隨著車型在不斷更新迭代，購車群體買車有了更多選擇，8.01萬的車哪個比較好？以哈弗H6 Coupe和風神AX5為例，兩臺車哪個更好？許多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天給各位帶來的是《風神AX5真正勁敵！故障異響幾乎等於0，油耗6.7L，丐版也有排面》。
先看哈弗H6 Coupe的外觀，外觀方面也不能說有這個多漂亮，還是比較耐看的。大氣的前臉，圓潤的尾部，都很吸引我。我挺中意這個外觀的，前大燈好看。哈弗家族豎著的尾部車燈很有別適度，也是一道亮眼的風景。再看風神AX5，外觀是我選擇蓋世版風神AX5的原因之一，大愛。外觀是最如意的場地，龍臉策劃。悅享的LED燈，比樂享靠譜多了。外觀我感覺很新穎，後後車燈666，給人呆萌的感覺。
進入哈弗H6 Coupe車內，內飾一定的上檔次，許多人說秒殺所有同級別的車，這點我很贊同。中控的屏幕操作起來也比較流暢，UI界面符合我的審美，功效也很豐富。這款車的內飾可以說十分「高、大、上」坐墊是真皮縫製的，把套一樣是真皮手工縫製的。沒有出風口物理按鍵，感覺不方便。並且現在我們家裡只有三口人，空間對於我們家來說，沒有問題。空間充足，我的車是五座的，最後排空間相對同等級車空間較大。儲藏本事比較好，一般家用野遊完全夠使，相信你也會滿足的。儲物箱空間中等水平，平整，可以滿足日常以及長途要求。
再看風神AX5，內飾方面在這裡都不想說了，那時是最不好的一確實是一分錢一分貨。滿足，中控臺大，都比較緊湊。材質也大部分都是軟包，這個價位能買到這的內飾，已經相當好了。除去異味的話，其他方面都還不錯。風神AX5的能力不光是看動力和配置，其實空間也能看出來一個車子是否是真的有能力。我176坐起還寬的很，最後排可以自由走動。手套箱，扶手箱的大小還行，能放很多東西。尾箱也中規中矩，說不上大，也不算小。
先開哈弗H6 Coupe，要明確自己想要什麼，操控。變向精準，在低速的時候方向盤很輕，速度上了80碼以後方向盤變得很沉重，很有質感。行駛過程路面顛簸過濾得相當好，底盤調校很可以，這個排量5的軸距，車身還是很靈活的。油門剎車控制靈敏，換檔大體沒有頓挫，提速、制動啥的車子響應特別快，一踩下去立馬就有反應。家裡人也沒怎麼反應不滿意。缺點就是轉彎的時候側傾感，這個用車之後就有了直觀的感受。不過可能是這個價位的車吧，整個車的噪音還是比較大的。後一排座包就不行了，最後排椅子不能夠挑一挑多長時間，坐在第二排會感覺到萬分的累。
再開風神AX5，整體上開起來的感覺跟老途觀很接近。不過，這裡要溫馨提示下，安全性能再好的汽車轉彎都需減速慢行哦。但是在斜面的路上，感覺底盤支撐力不足，好像車要傾斜倒了。剎車感覺也非常好，緊急剎車的話也不會出現輪胎抱死的現象。坐起來沒有大沙發的感覺也不賴。主要是展現在走爛路的時候，因為我們那邊廂裡面爛路還是比較多的。空調暖風真滴牛叉，發動一會就有，真是大塊頭有智慧哦。座椅的話很柔軟，坐著很舒坦，後一排的座椅還可以多角度調節。
總結來看，我想說一句話：哈弗H6 Coupe和風神AX5算是不相上下，各有各的亮點。哈弗H6 Coupe說這個車的外觀真是漂亮。內飾不雖然設計一般。空間比較大，能夠滿足一家人出行。舒適度確實是可以用非常好來形容了，無論從哪一方面講，我對它的舒適度都是比較有信心的。動力方面我還是挺愜意的，駕車安全為主。這個SUV性的SUV開起來肯定是不如城市SUV的，要是就是這種操控感，這就是玩車的趣味所在。
相比之下，風神AX5風神AX5可以說就是同類型的顏值擔當。內飾順心秒殺大部分同價位車型。小型SUV空間肯定沒有那麼大，往日家用接送小孩子完全能滿足。舒適型的配置還是有一些的，比較同級別的合資車，配置還是可以的，像自動頭燈。動力總的來說夠使，我的使用環境並不是很惡劣。不跑偏，不單邊，路感清晰，易操控。感謝聆聽本期《風神AX5真正勁敵！故障異響幾乎等於0，油耗6.7L，丐版也有排面》。