在「神車」不可勝舉的今天，購車群體購車有了更多選擇，15.77萬的車哪個好？以代表車型索納塔和本田INSPIRE為例，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天將和各位分享《索納塔對照本田INSPIRE誰更好開？車主：兩車差距不一般》。
先看索納塔的外觀，外觀新穎，充滿運動感，很適合年輕人開。整個車的線條也很流暢，美觀。大燈也不是很亮，我以為應該裝個疝氣大燈才行。車尾的雙出大口徑排氣異常運動，配合上主動模擬聲浪，十分運動。再看本田INSPIRE，外觀很中意，主要就相中他的外觀了，年輕大氣，最初喜歡得本田雖然略微變化，我初心不變。運動新穎的前臉，線條感十足的車體設計，索九特有的流體雕塑這個排量的設計格調，著實好看。中網在陽光的照射下，像小星星一閃一閃的，可惜我拍不出效果。車漆還是比較好，掛了兩次就是略微劃痕，都沒有處置。
進入索納塔車內，英菲的內飾怎麼說呢，不出彩但很結實。就是中控的策劃比較老式，沒什麼亮點，在這個層次的車中也沒有應有的豪華感。內飾材料還可以，沒有很強的塑料感，整體感覺好。新車無異味，和福特福克斯簡直天壤之別，那美系車坐內裡10分鐘簡直要暈厥。是轎跑型車，跟那種SUV的空間肯定比不了，但日常用用絕對可以。能裝許多東西，駕車時還可以當右手的扶手。儲藏空間不是許多，有的話也不是空間非常大相對侷促，日常應用還可以。後備箱偏小，節假日不夠用。
再看本田INSPIRE，內飾策劃凸顯浪漫且不失尊貴，駕駛位座艙科技感較強。遊艇式的座艙策劃是我的最愛，液晶儀錶盤和液晶大屏幕也能趕上現在的潮流，旋轉換檔滿滿的檔次。而且是大面積軟質材料，做工細緻。晚上只要開天窗透透氣，第二天味道就小點。空間可以用，家用中級車，比不上suv，等拖家帶口了，就換了。我坐在駕駛座調理好坐墊，頭部還有半拳的間隔，坐著還挺舒服。內部策劃中，也是有各處可以積儲的空間。尾箱開口相當大，內部很平整。
先開索納塔，操控同級別算中上，運動性能欠佳。指向還是很精確的，變道掉頭等動作做起來格外的利索。懸架調校得比較軟，顛簸路面過濾得很可以，愜意。運動油門踏板，運動剎車踏板。舒適性方面索納塔是真的愜意啊。不管是坐車還是開車，都不會認為顛簸。音響系統可以播放DVD和帶AC3多聲道的歌曲，音響效果蠻可以，這個值得加分。座椅舒適性還行吧，我感覺首排挺舒服，第二排就比較一般了。
再開本田INSPIRE，雖然車輛長近5米，但是操控感還是很棒的。方向盤很輕，但握著很愜意，指向很精準，指哪打哪兒。前驅車，預算問題沒考慮上四驅，說實話有點後悔。此車的動力、駕控都是偏舒適感覺，提速、剎車都還是比較靈敏。舒適度的得分肯定要高。舒適性感覺一般，過減速帶感覺比較硬。同等價位中舒適度上乘，雙層玻璃、隔音愜意。坐墊安適包圍和支撐性都不錯，柔軟度適中。
總結之下，我想說一句話：索納塔和本田INSPIRE算是不相上下，各有各的亮點。索納塔新款的索納塔感覺外觀絕壁可以。內飾就各入各眼了操作便利，看上去複雜實則簡單。這個車空間不用擔心，肯定算奢侈。心情好，開著也就安適額。動力響應積極，也不是那種神經質的靈敏，反正能夠及時給你想要的動力。操控感還行，開著輕鬆，手自一體的開著輕鬆。
相比之下，本田INSPIRE外觀大氣都說車好看車標一般習慣了都一樣。本田內飾都差不多吧，太老氣不動感。三口之家，這車的空間綽綽有餘。舒適度算是中等偏上吧。動力好，日系車動力沒的說。整車穩定，這車操控性基本沒有什麼挑剔。感謝聆聽本期《索納塔對照本田INSPIRE誰更好開？車主：兩車差距不一般》。