導 語
2020年即將收官，目前國內成品油市場亦擺脫前期低迷走勢，陝西地煉汽柴行情亦持續攀升。縱觀全年，國際油價低位反彈，陝西地煉汽柴行情亦呈現先抑後揚趨勢。
2020年上半年，新冠病毒疫情在全球爆發，原油需求受到嚴重打擊，油價大幅下跌。之後，三季度內原油市場消息面喜憂參半，油價保持區間震蕩走勢。進入四季度，美國大選期間市場預期將出臺新的財政刺激計劃。加之，新冠疫苗取得進展，均支撐油價上揚。
2020年即將收官，目前國內成品油市場亦擺脫前期低迷走勢，陝西地煉汽柴行情亦持續攀升。縱觀全年，國際油價低位反彈，陝西地煉汽柴行情亦呈現先抑後揚趨勢。截止2020年12月，92#汽油均價6000元/噸，較去年底跌450元/噸，跌幅為6.98%；0#柴油均價為5200元/噸，較去年同期跌1200元/噸，跌幅為18.75%。具體分析來看：
數據來源：金聯創
上半年期間，春節假期內全國新冠疫情爆發，國內各地處於封鎖階段，且企業停工，學校停課，下遊需求降至冰點，雖然煉廠開工負荷大幅下調，但市場供應過剩局面難改，陝西地煉庫存壓力漸增，整體行情持續下滑。尤其汽油跌勢更為劇烈，汽柴價格呈現倒掛狀態。不過，進入二季度之後，國內疫情緩解，需求面逐步復甦，加之，國際油價觸底反彈，陝西地煉汽柴行情跌勢緩解。其中，6月份期間，成品油市場呈現「汽強柴弱」局面，汽油價格再度趕超柴油。
進入下半年，由於國際油價較長時間內處於區間震蕩，供需面對市場影響作用有限。雖然7月份永坪煉廠全廠檢修，持續時間約65天，屆時柴油停發，市場供應量將有收窄。但適逢夏季高溫多雨，戶外工程基建等企業開工受限，柴油需求亦平淡，而汽油需求雖有提升，但對市場支撐力度亦有限。因此整體來看，在7-10月份期間，陝西地煉汽柴行情維持低位區間窄幅震蕩為主。進入11月份，國際油價走勢轉強，消息面提振市場。與此同時，主營外採量增加，加之，四季度出口任務下達，國內市場供應壓力緩解。多重利好提振市場，市場買漲氣氛高漲，陝西地煉汽柴價格亦逐步走高。
2021年預測：
2021年國際原油價格將是一個溫和築底的年份，很難有真正意義上的大的突破。由於2020年油價出現了負值，因此拉低了全年的均價水平，而2021年再度出現負值的概率較小，因此全年的均價水平將在2020年的基礎上有所回升。國際油價漲勢溫和，消息面對市場支撐力度或有限，陝西地煉汽柴行情或跟隨需求面波動而有所變化。其中，一季度期間氣溫偏低，戶外用油企業開工受限，此外，春節期間廠礦陸續停工，柴油需求低迷；汽油需求受春節提振，但節前備貨行情結束之後，整體行情亦缺乏有力支撐，因此預計陝西地煉汽柴行情或漲後回落。不過，進入二季度之後，下遊需求逐步復甦，且隨著疫苗研發工作將進一步推進，國內經濟將逐步復甦，因此成品油需求亦將提升，受此支撐，陝西地煉汽柴價格將擺脫低位區間運行，整體行情較2020年將有一定提升。