摩託車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各路「神車」層出不窮。「城市獵人」VOGE無極300DS，實力與性價比並存。「家用之王」暴鋒眼CB190R，在同等競品中鶴立雞群。伴隨著各路好車不約而同地接踵而至，找準各自的客群定位，將是摩託車品牌佔據市場的關鍵。比如這款山葉 R3，它是山葉又一必殺技！320cc雙缸水冷引擎，高速穩如牛，起步價4.6萬。
山葉 R3已然成為國內摩託車市場重點眷注的一款跨騎，因為其隨心所欲的駕駛體驗，滿足了車友們享受賽車般操控體驗的要求，正因如此，有著對手羨慕的市場名聲。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大多數人都渴望從摩託車身上得到更多，車輪樣式、後車燈形狀、前臉的造型，偏科的產品勢必只是「叫好不叫座」。風頭正盛的它，肯定不止操控這一個亮點，那麼它是否擁有其它長處？46000的賣價性價比是否足夠高？接下來就著這款熱門摩託車山葉 R3談談我個人的觀點。
山葉 R3外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，車身構型獨具一格，不隨波逐流，突顯設計者強大的創新力。前臉相比於線條繁雜的其他車型來看簡潔大方，側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊，後車燈的構型更是凸顯用車者的人格魅力。液晶屏信息特別全面，而且顯示也足夠清晰，車把高度適中，與反光鏡組合成為黃金視覺效果，造型運動的車輪與車體格調相得益彰。
對於動力和駕駛感受方面，山葉給山葉 R3配上了320cc的排量的雙缸水冷發動機，供油採用了電噴系統，反應迅速，最大扭矩達到了29牛米，具有40Ps的最大馬力。因成熟的6擋有級變速鏈傳動變速系統足夠強大，使得駕駛感更為平順，在山葉高超調教技術的幫助下，發動機和變速系統達成王者匹配度。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。給司機帶來特別愉悅的駕駛體驗，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
山葉 R3的尺寸數據為2090x730x1140mm，座高尺寸為780毫米，高度非常適合，不存在什麼騎跨障礙，dilijianxi的離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，車身軸距長度為1380mm，使其縱向乘坐深度達到新的高度，再來看看該車的駕乘舒適感，山葉對舒適性有較高的要求。鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，避震完全可以滿足日常所需，可以盡情享受日常騎行樂趣，行駛至顛簸路況時，底盤和懸架對路面的細節處置得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。
油耗方面，燃油經濟性讓人感覺驚喜，實際測試油耗僅為4L。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有4.4L左右，而高速油耗更低，實際油耗在3.64L上下。單從定位來說，油耗表現並不比同車遜色，還能裝14L油，山葉 R3確實能滿足車友對於「省油」方面的要求。
山葉 R3在操控上的表現實屬不凡，把手轉力均勻，快速過彎很有自信。車體穩定性很可靠，開到90公裡絕對沒有發飄的感覺。總體來說，駕駛上特別討好駕車者。
總的來說，山葉 R3之所以受年輕用車者歡迎，絕非只靠外觀，其在操控、動力方面的表現同樣可圈可點，均能滿足車主的需求。同時等配置應有盡有，因此，山葉 R3著實是一款值得入手的車型。那麼對於摩託車-山葉 R3，各位看官有什麼見解呢？