注重改進自身生活品質的今天，用車買車需求日益增多，17.45萬價位的車有哪些選擇？以探界者和標緻5008為例，兩臺車哪個更好？許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天給大家帶來的是《17.45萬沒選標緻5008提了探界者，3680公裡後，車主有幾句話想說》。
先看探界者的外觀，70S的顏值很高，買車跟談朋友一樣，有眼緣看得順眼，大氣的外形。車體菱角設計的很犀利，線條也很鋒銳，超大的進氣格柵。而且中配的前大燈還是滷素的，看著有些沒檔次。做工有待加強，車漆不是很硬，被我不小心衣服拉鏈掛掉一塊漆.。再看標緻5008，標緻5008的外觀不言而喻，那是相當大氣了。非常大氣，流線感比較強，細節個人感覺也相當好。就是車大燈如果是LED的話那就更完美了，滷素大燈有些低層次了，亮度也不是很完美。經典的標緻大燈和尾部車燈，一看就知道是什麼車。
進入探界者車內，我不以為內飾難看，也不好看，反正這個價格下，空間有了，動力好，品質良好。這個尺寸的顯示屏反應快，深得我心。整個身體部位能接觸的地方大體都是軟性材料，很舒坦。異響還沒發現，只有做後一排偶爾認為車窗有些微的異響，其他都可以忽略不計。這款車的空間都還是挺大的，偶爾會幫夥伴拉點行囊之類的，也裝得下。雖然數據上不如X3，Q5L等，但能夠滿足一家三口用了，夫人兒童在第二排坐。前面前乘客的儲物格空間太小了，其他的還行。空間方面，還是相當可以的，掀背車的尾部，看起來尾箱非常大，開口也非常大。
再看標緻5008，內飾乾淨整潔，功能鍵明顯。中控的屏幕很實用，看上去很高端。內飾材料一般，但做工可以，比較嚴絲合縫，喜愛發神中控上面那塊的材料，很好，不會反光。內飾方面還好，異味不重。基本滿足的話，空間也不會看上去很狹窄。本人176體重和高度一樣，每個座位都去試了，都比較滿意的。把第二排座包放倒，自行車這種大物件也能放下。空間著實寬敞，坐起來也愜意，就是座6個人時，尾箱就裝不了好多東西。
先開探界者，說實話，操控性一般，就是舒適性的，操控不如銳界。方向盤轉向有虛位，指向性沒有轎車精準，開著沒有駕駛感。懸掛硬帶來了操控感，還可以吧，急轉換側傾角性。雨天跑高速定速120以上，很穩，還是那種需要開雙閃的大雨。操縱舒適性良好，第一空間大，體驗都好。懸架結實，爛路跑起來，基本不用考慮底盤。車內隔音功效挺好，放點音樂直接進去個人世界，很舒適。舒適度沒得說，我還準備在買個氣墊，一張兩米雙人床。
再開標緻5008，操控還是非常好的，同等級沒有對手。方向較精確，一圈半就能打滿，靈便公路掉頭。水泥路面的時候，整車有跳動的感覺，柏油路面懸掛的反應還是很舒暢的。相比之下我喜愛標緻5008就是因為這車開著，愜意，要動力給油就有。舒適性肯定要過得去的。懸架調校的適中，擁有轎車的舒適度和越野的轉彎通過性。熱空調有塑料味，夏天在用冷空調。舒適度很可以，很多人覺得座包偏硬，我覺得適中。
整體來看，我想說一句話：探界者和標緻5008各有特點，誰也不比誰差。探界者外觀沒說的，必須一百分。內飾就一般吧，不如國產哈弗。空間相當大，因為經常出去玩，是喜歡去人煙稀少的地方，能看到不一樣的美景。日常開車還是很安適的。動力很強勁，超車沒異議。雪佛蘭造操控嘛，肯定沒得說。
相比之下，標緻5008很滿足，外觀接縫緊密，做工出眾。因為家裡還有一臺科技感十足的轎車，經常有小毛病，現在感覺標緻5008的內飾萬分省心，簡潔。空間特別大，而且格外實用。可以很明顯的感覺到鼻子愜意多了，這應該算親身體驗了。個人感覺這個動力和油耗依然很好了。新標緻5008的操控很靈活，剛開始需要適應一下，上手很快。感謝聆聽本期《17.45萬沒選標緻5008提了探界者，3680公裡後，車主有幾句話想說》。