央視新聞客戶端5月15日消息，5月5日18時00分，長徵五號B運載火箭在我國文昌航天發射場首飛成功，將新一代載人飛船試驗船，以及柔性充氣式貨物返回艙實驗艙的組合體，送入了預定軌道。
長5B首飛備受矚目，除了首飛成功不負眾望，很多發燒友還很關注它的後續情況。火箭發射成功後去哪兒了？為什麼很長時間後才掉下殘骸？啥是鈍化？網絡上眾說紛紜，到底正解是什麼？
央視新聞特邀航天科普專家錢航博士，為大家揭秘火箭發射之後的那些事兒。
5月5日18時00分，長徵五號B運載火箭在我國文昌航天發射場首飛成功。人民視覺 圖
火箭的使命你知道嗎
火箭的自我犧牲，換來了衛星的一次又一次飛天，託起了人類一個又一個太空夢想。
火箭的使命就是把有效載荷送到既定位置，有效載荷到站，火箭的使命也就完成了。
犧牲自己，成全他人，說的就是火箭本箭。這個過程包括火箭的各個部分完成加速使命後一節節地分離，有的墜落地面，有的墜入大海，還有的進入了更遙遠的太空。火箭飛行過程中掉下來，即分離出來的部分就是殘骸。
殘骸去哪兒了
按照火箭殘骸的產生過程，它的殘骸大致分為三類：
第一類殘骸是在火箭發射後幾乎馬上就會重新返回地面，甚至在火箭剛開始呼嘯震動時就開始「掉渣」。
第二類，是我們常說的殘骸，指的是火箭上升過程中墜落回地面的重殘骸。以我國載人航天所使用的神箭長徵二號F運載火箭為例，在發射後三分半鐘內，火箭的逃逸塔、助推器、一級火箭、整流罩等重要組成部分會相繼程序分離，由於再入速度也相對較低，因此殘骸會回到地面預定範圍內。
為了避免這部分殘骸對地面人員安全和重要設施造成影響，因此一般會通過制導方案設計，對火箭發動機關機條件進行規劃，控制殘骸落入指定的範圍，甚至應用精確落點的控制技術，對殘骸進行可控回收。
我國三大傳統發射場——酒泉、太原、西昌都位於內陸，每次發射後都需要回收這一批殘骸。而在我國的新發射場——文昌發射場，它位於海南省，也就是在海邊，我國新一代的大型中型火箭（CZ-5、CZ-7）就在這裡發射。每次發射完火箭的這部分殘骸都直接掉到公海裡，不會造成任何的威脅，所以也就不用回收了。
第三類殘骸，當我們看到火箭發射直播時聽到「星箭分離」，指的是火箭成功將衛星送入預定軌道而與衛星分離了，這部分是火箭的末級（或上面級）也就是最後一級和衛星分離。此時，火箭末級本身也達到了入軌速度，分離後和衛星處於同一軌道中。
運載火箭在36000公裡的地球同步轉移軌道發射衛星時，其末級可能在軌「飄」數年甚至數十年之久；
運載火箭在400公裡左右的近地軌道發射衛星時，其末級在星箭分離後會在軌「飄」數日到數月後，再入大氣層；
運載火箭在700公裡左右的太陽同步軌道發射衛星時，末級則可能永遠「飄」在該軌道上。
以長徵五號B（CZ-5B）火箭為例， 它將有效載荷送入的是近地軌道，在不到一周時間內，火箭殘骸再入大氣層焚毀。
火箭末級會對衛星造成危害嗎
很多人會有疑問，在軌飄浮的火箭末級會對衛星造成危害嗎？為了避免對衛星工作造成威脅或與衛星發生碰撞，火箭末級一般都有鈍化處理和離軌措施。
「鈍化」就是讓火箭變得「不敏感」，將火箭末級剩餘的燃料洩出，讓電池自己短路，徹底消除火箭末級「自爆」的危險。對軌道高度較低的火箭，利用大氣阻力效應衰減軌道，使火箭末級殘骸自然隕落是一種國內外通行、最為經濟的方案。每年有大量各國運載火箭末級殘骸通過這樣的方法再入大氣層，這也是一個航天大國負責任的表現。
此次長徵五號B運載火箭星箭分離預定軌道在距地面200公裡左右，對失去動力的火箭來說，再入大氣層返回地球是肯定的。
不過我們不用擔心這部分火箭殘骸造成的威脅，它們沒有任何的防護措施，其再入速度至少為第一宇宙速度量級（7.9公裡/秒），與稠密大氣劇烈摩擦會在天空中變成美麗的流星，而絕大部分焚燒殆盡。
幸運的話，抬頭看到的流星，也許就是某個「成全他人」的火箭英雄呢。
（原題為《你知道嗎：火箭發射成功後去哪兒了？》）
編輯：秦秦