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蘋果無人駕駛汽車2024年實現量產 研發新的電池技術是關鍵
據國外媒體報導，美國蘋果公司計劃在2024年推出其首款無人駕駛乘用車，利用其自身的電池技術「徹底」降低EV電池的價格。這家美國技術巨頭已經啟動了汽車業務部門，內部代號Project Titan，這一項目自2014年以來一直在開發中。
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傳蘋果計劃2024年實現汽車生產 著眼「新一代」電池技術
，並計劃在2024年生產一款可能包含其突破性電池技術的乘用車。據了解蘋果電池設計的第三方人士稱，蘋果戰略的核心是一種新的電池設計，它可以「徹底」降低電池成本並提高車輛續航裡程。蘋果拒絕評論其計劃或未來的產品。目前尚不清楚哪家公司將負責組裝蘋果品牌的汽車，但消息人士稱，他們預計該公司依靠製造業合作夥伴來造車。且蘋果公司仍然有可能決定將工作重點縮小到自動駕駛系統上，而非打造蘋果品牌汽車。
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蘋果計劃2024年生產乘用車 有望使用自研突破性電池技術
2024年生產一款乘用車。12月22日，有媒體援引消息人士報導，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術研發，計劃在2024年生產乘用車，可能搭載公司自主研發的突破性電池技術。另一位消息人士透露，蘋果造車的戰略核心是一種新型電池設計，該電池可以「徹底」降低電池成本、並增加車輛續航裡程。蘋果自2014年加入造車大軍，內部代號為「泰坦計劃」。由於進展並不順利，該計劃一度停滯。
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最貴新品曝光:蘋果計劃2024年實現汽車生產 電池技術劃時代
如果真如傳聞說的那樣，那麼下面這個產品將是蘋果最貴的，沒有之一。據外媒報導稱，蘋果正在推動自動駕駛汽車技術的發展，並計劃在2024年生產一款可能包含其突破性電池技術的乘用車。據了解蘋果電池設計的第三方人士稱，蘋果戰略的核心是一種新的電池設計，它可以「徹底」降低電池成本並提高車輛續航裡程。
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蘋果「造車」:電池技術突破堪比「iPhone問世」
該報導稱，這一電池技術正是蘋果「造車」策略的核心，它有望「極大的」（radically）降低電池成本，同時增加車輛續航。要做到這一點，蘋果計劃採用一種獨特的單體（monocell）電池設計，讓所有電芯直接融合到一起，從而消除傳統電池組各個電芯之間存在的空間浪費。這樣一來，在同等空間內，就能用上更多的電池材料，實現更大的續航。
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蘋果汽車明年就發布?想多了,最早也要2024才會啟動生產
臺媒爆料說，蘋果汽車明年9月就會亮相，不過路透社的報導顯示，這個說法過於樂觀了。知情人士稱，蘋果公司計劃2024年生產電動汽車，其最大的亮點是搭載了具有突破性的電池技術。2014年蘋果就開始啟動汽車項目，代號為Titan，只不過過程很不順利。2018年蘋果資深專家道格·菲爾德回歸，蘋果造車重啟，但是道格隨後也離開了。知情人士透露，與谷歌打造的自動駕駛計程車不同，蘋果的汽車是針對私人消費者推出的。
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外媒曝蘋果2024年推自駕電動車 電池像iPhone劃時代
路透周一(21日)引述消息來源指出，蘋果目標於2024年生產出首款自動駕駛電動車，其中電池會如同當年iPhone一樣令人驚豔，是該公司下個劃時代技術。蘋果周一股價收漲1.24%，盤後再揚2.09％，暫報130.91美元。
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蘋果造車消息「捲土重來」 2024年發整車可能性有多大?
來源：澎湃新聞原標題：蘋果造車消息「捲土重來」，2024年發整車可能性有多大？最近，蘋果造車消息多了起來。12月22日，路透社援引知情人士的話稱，蘋果公司正在推進自動駕駛汽車技術，並計劃在2024年生產一款乘用車，其中可能包含該公司自己研發的突破性電池技術。路透社從了解蘋果電池設計的人士處獲悉，蘋果該項目（汽車項目）戰略核心是一種新的電池設計，該設計可能「從根本上」降低電池成本，並增加汽車的行駛裡程。
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明年9月蘋果攪局電動車,正面硬剛特斯拉,自動駕駛和新電池技術是亮點
核心戰略是自主研發新電池技術 作為後入者，蘋果把自家品牌的核心競爭力放在了研發出「突破性」的電池技術上——全新的設計會「徹底」的降低製造成本並增加車輛續航裡程。
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「蘋果牌」電動車要來了:最早明年見,還帶著突破性電池技術
機器之心報導作者：蛋醬、澤南蘋果造車，六年不晚——新車的發布可能比計劃還提早了兩年。據多家外媒報導，蘋果計劃於 2024 年生產乘用車，同時將推出的還有自動駕駛系統和「突破性的電池技術」。
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...特斯拉;蘋果汽車最早2024年發布;特斯拉「絲綢之路」充電線路貫通
來源：未來汽車日報 3、蘋果汽車明年難上市，消息人士：最早2024年發布，用全新電池技術 北京時間12月22日凌晨，路透援引知情人士消息稱，蘋果公司正在向開發自動駕駛技術邁進，計劃2024年生產出第一輛乘用車。
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蘋果汽車或將於2024年面世;PSA與FCA合併獲歐盟批准;華為申請應用...
