這個車的操控特別特別的舒服，特別特別的容易，對比了兩款車之後，我想說七個字：買它是正確選擇！那麼，各位車友們都有什麼樣的看法呢？