告別擁堵!聊城東昌路徒駭河大橋全新亮相 雙向八車道通行更順暢

2020-12-28 騰訊網

齊魯網·閃電新聞9月1日訊 位於聊城東昌府區、開發區交界處的「轉盤」是當地的地標建築之一,多條主幹道在此交匯。因雙向八車道的東昌路到徒駭河大橋時,縮成雙向四車道,每逢出行高峰期,這裡就成了城市的一處堵點。如今,經過100多天的改造,這樣的現象已經成為歷史,雙向八車道的東昌路徒駭河大橋以全新的面貌呈現在市民眼前。

「以前這座橋路太窄,機動車和非機動車離得太近,現在路寬了,不堵車了,也不容易出事故了,這座橋拓寬的值!」市民王先生感慨到。9月1日,記者在東昌路徒駭河大橋看到,拓寬後的大橋更加氣派,橋上車來車往,通行順暢,非機動車有了專門車道,交通安全更有保障。

據了解,東昌路徒駭河大橋改造前寬度為22.5米,改造後增加到了39.5米,由雙向四車道拓寬為雙向八車道;機動車道與非機動車道之間增設了隔離護欄,橋面兩側的非機動車道由原來的2.5米增加至4.2米;大橋兩側更換了新的弧形人行道護欄,且配有燈光,夜晚更具亮化效果。

下一步,聊城市還將對東昌路徒駭河大橋橋底的通行狀況進行改造,對周邊環境進行綠化升級、進一步美化大橋外觀。以前,該大橋橋底沿河穿行的通道高度僅1.65米,許多市民經過時,只能低頭通行,按照規劃,住建部門計劃將通行高度增至2米,把橋下通道打造成一個全新的「親水空間」。

