寶信軟體:深耕軌道交通市場——訪上海寶信軟體股份有限公司智能化...

2020-12-23 千家智客

  上海寶信軟體股份有限公司(簡稱寶信軟體)系寶鋼股份控股的上市軟體企業,於2001年4月上市。公司總部位於上海浦東張江高科技園區,是國家規劃布局內重點軟體企業。

  寶信軟體秉承「IT服務,提升信息價值」的服務理念,全面提供企業信息化,自動化系統集成及運維,城市智能交通、路橋隧監控、軌道交通監控,機電工程總包、機電一體化產品及機電設備維修等方面的綜合解決方案。產品與服務業績遍及鋼鐵、交通、服務外包、採掘、有色、石化、裝備製造(含造船)、金融、公共服務等多個行業。憑藉服務寶鋼30年的經驗和技術積累,公司正致力於雲計算、物聯網等先進技術的開發與應用,同時提供SaaS、BOO等IT行業新興服務模式。

  寶信軟體累計已申請專利242項、軟體著作權登記372項、技術秘密認定199項。分別承擔著國家發改委高新技術產業化示範項目、國家科技部863項目、國家信產部電子基金項目等諸多重大技術和產品項目。

  為了更深入了解寶信軟體在軌道交通領域的發展情況,千家集成商網採訪寶信軟體智能化事業本部高級技術總監吳涇。

  吳涇簡介:

  吳涇 高級工程師/高級技術總監任職於上海寶信軟體股份有限公司智能化事業本部軌道交通事業部。長期從事自動化綜合監控項目的技術、項目實施工作,熟練掌握計算機系統及信息技術,利用成熟的自動化應用技術,在冶金能源生產管理及應用開發、大型煤礦綜合監控系統的應用具有成功業績;在城市軌道交通綜合監控及應用開發,均有成功運用經驗並有獨到的見解。在多年的工程實踐中,對過程控制與監控、電氣儀表及現場總線產品與技術運用,具有豐富的技術實施和工程經驗。

  曾經擔任寶信項目經理、資深項目經理、項目總監、專業技術總監、高級項目總監。

  千家集成商網:寶信軟體順利完成成都地鐵1號線一期工程,已正式上線。在軌道交通領域,寶信軟體有著怎麼樣的技術優勢?

  吳涇:目前,寶信軟體承建的成都地鐵1號線一期工程綜合監控系統集成及施工總承包項目經過長達半年的空載試運行及載客試運營正式通過竣工驗收,標誌著首次由國內自主研發的大型軌道交通綜合監控應用系統成功上線。

  早在2005年,寶信軟體即已開始進軍軌道交通綜合監控行業,專業項目團隊經過兩年多的艱難探索與實踐,2007年底,寶信軟體成功中標成都地鐵1號線一期工程綜合監控系統集成及施工項目。在不斷深入了解運營需求的基礎上,通過自主研發,為地鐵綜合監控系統量身定製了眾多專業功能模塊,並破解了軌道交通綜合監控系統中海量數據處理及系統冗餘的核心難題,實現消防全線驗收、實施系統與地鐵同步開通運營的驕人業績。寶信軟體迅速做強綜合監控得益於寶信軟體在多年服務於冶金、礦山、交通和市政等行業信息化、自動化的過程中,造就了一大批多領域既精通信息與自動化技術又熟悉項目管理的專家和工程技術人員,擁有一支高素質、專業齊全的系統集成和應用開發與服務隊伍,得益於在人才和技術的綜合優勢。

  千家集成商網:成都地鐵1號線一期工程是寶信軟體涉足軌道交通領域的首個大型項目,其中有兩項還獲得國家技術專利,這個地鐵項目應用了哪些系統?

  吳涇:A. 形成了2項軟體著作權及產品登記

  Ø 軌道交通綜合監控平臺軟體iCV-RailV1.1

  Ø ISCS人機界面及相關接口標準化研究演示系統軟體V1.0

  B. 形成了3項技術專利:

  Ø 實時資料庫系統的控制方法(200810043192)

  Ø 分布式監控系統中控制權限移交的一種實現方法(200810043745)

  Ø 城市軌道交通BAS控制系統及其方法(200910198767)

  千家集成商網:據了解,在成都地鐵1號線和綜合監控系統同步開通運營後,寶信軟體將以多級技術支持服務體系與「集中+分布式」服務模式,為綜合監控系統提供貫穿全生命周期的優質服務,「集中+分布式」服務模式具體是一種什麼樣的模式?

  吳涇:寶信在二十多年服務寶鋼信息化、自動化系統過程中積累了豐富的經驗,形成了多級技術支持服務體系和「集中+分布式」服務模式,利用寶信軟體公司本部技術的優勢,對分布在項目地(或區域)的分、子公司予以全面的技術支撐,為客戶提供項目全生命周期的貼身服務。

  千家集成商網:近年來,綜合監控系統在全國各大城市的地鐵項目中已經得到廣泛應用,綜合監控系統的集成方式成為了業內的焦點之爭,按需集成還是深度總集成、集中式還是分布式等等,請問吳總怎麼看待這個問題?

  吳涇:近年來,隨著各大城市的地鐵項目的建設及綜合監控系統技術的運用,由此帶來的優勢是顯而易見的,無論系統集成或互聯、集中或分布,根本的是否做到了面向調度、面向乘客、面向設備,是否體現了服務的價值。

  千家集成商網:最近國內地鐵發生了多起電梯事故,漏水事件,有網友在質疑,地鐵究竟能不能頂住暴雨、地震、爆炸此類「天災人禍」的襲擊。您覺得目前我國地鐵的綜合監控系統的安全性能如何?哪些需要改進?

  吳涇:對於最近國內地鐵發生了多起電梯事故,漏水事件,從中反映了地鐵運營設備動態管理、設備廠商售後服務缺失,對於特殊氣象狀況缺乏有效應急預案。由於暴雨、地震、爆炸等突發事件的複雜性,目前尚無對此類事件的標準處置規範,還是採用應急預案的方法處置。

  千家集成商網:近幾年來我國大力發展軌道交通,軌道交通市場廣闊,寶信軟體如何把握機遇,請談談寶信軟體在軌道交通方面的市場規劃,以及戰略方向?

  吳涇:隨著城市化建設步伐的加快,在沿海發達城市的城市軌道交通的建設需求越來越迫切,而中西部城市的軌道交通建設也在未雨綢繆,市場前景廣闊,蘊藏巨大的機會和挑戰。根據目前全國軌道交通發展的態勢,寶信將軌道交通作為繼鋼鐵信息化業務之後新的成長性業務領域,並將作為重點發展行業推進,其業務範圍將涉及綜合監控系統、通信系統、信號系統及信息化系統等業務範圍。

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