大家好，本期為大家分享的是《提輛斯柯達柯米克值嗎？行駛了5400公裡後，車主憋了幾句話要說》。
外觀讓我對它一見如故，車身側面的流線型也十分順暢，從車頂到尾部的過渡格外自然。特別是前臉的標處的線條，自然過渡，與斯柯達柯米克完美搭配，兩個後視鏡感覺很可愛，像兩個耳朵。全新尾燈構型的布局讓它更有質感可言，不過相比之下車輪的款式就看起來有些平淡無奇。總的來說，整體的設計格調還是比較偏向於耐看、穩健的類型。
內飾是斯柯達柯米克的強項，中控大屏很清晰，功能也多，科技感瞬間就提升了。車內軟性材質包圍的位置也許多，有著可以的手感，椅子軟硬適中包裹性特別好，長途操縱不會感覺很累。車裡沒有異味，提車的時候就沒有，也不需要後期散味。總之，斯柯達柯米克整車的內飾策劃我感覺還是有一定的豪華感。
對於空間這點，空間挺充裕的，坐在車裡的感覺和坐在更大一號的車裡差不多。斯柯達柯米克的整輛車的尺寸參數為4390*1781*1606mm，身高為175釐米的大個子坐在後排仍有一定的頭的位置空間。軸距達到同類領先的2610mm，媳婦坐在內裡，都能翹個腿躺著。車內儲物本事，車輛有好多個儲物格，可以讓你放很多小東西，後尾箱的深度寬度也很夠，偶爾三兩朋友出去釣魚，後尾箱都萬分的可以用。
關於搭乘舒適度方面，斯柯達柯米克在締造搭乘舒適度方面下了狠功夫。行至顛簸路面時，底盤調教略微偏硬，過不平路段有點癲，坐久了也不會出現不舒服的感覺。空調策劃也符合人體熱學原理，溫度把控得當，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。
這款車的動力和操控甚合我意，我最終拿下的是「斯柯達柯米克 2018款 1.5L AT舒適版」，斯柯達柯米克配備1.5排量的自然吸氣動力引擎，無論是街市起步、提速還是高速上的超車，都能遊刃有餘。6擋手自一體變速箱在變速的時候基本上也沒什麼延遲，頓挫的感覺異常小，整體提速還是相當平順。方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。在起步的時候，動力會有一個急速的響應，能夠愈加細膩地控制汽車，開起來相當不錯。
這個車的動力不是太大，斯柯達柯米克的油耗經濟實惠，綜合數據僅為6.3L。自己加油實質測過，城區大概每公裡也就是在7.6L左右，而高速路行駛速度較快，實際測得油耗是5.2L。跟同事的大部分車相較，這款車油耗是比較省的。感謝聆聽這期《提輛斯柯達柯米克值嗎？行駛了5400公裡後，車主憋了幾句話要說》。
斯柯達柯米克之所以能夠成為同級車中的明星，雖然離不開其空間的優點，在能耗、操控、外觀等方面一樣不落俗套，都能滿足購車者的用車要求。可以看出，斯柯達柯米克著實物超所值。因此，伴隨好車增多，車友有了更多的選擇，只有找準自己的定位才能獲得成功，正如斯柯達柯米克。對於斯柯達柯米克的傑出表現及認可度，各位都怎麼看呢？感謝閱讀本期《提輛斯柯達柯米克值嗎？行駛了5400公裡後，車主憋了幾句話要說》。