長三角更高水平的一體化正在交通基礎設施的互聯互通中加快步伐。近日，安徽省相關部門發布鐵路建設信息，合宿新高鐵安徽段初步設計已通過國鐵集團審查。那麼，江蘇段進展如何呢？
先看看這條350公裡時速的高鐵走向吧。
合肥至新沂鐵路起於安徽合肥市，途經定遠縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇泗洪縣、宿遷市、新沂市，在新沂南站與在建的連徐高鐵相接。全線設新合肥西站、八鬥嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站、新沂南站9個車站，設計時速350公裡。
放眼全國，這條鐵路向北向將延伸到山東臨沂、濰坊，經天津至北京。其在全國鐵路網中的重要位置不言而喻。
據「安徽發布」消息，目前合宿新高鐵安徽段可研報告和先開段初步設計已獲批，全線初步設計已通過國鐵集團審查。按照國鐵集團上海局上年底發布的消息，這一線路是列入2020年開工計劃的。
記者隨後從江蘇省相關部門獲悉，江蘇段的前期工作也在按時序推進中。令人關注的是，這一高鐵通車後，江蘇的「高鐵盲區」之一——泗洪縣將邁入高鐵時代。
來源：紫牛新聞