2018年 F1車隊年終大盤點—威廉士車隊篇

2018年 F1車隊年終大盤點—威廉士車隊篇

2018年對於威廉士車隊來說毫無疑問是災難性的一年，這支來自英國的老牌冠軍之師在這個賽季遇到成績危機的原因主要是因為空氣動力學套件的研發失敗造成的速度不佳，而這一點也讓兩位車手對賽車沒有任何信心。

雖然車隊目前有帕蒂-洛維（Paddy Lowe）擔任技術高管，但塞吉-斯洛特金（Sergey Sirotkin)仍然表示自己就像一個白痴一樣不斷的在賽場上跑圈，顯然，車隊遇上了大問題。

和所有私人車隊一樣。威廉士目前遇到的最大難題，就是如何在這個世界上最燒錢的賽事活下去，為了解決這個難題，弗蘭克-威廉士爵士(Sir Frank Williams)甚至賣掉了自己的私人飛機，以此支持車隊活下去。

但是，在2018年，威廉士不得不做出最艱難的決定——同時啟用兩名付費車手。一位是來自加拿大的富二代車手蘭斯-斯託爾（Lance Stroll），另一位則是俄羅斯金主斯洛特金。接受兩位付費車手也是威廉士不得已而為之，因為他們迫切需要研發資金。

在2018賽季結束後，大讚助商馬天尼與車隊的贊助合同即將到期，他們迫地的需要一個好成績來讓兩位車手開心以便讓他們繼續投資，更重要的是，吸引一個可靠的冠名贊助商。

在2018賽季揭幕戰澳大利亞大獎賽中斯託爾在排位賽之中，最後階段強勢刷入Q2，但在比賽之中，沒能保持良好的節奏，因此最後只能在第14位，作為第一次駕駛F1賽車參加完整大獎賽周末的車手，他需要學習的地方還有很多，在排位賽之中排在第19位，正賽之中，由於賽車遇到塑料垃圾的吸入，使得賽車出現故障，只能早早地退出比賽，缺失了一定的長距離鍛鍊機會。

在巴林大獎賽上斯託爾的排位賽可說是災難性的但他在周日的正賽中完成了一個很好的發車，但是在與羅曼-格羅斯讓（Romain Grosjean）的碰撞中損壞了賽車的前翼。總的來說斯託爾坐在一輛缺乏競爭力的賽車之中已經做得足夠好了。俄羅斯人是威廉士車隊中排位賽更快的那個，並且成功在一輛缺乏競爭力的賽車裡排在了一輛索伯賽車的身前。斯洛特金的第一次完賽著實有些混亂，在這種情況下是可以被理解的，但是卻敗於隊友斯託爾僅僅名列15位。