閱讀關鍵詞：日航機墜落事故 大阪空難 救助流浪貓 禍兮福所倚
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1985 年 08 月 12 日，對於許多人而言是個相當平淡無奇的日子，但對日本一位鋼琴師諸田由裡子的叔叔來說，這天對他而言有著特殊的意義，因為登機前巧遇一隻流浪貓，從此改變了他的命運。
近日，由裡子在個人的推特上分享了三十一年前當天，叔叔到底經歷了什麼。
推特上寫道：三十一年前，叔叔在前往機場出差的途中，突然遇見了一隻流浪貓。
由於叔叔很愛貓，不忍心將它遺留原地自生自滅著，所以便把這隻有緣的貓咪撿了回家，也因為這樣讓他錯過了準備搭乘的班機。
不過這班飛機後來在起飛沒多久後便發生空難（只有四個人倖存），叔叔後來把貓咪命名為 Nikko，並扛起照顧它的責任。
由裡子在推特上提起的空難，是一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的班機。
在日本，若是提到 「日航機墜落事故」（日航機墜毀事故）或 「日航 ジャンボ 機墜落事故」（日航巨無霸客機墜毀事故），就是指所述的日本航空 123 號班機事故。JAL 123 是一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空班機因不當維修導致尾翼脫落而造成的空難。
1985 年 08 月 12 日東京時間傍晚 18 時 56 分，搭載 509 名乘客及 15 名機組員的日航所屬波音 747-100 SR 在關東地區群馬縣多野郡上野村附近的高天原山山脊（距離東京約 100 公裡）墜毀。
在日本當地的搜救工作出現嚴重延誤的情況下，仍有 4 名女性在飛機失事 17 小時後奇蹟般生還，包括一名未執勤的空服員、一對母女以及一個 12 歲女孩，其餘 520 人（包含 21 位非日本籍乘客）悉數遇難，包括名歌星坂本九以及一名孕婦。
由於失事的波音 747-100 SR 客機是日本國內線專用的短程高承載型客機、又採取非常高比例的經濟艙座位配置，載客人數遠高於一般同級客機，使得本次空難成為世界上只牽涉到單一一架飛機的空難中，死傷最慘重的一宗。這起空難也稱 「大阪空難」。
在日本也它被叫做 「日航機墜落事故」 或 「日航巨無霸機墜落事故」（日航ジャンボ機墜落事故）。另外，由於當時日本的傳媒將實屬高天原山的空難發生地點當成御巢鷹山的一部份，因此直到現在也有很多日本人將空難稱為 「御巢鷹山空難」，該地也被叫做御巢鷹之山脊（實為高天原山的山脊）。
所以由裡子的叔叔為了紀念這一天發生在自己身上的故事，特別將日本航空的名字 Nihon Kōkū（日本發音）濃縮為 Nikko 作為貓咪的命名，同時也紀念自己的命運因為 Nikko 而改寫。
因為由裡子的故事分享，也漸漸勾起一些家屬的記憶，因此紛紛有人在底下留言親屬在這場空難發生的故事，有些人因為病痛取消了班機，故而逃過一劫、不過也有人因為後補名單遞補而坐上了這班死亡班機。
這讓由裡子有感而發的表示：人生充滿著未知數，所以我們每天的生活應該過得小心謹慎。或許任何事的發生都有著它的道理，唯有懷抱善意過生活，才能過好每一天！
中國有句古語：「禍兮福所倚，福兮禍所伏」，眼前的 「壞事」 也許並不是壞事，同理，眼前的 「好事」 也並不一定是真正的好事。
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願以此功德，真誠回向給十方法界一切諸佛菩薩、世間一切六道罪苦眾生、所有被宰殺的生靈、所有處在饑寒疾病痛苦中的眾生等，希望他們消除一切罪障業障，放下貪、嗔、痴，消除一切疾病，身體健康，幸福平安，永遠開心快樂，將來能學習並皈依佛法，將來往生西方極樂世界，永不墮惡道，畢竟成佛！
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