不得不承認吉利汽車在李書福李總的帶領之下，如今發展的確實是非常的漂亮，已經成為了我們國產一流品牌，車企旗下的許多車型都有著較好的表，現如今已經在研發高端豪華品牌車型啦，今天我們所說的這款車型就是屬于吉利旗下的一款新車型。
吉利新車換掉「回紋」標，新標車獲18國訂購，比奔馳還有面真香！這臺車並沒有採用完全吉利家族化的設計風格，但是他給人的檔次性卻比較高，而且剛剛發布的時候就受到了18個國家的訂單，可以看得出來這臺車比奔馳有面子還要香。這臺車它就是吉利汽車與沃爾沃汽車聯手打造的一款新的曠世之作-極星 Polestar1。
這臺車它並不是一款緊湊型車型，也並不是一款面向於大眾群體的一個車型，它是一款面向於高端豪華的一款運動型的跑車，它的價格是在145萬的價位，相對來說這樣的價位對於我們很多朋友來說確實是消費不起。
一般情況下來講，吉利眾多車型都會採用回字紋的設計，或者是採用領克系列的設計，但是這臺車並沒有它是吉利的一個子品牌，是吉利跟沃爾沃共同打造的一款準備量產的一個車型。在這臺車整個的外觀造型當中，有包含沃爾沃家族的眾多設計風格，同時也有很多種風格的設計元素。
這臺車它採用了全新的設計理念，整個中網進氣格柵並不是吉利回文字的設計風格，也並不是沃爾沃家族直瀑式的進氣格柵，但是在形狀方面依然是採用了沃爾沃家族多邊形的設計，同時中網的設計方式是採用鏤空式的設計。
整個車頭看起來還是氣勢洶洶的，鯊魚嘴也看起來比較漂亮，同時兩側的大燈備受很多朋友喜歡，比較狹窄比較可愛，同時也加入了沃爾沃家族雷神之錘的設計理念。整臺車的側身線條顯得更加張揚一些，畢竟這臺車它所定位就是一款運動性的跑車。
整臺車的車頭比較低，pa，再加上溜背感的車頂以及前低後翹的設計，營造了這臺車蓄勢待發的動力視覺感受。
相比較於它的外觀造型，內射會顯得更加內斂一些，它採用了對稱式的設計風格，延續了沃爾沃家族化的設計理念，是全新的對稱式設計風格，整體上來說在當磁性質感方面表現的還是比較不錯，一些三幅式的多功能方向盤加入了皮質包裹，手感方面比較細膩。
站點設計跟吉利家族的設計可以說得上是差距是是非常大的，兩者之間根本不在一個設計的理念上。作為145萬左右的車型，那麼菜用料方面那可真的是頂級材料毫不吝嗇。
動力部分，極星 Polestar1，這臺車搭載了來自沃爾沃家族的T8混動系統，這套混動系統在動力性能方面，它採用的是2.0t的渦輪增壓發動機，在加上48V啟發電一體機，另外後置兩個雙電機組擁有著34kwh的電池組。
相關的動力數據最大輸出馬力達到了600匹，峰值扭距達到了1000牛米，同時這臺車它的雙電機純續航裡程達到了150km。再加上有點混合系統的加持，讓這臺車在生活當中對於很多年輕人來說可以自由自在的飆車了。