物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，一款又一款好車被推向了市場。「國產車界領頭羊」吉利博越，已經逐步成為年輕人追求的目標。「越野王」吉普牧馬人，在同價位競品中鶴立雞群。在汽車市場多元化的今天，只有找準合適的定位才能取得成功。正如本田UR-V和奧迪Q3。
今天我們請來了奧迪Q3的駕駛者小張，他有一輛本田URV，用了不到半年，因為想換車，入手奧迪Q3，到現在已經開了5個月，行駛10500公裡，到底是什麼支持奧迪Q3久盛不衰？和本田URV有哪些差距大的地方？我想大家都好奇，現在我們看看張先生的說法。
先開本田UR-V
外表：我個人首先是被URV顏值吸引，其次才去深入了解它。外觀大氣，車燈銳利，質感細膩，關於溜背設計，我只能說仁者見仁了，我比較喜歡，尾部車燈轉向燈是滷素燈太low了，能像大燈流水轉向燈那樣就好了。
內飾算不上奢華，但跟豪華靠點邊，比豐田漢蘭達和福特銳界豪華些。工藝很細緻，匹配很別致，中央控制臺屏每次點火都會翻屏這個檔次超越所有車，當然奧迪A6另說，沒感覺有什麼難聞的味道，因為我喜歡新車室內的味道。
空間不說也各位應該知道。儲物空間比我以前的車多些，也大些，本人近180，前後排都比較寬裕，很不錯的，尾箱空間出行旅遊都夠，畢竟超過了510升的空間。
URV的舒適度是不用多說的。懸架偏舒適，過減速帶相當柔和，靜音也不錯，高速穩特別安靜.，前後座椅加熱很好用，後一排電動遮陽簾非常實用，兼備裝B功能。
加速表現良好，動力源源不斷。對於1.8噸的車來說，動力強勁，我開車比較溫柔，捨不得給油，只有你上了高速之後，140的速度下，才能爆發出這個小蠻牛的威力。
駕駛還好，剛接回來沒怎麼猛開。自動巡航很好用，基本駕駛都還不錯，轉向精確，而且輕巧，高速轉彎會有惻傾，畢竟是舒適性的車，可以接受。
再開奧迪Q3
外表：顏值很好看，神仙外觀，越看越喜歡。2017新穎版氙氣大燈絕對夠用，前條形LED日行燈感覺比刀型好看，流線方面，男士開不失穩重，女生開不失可愛，我還能需求點啥，大眾桑塔納油漆掉了，Q3沒事。
整個內飾看上去還是很有科技感的，功能也是比較齊全的。內飾樣式中庸了點，但是工藝材料還是沒得說，簡潔大方，一貫的奧迪感，按鈕也很舒服，是導航不好用，內飾設計簡約，圓形的空調出風口很醒目。
空間一般，比較緊湊，特別後尾箱，小得可憐。儲物空間但是不錯，完勝寶馬520，我175，體重180的胖子，做司機，第二排我爸媽和爺爺，還是可以，寬度距離比較寬，尾箱我也要求不高，能滿足我。
沒問題，舒適度OK。噪音控制得不錯，空調冷卻制熱成效也不錯，另外就是懸掛調教的合適，適合城鎮，也是和郊區，且有可調腰部支持，相當方便。
車輛的動力感覺不錯，加速方面非常好。轉速2000轉以前表現一般，可以說有點肉，慢悠悠的，個人比較追求動力與駕駛感受，所以上了2.0，市內和高速跑足夠力，正在磨合期所以超不過100邁。
開起來覺得有點大，像一艘船。底盤高，跟轎車的駕駛不能比，沒有虛位，方向精確，方向盤不輕不重，剛開始不習慣，慢慢就好了，絕對的動力，還是很一般。
結語:
本田URV：外觀必須0K，就是前後槓塑料太薄了，防撞梁太薄了，URV明明是日系車開起來卻有點德系車的感覺，很穩當。奧迪Q3：舒適性個人感覺不錯，上了120碼以後，動力方面比較一般，車子駕駛起來沒有太大的激情。我給本田URV 90分，奧迪Q3 93分，我對奧迪Q3還是比較滿意的，特別是它富有氣場的外觀。即使有些地方不如本田URV，但是奧迪Q3才是我的心中愛車。現在不斷有人承認它的價值與地位，口碑和銷量沒法騙人，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說八個字：既然選擇就不後悔！那麼，開了本田URV，25萬又換奧迪Q3，對比差距，車主：差距明顯。大家覺得它未來發展如何？