經過四十個晝夜的緊張施工，6月13日18時28分，太原市大運路瀟河大橋主拱完成最後的連接——主拱成功合龍。
大運路瀟河大橋是太原市主拱跨度最大、用鋼量最多的橋梁，主拱合龍段長12.6米，寬5.4米，高3.6米，重量為71噸。大運路瀟河大橋全長約1.6千米，其中橋梁主線長約968米，南、北與大運路連接。
該橋運用水文化之柔美曲線獨創紐帶型雙拱景觀，造型獨特、外形優美，斜跨的拱肋和外傾的鋼拱錯落有致，鋼主梁融於橋梁整體造型中。遠遠望去，行人和車輛仿佛行駛在飄舞的絲帶上，與瀟河景觀相映生輝。
該項目自2019年7月正式開工建設以來，在山西綜改示範區瀟河產業園區與施工方中鐵大橋局七公司的共同努力下，攻堅克難，採用「板單元工作製作及發運+現場拼裝+分段吊裝」的施工方案，於2019年12月中旬完成了主跨合龍。特別是今年以來，面對疫情影響，在山西綜改示範區瀟河產業園區的幫助下，項目部將疫情防控與復工復產統籌兼顧，克服用工短缺的困難，於2月底復工復產。為確保項目安全生產有序，項目部與太原市社區臨床檢驗中心合作，對所有勞務人員進行了核酸檢測，並先後投入數百名建設者及大量機械設備，晝夜加班加點，以打造精品工程為目標，優質高效地完成各項節點任務。今年5月主拱開始施工以來，面對主拱施工技術難度大，施工質量要求高的情況，項目部在優化施工方案的同時吹響勞動競賽衝鋒號，掀起施工大幹新高潮，歷時40餘天，最終順利實現主拱成功合龍，為實現大橋8月底全線貫通的目標打下堅實基礎。
下一步，山西綜改示範區瀟河產業園區將和項目承建方繼續努力，勠力同心，爭取早日實現大運路瀟河大橋的順利通車。