12月22日早間消息，據熟知內情的消息人士透露，蘋果公司正在推進自動駕駛汽車技術的研發，目標是在2024年生產一款乘用車，這款汽車可能將使用該公司自主開發的突破性電池技術。 自蘋果公司在2014年從零開始設計自己的汽車以來，其「泰坦計劃」（Project Titan）的進展一直都不夠均衡。蘋果一度放棄專注於軟體的策略，對自己的目標進行了重新評估。曾在特斯拉供職的蘋果公司資深高管道格·菲爾德（Doug Field）於2018年重返「泰坦計劃」，並於2019年將其團隊人員裁減了190人。
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蘋果造車,特斯拉一震,多個汽車股大跌
近日傳出消息，蘋果公司造車計劃正式提速，蘋果公司會在明年9月發布乘用車：Apple Car（蘋果汽車）。消息傳出後，特斯拉在納入標準普爾500指數當天股價大跳水。分析認為，財力雄厚的蘋果公司造車將對幾乎所有汽車品牌，尤其是高端車和新能源車造成衝擊。
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蘋果與特斯拉競爭,是傳統車企的噩夢,或遭「智能駕駛」降維打擊
馬斯克曾在11月時談到Model 3項目的經歷，他表示，從2017年中至2019年中，Model 3的生產長期處於極度壓力和痛苦的狀態。生產和物流都像地獄一樣。造成特斯拉陷入「地獄模式」的情況，蘋果發揮了非常重要的影響。此前據美國媒體CNBC報導，蘋果對特斯拉開啟了一場挖人大戰。
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蘋果造車的「鯰魚效應」
2020年12月22日，據路透社報導，匿名消息人士透露，蘋果將於2024年開始生產自動駕駛汽車。匿名消息人士還表示，蘋果的電池技術被形容為「次時代」，類似於「第一次看到iPhone」
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蘋果造車,動了誰的奶酪?
中新經緯客戶端12月25日電 (付玉梅)蘋果造車的動態讓一些人坐不住了。近日，大眾汽車CEO發文評價稱，蘋果對大眾帶來的挑戰要高於傳統競品豐田，而特斯拉CEO則公開質疑蘋果的電池技術。爭議之下的蘋果造車，面臨著哪些問題？又會動了誰的奶酪？
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格力5G手機上市半月賣2000多臺;傳蘋果汽車2024年投產
日前，德國大眾汽車承認正面臨著半導體晶片的短缺問題，並將調整其在中國、北美和歐洲工廠的生產計劃。4、傳蘋果汽車2024年投產據知情人士透露，蘋果公司正在推進其「蘋果汽車」項目，並計劃在2024年投產，其可能搭載自主研發的突破性電池技術。就在昨天，也有消息稱蘋果最快將於明年第三季度發布。
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蘋果汽車明年9月只能發布PPT?晶片/電池/雷射雷達都沒準備好
2015年，蘋果動作頻頻，從大眾、特斯拉等車企招聘大量汽車技術人才，電動車研發團隊超過千人，蘋果布局汽車的「泰坦計劃」愈加明晰。蘋果還在這一年註冊了三個域名：apple.car、apple.cars和apple.auto。不過泰坦計劃進展緩慢，蘋果甚至曾一度放棄了研發全車的努力，轉而專注於研發自動駕駛軟體，並重新評估了自己的目標。
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蘋果造車風起了 恆指改革變幻時
*新「鯰魚」傳聞，惹電動車板塊震蕩* 一路狂奔的電動車市場，或迎來新「鯰魚」--蘋果公司；其2014年啟動的自動駕駛汽車項目「Titan」，經歷數年進展不明後，突據報將於2024年投產，並可能採用自行研發的「突破性」電池技術。
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蘋果汽車汽車電池技術續航會如何?
值得注意的是,本次Apple Car或將採用自主突破性電池技術。據知情人士透露,蘋果計劃使用一種獨特的「單體電池」設計,可通過消除容納電池材料的袋子和模塊,來增大電池中的單體電池體積,並釋放電池組內部的更多空間。蘋果的設計意味著電池內可以填充更多的活性材料,使汽車的潛在續航裡程更長。