目前汽車市場形勢瞬息萬變，萬千的不錯的車眼花繚亂。「移動沙發」日產天籟，因質量上佳而得消費者追捧。「日系常青樹」本田雅閣，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在高質量車型比比皆是的今天，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在當下立足。正如奧迪A8。
今天我們請來了車主王先生，什麼人會開奧迪A8？檔次比得了奔馳S級嗎？奧迪A8的缺點多嗎。下面就把時間交給車主做分享。
A8的外觀最值得贊，大氣不張揚。前面所談，這代A8在外觀上變化很大，整體年輕了太多，車身線條，前臉設計。外觀相當拉風，要是矩陣式頭燈估計會更拉風。尾部雙邊單出的排氣尾喉，典雅大方。同級另外兩個車也沒少坐，論內飾我覺得還是A8的基本功紮實。挺方便的，特別是中間的小顯示屏，功能很多，甚至有夜視系統，帶行人識別功能的。內飾的用料很考究，所有開關、按鈕阻尼很有質感，給人精緻的細膩感。內飾就是味道大了點，新車的時候。
中央扶手裡面很淺，檔杆旁的茶杯盒也是差強人意，門框等地方空間一般般。空間很大，後座輕鬆蹺二郎腿。儲物能力很小，沒多少地方可以放東西。而且後備箱的進深，比原來的A6L大太多了。本來這個級別的車型舒適性也應該是看家本領的。車子的懸架也有軟硬調節，方便好用。舒適度較高，胎噪、底盤噪音較為明顯。尤其是四個座椅均帶有加熱、通風、按摩、靠背角度調節等功能，舒適性爆表。
動力表現很好，各種道路遊刃有餘.。雖然是低功率，車子也那麼重，但是動力還是足夠猛的。發動機的平順度很不錯，加速的時候沒有任何頓挫。跑高速也沒有什麼欠缺，跑120非常輕鬆的。油耗一般吧，12缸的車用這些油正常。
挺好開的，雖然尺寸很大，開起來不會有笨重感，除了停車麻煩點，平時開還是比較輕鬆的。A8的全輪轉向系統使後輪在較低速度下反向旋轉5度，使轉彎半徑減小。整體過彎側傾控制也算不錯，至少，會給駕駛者足夠的信心。換擋很平順，必定商務型。用車到現在，只有八個字可以抒發我的心情：既然選擇就不後悔！
結語：什麼人會開奧迪A8？檔次比得了奔馳S級嗎？奧迪A8的缺點多嗎。聽完車主的分享，我覺得，奧迪A8之所以能夠深入人心，外觀霸氣軸距長，有檔次。A8L的內飾設計很豪華，很對得起這個價位。4人座，空間大，舒服，比s級和寶馬7系舒服。這樣傳遞到車內的震感就很小，從而讓車內的人感到舒服。相較於同級別的其它車型，奧迪A8確實擁有非常不錯的性價比。對於這款性價比較高的奧迪A8，大家認為怎麼樣？