雖然匈牙利在二戰初期就和德軍一條戰線，但是匈牙利和羅馬尼亞等國一樣，並沒有做好迎接世界大戰的準備，尤其是裝甲部隊缺少可靠的裝甲車輛，而後方兵工廠又缺乏研發生產的後勁。
蘇德戰爭爆發初期，匈牙利從盟友德軍那裡獲得了一些三號突擊炮早期型號，這些突擊炮在實戰中起到了很大作用，匈牙利渴望得到更多，但是德軍自身的裝備都緊巴巴的，難以及時大量的分出配額支援友軍。
在廣袤的蘇德戰場上，匈牙利很快發現自身不僅嚴重缺乏裝甲武器，就連手中最先進的朗突中型坦克也很快落後，已經難以應對蘇軍越來越普及的T-34系列坦克，小口徑坦克炮也無法有效支援步兵。
1943年，匈牙利決定將40M型105毫米榴彈炮安裝在朗突坦克上，製成突擊炮。為了容納下這門重炮，底盤加寬了40釐米，火炮在車體正面稍微靠左的位置布置，有一個鉚接鋼裝甲的戰鬥部，車體看起來「矮趴趴」的。這款突擊炮原型車很成功，部隊隨即下達了40輛的訂單，命名為茲裡尼突擊炮。
其實安裝105毫米榴彈炮的應該稱作茲裡尼2型，1型原計劃安裝一門43M型75毫米反坦克炮，主要當成坦克殲擊車使用，提升匈牙利部隊的反坦克能力。然而這門火炮到1944年2月才產出一門原型炮，嚴重滯後了茲裡尼1的研發進度，最終沒有在二戰期間生產服役。
茲裡尼2全重約22.5噸，發動機220馬力，最大行駛速度43千米每小時，正面裝甲最厚75毫米，採用4人車組，缺少自衛輕武器。
按照匈牙利部隊的規劃，當茲裡尼全面進入量產之後，每個突擊炮營將裝備30輛，其中21輛茲裡尼1，9輛茲裡尼2，以此形成完整的攻防能力，亦可以當成坦克殲擊營使用。
對於匈牙利孱弱的工業生產能力來說，茲裡尼符合其生產條件，整體性能均衡，生產相對簡單，但是1943年的匈牙利就已經是強弩之末，國內搜羅一切資源組織裝備的生產，在投降前不過生產了40餘輛茲裡尼2突擊炮，另有20輛處於組裝狀態。這種產量與其他國家動不動就幾百上千的產量相比簡直就沒有存在感。
在後期的戰爭中，匈牙利的反戰情緒越來越高，一直迫於德軍的壓力在堅持作戰，在戰鬥中先後將手中的朗突坦克、茲裡尼2突擊炮等損失殆盡，其中茲裡尼2在戰後只剩下一輛。
好在1944年德軍為了維持匈牙利軍隊的戰鬥力向他們援助了部分裝甲武器，其中有德軍換裝下來的坦克，其中有40輛四號坦克、50輛三號突擊炮、35輛追獵者坦克殲擊車，甚至還有5輛黑豹中型坦克。雖然數量不足，但是對於瀕於崩潰的匈牙利部隊來說仍然是雪中送炭。
當蘇軍逼近之後，羅馬尼亞等先後倒戈，匈牙利也只能隨大勢，此時的匈牙利部隊開始接受蘇軍的SU-76自行火炮。有了更加可靠的裝備來源，匈牙利放棄了茲裡尼突擊炮的生產，反正茲裡尼的性能已經落後，而且產能根本不靠譜。
茲裡尼突擊炮是匈牙利在二戰中的無奈之作，身處大國爭鬥漩渦中的匈牙利被迫捲入戰爭，然而自身實力與大國又懸殊太大，無力反抗只好勉強堅持戰鬥，儘可能高效地利用手頭為數不多的作戰資源，當盟軍逼近之時毫不猶豫地選擇倒戈，或許這就是小國的悲哀吧。