對於各國而言，軍事實力越強，在戰場上就越能佔據優勢地位。另外，充足的後勤補給也是必不可少的，尤其是在戰線較長的戰爭中。現如今，戰場物資運輸方式發生了很大的變化，我們不僅有陸運、海運還有空運。由於空運是耗時最短的一種運輸方式，而戰爭期間對於物品的需求又比較緊急，所以空運便成為了最常見的一種運輸方式，而承擔這一職責的就是運輸機。
因為察覺到運輸機在戰爭中的大用處，各國開始在運輸機製造方面花費更多的時間和精力，如今越來越多的新型運輸機開始出現在世人的眼中。對於現代戰爭而言，運輸機的存在尤為關鍵，畢竟如今的戰爭就是一個拼武器、拼火力的戰爭，要是不能及時為士兵提供充足的彈藥量，那對於一場戰爭的勝負就會造成嚴重的影響。
眾所周知，運輸機的體型越大其容積也就越大，可以運輸的物品也就越多。今天小編就為大家介紹一下世界最大的運輸機安-225，最大起飛重量達640噸32個輪子，目前全世界僅有一架。
這款運輸機誕生於二十世紀，是蘇聯未解體前研製出來的。當時正值美蘇冷戰時期，蘇聯因為投入了大量的資金用於軍備競賽，導致本國的經濟實力大幅度下滑，所以在研製安-225運輸機時，蘇聯只生產了一臺就因為資金問題而沒有繼續生產了。
安225的外型和大部分普通客機沒有太大的區別，唯一的不同之處就在於它的體型非常大。為了支撐它龐大的身軀完成陸地起飛動作，安-225一共安裝了32個輪子，其起飛重量最大為640噸，是目前世界上起飛重量最大的一款運輸機。
雖然如今的科技得到了很大的提升，但是依舊沒有一款體型超過安-225的運輸機出現，不得不說，蘇聯當時的研製技術還是十分先進的。相信大家都知道運輸機的體型決定了它可以承載的貨物量，那安-225在戰場上使用會不會比其他運輸機更具優勢呢？和你想像中的不一樣。
第一，需要為其提供專門的起飛、降落場地。由於安-225的體型比普通的飛機更大，所以一般的機場跑道肯定不能供安-225使用，所以我們需要為其修建專用的跑道，如此一來，不僅需要耗費大量資金還需要找一個專門的場地。
第二，安-225比普通的運輸機更容易成為敵軍的目標。由於在戰爭期間後勤補給十分關鍵，所以運輸機也會成為兩軍關注的重點，而安-225龐大的身軀意味著它無法更好的隱匿自己的行蹤，所以非常容易成為對方的攻擊目標。
總的來說，安-225雖然可以運輸較多的物品，但由於其體型過大，反而不太適合在戰爭期間使用，所以運輸機也並非體型越大越好，我們還得考慮實際情況。