大家好，這期要給大家分享的是《奧迪Q2L真的好嗎？比得過奔馳GLA嗎？車主表示：六個字》。
奧迪Q2L是奧迪旗下一款較為成功的車型，依附自身大氣時尚且及耐看的外觀構型，切合了買車一族對外觀越來越重視的需求，從而在競爭激烈的車市中打開了市場。但是社會發展永不止步，每一位車友對車的需求都迥然不同，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，如果一款汽車不能同時享有多項長處，它終究被購車者拋棄。
今天恰好撞見小黃，他自稱自己是職場精英，享有15000的工資待遇，由於心情不佳想換個環境，最近在考慮換車。他這次換車的目標明確，就要對自己胃口的SUV，預算在26萬左右。外觀是他主要考慮的方面，但除了外觀以外，舒適性、空間、內飾等方面他一樣注重。他之前開過一臺奔馳GLA，通過把兩車認真比較之後，他決定選擇了奧迪Q2L。目前他提車3個月，開了7200公裡，對奧迪Q2L有較深的感受。奧迪Q2L真的好嗎？比得過奔馳GLA嗎？車主表示：六個字。
這款車我最喜歡的就是外觀了，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染駕駛者積極進取的奮鬥精神，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。外觀和奔馳GLA比起來，差距很明顯，我更喜歡奧迪Q2L的外觀內飾方面，中控設計風格偏簡約化，但不失檔次感及科技感，用料材質與檔次感比上代車型有很多提升，儀錶盤設計細緻且信息顯示充足，空調出風口更有裝束條點綴，檔次不必同類車遜色。對比起奔馳GLA的內飾，奧迪Q2L的簡單大氣又帶有檔次感更吸引我，座包材質較軟，乘坐較舒服，總體來看，還是奧迪Q2L的內飾更好一些。
動力和操控也是我中意並決定選擇它的原因之一，奧迪Q2L我開的是「奧迪Q2L 2018款 35TFSI 時髦動感型」，奧迪Q2L排量為1.4，發動機是渦輪增壓，讓其達到150Ps的最大馬力。因成熟的7擋雙離合變速箱足夠強大，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。百公裡衝刺只需10秒，表現與奔馳GLA相比，奧迪Q2L稍遜一籌，但駕駛體驗而言出入不大。
空間方面，其空間尺寸相較於同級車型而言的確具備競爭力。在1548mm的車身高度的幫助下，擁有182釐米的高個子坐進車中仍有較大的空間。1785mm的車寬優勢十足，滿座的情景下，後一排不會太擁擠。奧迪Q2L擁有2628毫米的軸距，使其縱向深度達到新的高度，後一排親戚伸直腿部，腳面剛好抵至首排座椅底端。而且奧迪Q2L在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，隔音降噪功效的確足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在車內空間和乘坐感受上，奔馳GLA比起奧迪Q2L差距還是不小的。
關於油耗方面，得益於高燃油效率，奧迪Q2L的平均油耗（市內+公路）僅7.6L。不過跟路況有很大的關係，城區油耗達到9.9L/100km，高速路的油耗則能降至6.3L左右。所以我對奧迪Q2L的油耗表現還算滿意。
歸納來看，我認為奧迪Q2L的駕駛體驗無可挑剔，畢竟它在外觀、油耗、操控、內飾方面讓我對他青睞有加，雖然售價和之前的奔馳GLA也差不多，不過開起來還是能感到明顯差別。車都是有缺點的，沒有誰好誰壞，我純粹覺得奧迪Q2L更適合我而已。目前開奧迪Q2L的大多數人是職場精英，我覺得這款車也是很有檔次的，特別是日常用車上也是一款不錯的車，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪15000以上就開得起。換了它之後，我想說六個字：好車無需多言！
聽完用車者的分享，我覺得，奧迪Q2L之所以取得今天的成功，撇開其最卓越的外觀優勢以外，其在油耗、舒適性、空間方面的表現一樣突出，實實在在滿足了消費者的心中要求。其中核心車型「奧迪Q2L 2018款 35TFSI 時髦動感型」，廠商公布的售價僅為23.84萬，但配有定速巡航體系、感應式自動雨刷、後視鏡加熱功效等高科技配置，還有為親戚安全著想的ESP穩定體系、剎車輔助體系等安全配置。相較於其它同等車型，奧迪Q2L的性價比更高一些。對於這款能力卓越的奧迪Q2L，大家如何看待呢？