車矩陣車評：12月15日，乘聯會重磅發布11月份國內汽車銷量排行榜完整版，在轎車領域，共涵蓋199款車型，其中國內11月份轎車銷量100.6萬輛，同比增長8.3%，環比增長6.2%；累計銷量818.2萬輛，同比下降10.3%。
在當月銷量中，日產軒逸仍以較大優勢繼續「領跑」，大眾朗逸「奮起直追」，臨近年底，各車企離年終「交卷」日子越來越近，故此優惠力度進一步加大，以期獲得更大的市場份額；大眾寶來和別克英朗的破4萬輛銷量有力地證明了「以價換量」；豐田卡羅拉被英朗超越說明價格這把「雙刃劍」被別克玩到極致；大眾速騰一度與新寶來銷量「不分伯仲」，越來越大的差距說明速騰仍處於「未放價」階段；五菱宏光MINI EV的大獲成功說明國內市場對於這類小型車的需求愈發旺盛；「神車」本田思域銷量穩步攀升；B級車新「標杆」本田雅閣再次「力壓」大眾邁騰/豐田凱美瑞，大眾帕薩特短期內毫無「翻身」的可能；國產特斯拉Model 3自官降後，銷量一路長虹；國產自主品牌吉利帝豪/長安逸動Plus紛紛被「擠出」銷量排名前10位，可見在轎車領域仍是合資車的天下。在豪華品牌中，C級豪華車以奧迪A6L的出色營銷政策大幅「領先」剛剛完成中期改款的奔馳E級/寶馬5系；當月B級豪華車寶馬3系「反超」全新奧迪A4L/奔馳C級；當月月銷破2萬輛的車型僅15款，佔比較低。
1-11月累計銷量中，日產軒逸成為唯一破45萬輛以上的車型，一款車「包打天下」，令汽車車型亨很是「豔羨」，累計破20萬輛的車型也僅9款，破15萬輛車型亦僅13款。