一般什麼人適合開奔馳E級？作為BBA豪華品牌中首屈一指的大哥，奔馳的工程師似乎也很了解國內消費者的口味，在面子工程上下足了功夫，無論是外觀還是內飾E級看上去都非常逼近奔馳S級，而且後排的車門拉長造型保護後排乘客的隱私性是從邁巴赫借鑑過來的，個人很喜歡這樣的設計，側面有點像小號邁巴赫，所以開它的人一般非富即貴。下面就一起看看月薪多少才養得起它？
實現奔馳E級長軸針對不同用戶群體設計了兩套造型行政版與運動版。前者長著一張「大奔」臉偏向商務，後者則主打高端家用車市場。奔馳E級的側身與尾部線條可以用柔和、優雅來形容。5065＊1860＊1482的車身尺寸在四款中大型車中不佔優勢。奔馳E級採用柳葉造型的大燈，具有很強的辦識度。全系標酣配LED大燈以及日間行車燈，但隨動轉向功能只供給了3.0T車型。2.0T高低功率E級均搭載18寸普利司通泰然者輪胎，注重舒適性與靜謐性，而動力更強的3.0T車型則匹配19寸的倍耐力P7系列輪胎。
內飾最亮眼的無疑是由雙12.3寸高清屏組成的儀錶盤和中控屏，車主可根據自己喜好，設定不同的顯示模式和信息。奔馳E級同樣配備了時鐘表，只是由於多媒體屏與儀錶盤的貫穿式設計，時鐘表被布局到了中控臺靠下的位置。奔馳E級在天窗配置上做了區別對待。2.0T僅配備了普通單天窗，而3.0T車型則擁有分段式全景天窗，車主也可花5800元升級天窗。
奔馳對於內飾豪華科技感的營造是業界公認的。T字型中控臺搭配曲線飾條氛圍燈，成熟又不乏優雅。而手感一流的木紋面板也顯得檔次十足。E級長軸版配備三幅式多功能方向盤，握把處真皮還進行打孔處理，握感出色。兩側快捷鍵首次引入了角觸控方式，類似3 D Touch，很有科技感。
而無論是2.0T還是3.0T車型，奔馳E級長軸版都為後排老闆們配備了兩個獨立化妝鏡。奔馳E級的前排座椅厚實、側翼十分寬大，乘坐舒適性較好。特別值得一提的是，奔馳E級的頭枕可前後調整，迎合不同人的頭部姿態，非常人性化。相比視覺以及做工上的賞心悅目，奔馳E級長軸在後排配置方面倒是沒有做太多堆砌。想擁有更多配置，唯有選裝一條道
動力方面，奔馳E級長軸搭載2.0T渦輪增壓發動機，並分為高低功率版本。另有一款3.0T的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率可達200kW。奔馳級搭載自主研發的縱置9G- T ronic自動變速箱，懷檔設計更是早已成為奔馳品牌的標識奔馳E級採用多連杆獨立懸架，不同駕駛模式下均可對發動機、轉向以及懸掛進行調節。
結語：對於50級別的老闆座駕，開它的人普遍都是談生意的，自己有公司每天奔波在工廠和客戶之間商務氣息很濃厚的一款車，在E級車主眼裡很多都會有「商人重利輕離別」的觀念，合作雙贏利益才是真，這是我身邊一個E級車主的特點。普通上班族買50萬級別的車年收入要在26萬才合適，月薪在2萬級別才養得起E級。大家覺得多少收入適合E級呢？歡迎下方留言互動