疫情襲來，本就脆弱，且自我造血能力不足的新能源汽車行業，更是雪上加霜。
想當年新能源造車新勢力如雨後春筍般爆發，還記得有人在朋友圈發了張各品牌LOGO的匯集圖片，結果，我這樣資深的汽車人，認識的也是寥寥無幾，但時過境遷，目前還能正常發薪水的新能源造車新勢力還剩下幾家？
裁員和降薪，在2020年特殊的市場環境和行業背景下，似乎已成為了一個司空見慣的詞語，辛苦的職場人，似乎也都接受了這樣的安排，努力工作，莫問前程。
採購職業人在這個特殊的時期，應該被波濤洶湧的裁員和降薪所淹沒，還是應該逆勢漲薪呢？
一、 企業越困難，越需要採購人員穩定供應鏈
企業困難，但只要有訂單，還能維持，但是如果供應鏈斷裂，則企業將面臨直接關門，因此在這困難的時候，在企業不能按期支付供應商貨款的時候，就特別需要採購人員穩定供應鏈，穩定供應商。
任何一家供應商，都需要去維護和建立關係，因為缺少一個零部件，公司都無法生產出一件完整的產品。
二、 企業越困難，越需要採購人員降低成本
企業銷售受影響，盈利能力降低，挖掘降本空間，實現利潤最大化，是採購人員的天職。
降低成本不要理解為狹隘的壓低供應商的價格，這是最低級的方法。
採購應該組織研發和銷售，對本公司產品開展VAVE，並組織研發和工藝，對供應商供應的產品開展設計降成本和工藝降成本，真正的把成本降下來。
三、 企業越困難，越需要採購人員保證供貨
要維持企業的正常經營，把產品賣出去的同時，還要能生產出產品，企業不能正常支付貨款，但還需要供應商供貨，採購人員面臨的壓力可想而知。
特殊時期，採購人員就是需要衝鋒陷陣，八仙過海各顯神通，平時積累的人品就顯現出來了。
四、 企業越困難，越需要採購人員保證質量
公司困難，供應商也困難，人員都不穩定，供應商的4M變更，必須尤其重視，特別是人員的變更，新人的加入，會使得產品質量出現波動和問題，不能辛辛苦苦把貨要到了，卻出現了一大堆不合格的產品。
患難見真情，一個強大的供應鏈，一個有感情存在的供應鏈，是支撐企業在特殊時期堅持下去的強有力的關鍵。
雖然說在商言商，但感情還是要有的，任何地方都離不開一個「情」字，採購人員在這方面需要扮演重要的角色。
採購人員對公司有信心，才能把這份正能量傳遞給供應鏈的每個環節，才能讓供應商對公司有信心，才能給予公司更大的支持。
採購這個對外窗口，一定不能傳遞負能量。
企業降薪裁員，你會針對採購人員降薪嗎？你會針對採購人員裁員嗎？在做這個的時候，想想你的供應鏈是否足夠強大？是否還需要他們去維護？是否需要他們去衝鋒陷陣？是否還缺少一個零部件，無法組裝出完整的產品？
疫情期間，大家都很困難，誰能熬到最後，比競爭對手多一口氣，誰就能勝出。