閃電新聞記者 左新新 聊城臺 王加佳 馬冬冬 聊城報導

相關焦點

  • 廈門大橋將單向通行!雙向4車道變6車道!時間就在……
    剛剛發布 廈門大橋將有大變化 由原雙向4車道 提升為雙向6車道 為緩解擁堵,提升廈門大橋的通行能力及效率,以適應未來島內外的交通量增長需求;同時對橋梁既有病害進行同步維修,恢復結構耐久性,提高橋梁承載能力;計劃近期對廈門大橋進行提升改造
  • 聊城開發區3.18徒駭河無名女屍案成功告破 嫌犯系同居戀人
    大眾網聊城9月4日訊(記者 侯曉 通訊員 辛蘊璞)今年3月18日17時許,聊城開發區警方在北外環徒駭河橋下打撈起一具無名裸體屍體,警方初步判斷為殺人拋屍。當時,此消息在聊城朋友圈引起不小轟動,不少網友紛紛轉發,以期警方儘快確認死者身份並破案。日前,這起案件終於塵埃落定。
  • 洪鶴大橋初期免費通行!有望告別珠海大橋的擁堵!
    備受市民關注的洪鶴大橋 即將開通! 今日, 南方+對外發布了 一則好消息—— 洪鶴大橋開通初期將不收費!
  • 三亞大茅隧道雙向通行加重擁堵 實施不到一天擱淺
    原標題:三亞大茅隧道雙向通行加重擁堵 實施不到一天擱淺   11月10日下午三時起,海口往三亞方向行駛的車輛要在海棠灣林旺互通處駛入223國道通行(三亞新聞網記者 劉麗萍 攝)  南海網三亞11月10日消息(三亞新聞網記者 劉麗萍)昨日下午4
  • 緩解過江擁堵!南京兩條過江隧道將全天「禁貨」
    緩解過江擁堵!南京兩條過江隧道將全天「禁貨」,增加可變道區域江心洲長江大橋即將建成通車,應天大街長江隧道通行政策也將相應調整。兩條過江隧道、江心洲長江大橋通行政策對比表新政二:各類客車各行其道為進一步緩解過江隧道擁堵狀況,長江隧道公司與交管部門協商,在禁行貨車的同時再次出招,延長隧道出口可變道區域,同時明確各類客車的通行車道。
  • 增城雁塔大橋最右側一車道實施封閉!最新限行方案請戳→
    收到檢測報告後,區交通運輸局馬上召集交警部門研究交通應急措施,商定從2019年4月23日晚起對該橋最右側一車道(東往西方向)實施封閉,並立即聯繫橋梁設計單位研究維修加固方案。封閉作業中封閉後,在另外一側3車道的橋梁(由西往東側橋梁)用水馬開設一條通道,滿足車輛雙向通行,並安排路政、交警人員做好現場交通疏導,同時提前在新城大道、荔三公路三江路口、高速出入口等關鍵節點路口安裝提示標牌,
  • 聊城將向望嶽湖、徒駭河等公共水域放流魚苗600萬尾...
    「聊城是『江北水城、運河古都』,東昌湖是聊城一張靚麗的名片。 據了解,聊城市已連續多年組織人工放流活動,接下來,還將在望嶽湖、徒駭河、高唐環城新河、大秦水庫、陳集水庫、位山溼地公園等公共水域放流鰱鱅、草魚等苗種600萬尾以上,預計11月底前完成
  • 城市品質大提升 聊城新建改建城市道路98條
    聊城新聞網訊 (聊城日報全媒體記者 薛蓓蓓) 12月24日記者從市住建局了解到,今年以來我市大力開展城市道路基礎設施建設,全市新建改建城市道路98條,其中市城區58條(含「斷頭路」36條)已完工35條、在建23條。  據悉,目前我市城區華山路(松桂路—南外環段)、電大路(衛育路—二幹路段)等23條「斷頭路」已打通。
  • 通行調整!南京應天大街長江隧道貨車禁行、車道分類、可變道區域...
    通行調整!南京應天大街長江隧道貨車禁行、車道分類、可變道區域延長! 南京江心洲長江大橋,也就是長江五橋,即將建成通車,為優化過江交通通行結構、提高通行效率,應天大街長江隧道的通行政策也將相應調整。
  • 擴寬+隧道,雙向14條車道!珠海大道改造在即!還有一大波好消息…
    擴寬+隧道,雙向14條車道!珠海大道改造在即!小布從珠海市公路事務中心28日召開的媒體見面會上獲悉,珠海大道(珠海大橋西至泥灣門大橋西段)擴建工程和珠海隧道項目的首個標段均已完成施工招標,即將進入實質性施工階段。擴建後,珠海大橋西至泥灣門大橋西段的珠海大道主線和輔線雙線共14條車道,雙向六車道的珠海隧道也能分流珠海大橋車流。
  • 南京秦淮新河大橋右半幅下月具備...
    秦淮新河大橋位於繞城公路西南,油坊橋互通和劉村互通之間,是雨花、岱山、板橋、馬鞍山方向市民出行的主要道路。由於跨等級航道施工,無法架設便橋,所以採用半幅施工半幅通行的方式。隨著右半幅橋面施工的完成,通行條件將從原先的雙向4車道變為雙向6車道,大大緩解擁堵。
  • 車主注意:沙溪大橋至新光快速廈滘立交段部分車道將圍閉施工
    近日小石頭獲悉——從2月19日開始,番禺迎賓路沙溪大橋至新光快速廈滘立交段因實施洛溪島汙水管網W38-W44段施工,對北側往西行方向兩條車道進行圍蔽施工。為儘量降低交通擁堵壓力,將短期內啟動封閉北側兩車道,增加南側一條車道疏解交通。該工程工期為45天,完工後將恢復上述兩車道車輛通行。
  • 鄭州超級工程:中州大道28車道計劃!
    全程沒有紅綠燈,而且道路很寬,雙向14車道,為什麼還堵呢? 感謝關注鄭州樓事八卦! 我們來看一下它是怎麼堵的:
  • 鐵路道口「卡脖」 大橋北路更堵了
    火車通過封道,加劇了大橋北路的擁堵 現代快報記者 施向輝 攝   要問南京哪條路最堵,大橋北路算得上候選之一。   「為了方便車輛通行,鐵路道口兩側建了地下通道,火車來的時候,一些小型車輛可以從地下通道走。但現在,北向南方向的地下慢車道被封了,大橋北路就更加堵得厲害。」經常在橋北一帶做生意的順風車司機顏女士告訴記者,火車經過封道,一些熟悉路的司機就會選擇從路邊的一些小區內借道繞行,但大多數情況下,這些小區裡面的道路也會被堵死。
  • 「蘇河之眼」昌平路橋通車 蘇州河上再添景觀大橋
    因其造型宛若凝望蘇州河的一雙明眸而得名「蘇河之眼」的昌平路橋今天早上10點正式通車,至此,蘇州河上又新添一座集機動車通行功能與行人觀賞功能與一身的景觀大橋。如今,這座歷時2年時間施工的純鋼結構大橋正式通車。細節上看,昌平路橋非常獨特,其裝飾線條相當複雜,整體呈現了一種「睫毛彎彎翹」的視覺效果,這樣的設計不單符合橋梁整體弧形的承重結構,結構也更安全,可優秀的理念,想要在現實中實現卻並不容易。
  • 「交通」明天起,金山大橋新橋北幅正式開放通行!
    金山區新聞辦說,金山大橋北幅新橋從8月30日起正式開放通行。北幅新橋雙向交通由3根機動車道、2根非機動車道和1座人行梯道橋組成;其中機動車道採取固定的「西向東2車道(主橋)+東向西1車道(匝道橋)」的車道布置形式。
  • 岫巖北洋河大橋16日正式通車
    > 16日上午9時許,備受岫巖人民矚目的北洋河大橋重建工程竣工,正式通車。
  • 重要提醒丨廈門大橋改造施工 進島方向禁止通行 建議換乘公交或...
    由於大橋建成年代久遠,長期超負荷運營,橋梁病害較多;同時,大橋的通行能力無法滿足交通量日益增長需求,數據顯示,廈門大橋日均進出島車流量9.69萬輛/日,基本處於飽和狀態,早高峰輕度擁堵,晚高峰中度擁堵。
  • 武漢四環線主線下月貫通 北四環成全省首條雙向八車道高速
    昨日下午,楚天都市報記者來到工程接近尾聲的東四環、北四環和青山長江公路大橋,實地走訪和調查,感受全省第一條雙向八車道高速公路帶來的震撼。東四環為何互通如此密集?北四環面對跨越多條鐵路、多個湖泊,是怎麼穿越的?世界跨度最大全漂浮體系斜拉橋青山長江大橋,是怎麼誕生的?
  • 上海北外灘功能提升 百年老橋設置可變車道
    看看新聞Knews記者今天在連接著外灘和北外灘的外白渡橋看到,交警部門已經將橋面車道設置為了可變車道。在早尖峰時段(6:00至12:00)將外白渡橋中間車道變為北向南通行,提升通行效率。外白渡橋位於蘇州河匯入黃浦江口附近,南起於南蘇州路,北止北蘇州路,整橋長約104米,作為跨蘇州河的過河通道連接黃浦區和虹口區。