如今汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，一代又一代神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的購車需求。「城市獵人」本田飛度，上市至今好評不斷。「實用派選手」豐田卡羅拉，已然成為愛車人士首選的座駕之一。不斷更新換代是汽車產品的主要特性，成功的汽車品牌除了需要享有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如奧迪Q7和大切諾基(進口)。
今天我們有請到大切諾基的車主小謝，家裡曾給他買了一輛奧迪Q7，為了換換環境，喜提大切諾基，現在已然提車2個月，也開了4800公裡，大切諾基到底比不比奧迪Q7好？和奧迪Q7對比有哪些長處？現在讓我們來看看小黃是怎麼跟我們說的。
先開奧迪Q7
外表：外觀顏值那就是明星檔次的。專注燈具，太漂亮，很經看，正面非常的霸氣，顏值也特別漂亮，特別是尾部車燈的，流水轉向燈，我特別喜歡。
內飾感覺也挺高檔的。就使用料沒有達到心中預想的水準，畢竟這個價位的車了，carplay很好用，隨時隨地聽想聽得歌曲，孩子還能聽故事，異味兩天就沒了，雜音當前沒有。
空間可以坐人，有很多缺點。第三排放倒第二排調到最後空間很大，買的5座版，空間寬敞，比照X5和GLE，它的後一排要更寬敞，後尾箱空間相當滿意，第一排空間也不錯坐著不累挺舒服，最後排空間也很大。
舒適度，只能給三顆星。內部舒適性還好，噪音有點大，不懂汽油版的怎麼樣，家人坐著也還可以，四驅也比較穩，起步沒打過滑，舒適還可以座椅稍硬，比較喜歡那種大沙發的感覺。
動力令人滿意，加速很快，動力儲備充足。5米的SUV還就得選3.0t，動力隨叫隨到，太輕盈，S當提速不錯，D擋感覺不是很爽，超車不是很快，動力可以，起步速度比較快。
不如一些駕駛感受見長得轎車有操控感。雖然沒有空氣懸掛，但是通過性還是可以的，方向盤指向還算清晰，由於整車較大有一種開船的感覺，制動還是有點肉，有點膽小，打算春節後去辦了換個SQ7的大鮑魚。
再開大切諾基(進口)
外觀非常滿意，沒覺得不好之處。日行燈最帥，前面看車輛挺寬大的，後面看感覺車子好窄，粗線條，寬車體，厚重大氣，外形是比較滿意的，由於是庫存車漆面有很多瑕疵。
但內飾絕對簡潔大氣，我反正喜歡。儀錶板還是相對low一些，但是平時手碰不到的地方，也無所謂了，豪導內飾用料給力，置物空間稍微少了些，感覺很有層次啊，低調奢華有內涵，簡單但是有味道。
既然大切諾基，空間自然不用說。我身高173搭乘比較適合，一家三口更合適，再多略擁擠，尤其是遠途自駕，置物空間還可以，但不如日系車那般心思討巧，最多六人同行毫無壓力，車尾箱只管往裡裝東西就是了。
真皮雖然比不上奔馳的，但也很舒服。過砂石路面比較平穩，過起伏裡面時，減震性格很好，過濾不錯，有的象船，舒適度還行，座椅包裹性都很好，按摩，加熱這些都有。
動力儲備很好，一直踩，就能給出源源不斷動力。雖然轉速高了些，也是很正常，不輸豐田任何一款，3.6的動力去推動2噸多的大切，只能說是夠用，動力在城區絕對沒得說，起步平順，提速快e。
但大切這樣的操控自我覺得也是十分滿意了。早期的美式肌肉車都是直道王，彎道亡，視線好，感覺像坐在二樓上，駕駛感很滿足，跑步就買運動鞋好了，買個高檔皮鞋跑步總覺得怪怪的。
結語:
奧迪Q7：個人感覺外觀比上代年輕，時尚，但唯一美中不足的就是，感覺這車很大，開起來卻很靈活。大切諾基：舒適性自然不在話下，經濟模式動力夠用，運動模式加速迅猛。我給奧迪Q7 89分，大切諾基 92分，我對大切諾基各方面的表現均較為滿意，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。儘管兩款車在價格上差不太多，但還是大切諾基深得我的喜歡。如今大切諾基在市場算是炙手可熱的車型，我認為它確實是有檔次的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說三個字：都不錯！那麼，開完奧迪Q7，再花61萬開大切諾基，車主：二者平分秋色。大家是否心動呢？