當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界激烈角逐，誕生了許多能力卓越的好車。「五星安全」沃爾沃S60L，在車界獨佔鰲頭。「豪車代表」保時捷卡宴，同類車型與之相較遜色很多。在買車作為人生一件大事的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當下立足。正如哈弗H6 Coupe和WEY VV5。
張先生是我的知心朋友，朋友的一輛哈弗H6Coupe已被他借了2個月之久，不久前再提了輛WEY VV5，經過2個月，總共3200公裡的駕駛體驗，WEY VV5究竟有哪些特點的地方？與哈弗H6Coupe對比有什麼不同？下面讓他為我們詳細講解用車體驗。
先開哈弗H6 Coupe
外表：整體外觀不錯，很喜歡。分體式大燈，喜歡，蹺蹺的屁股，銳利的眼睛，懸浮式的車頂，19寸的大軲轆，制動抓地力可以就是車頭蓋有點蹺。
內飾非常的好看哦，有點科技感的意思吧。雖然不知道什麼材料，但是只要坐在裡面看起來舒服，就應該很不錯了，儀表臺設計簡潔大方，功能強大，新車有些味道，放了幾天的竹炭，氣味小許多。
空間還可以，做滿人不嫌怎麼擠。車裡的空間，主要還是乘坐和置物，後排坐乘可以輕鬆彎腰寄鞋帶，車的軸距較長，前面和第二排空間較大，但後備箱空間略顯小。
不管是座前面還是後面都還是很舒服的。懸架是比較硬得，通過性雖然好，但是犧牲了舒適性，沒開空調的時候，必須是內循環，要不然明顯感覺到熱氣往裡灌，後排空間特別大，家人坐了都說舒適度很好，點讚。
動力沒有馬上就輸出。動力還行吧，油門反應不是很靈，1.5T的動力還是感覺比較肉，特別是在上坡的時候，這動力應付家用沒問題，城市道路行駛和高速駕駛動力都沒問題。
車輛大了，操控感當然不能和小轎車比較。底盤紮實，車子厚重，方向盤感覺還行，不算輕也不沉，我手動的，低速上比較靈活高速上手感就可以感覺到很穩了，檔位也比較線性。
再開WEY VV5
外表：外觀很霸氣，我比較喜歡看這種類型的外表。外表我給滿分，這個外觀真沒說的，設計絕對是最帥氣的，LED燈可是我特別喜歡的，夜間行車看得很清楚安全性大多了，配上雙邊4出的排氣孔，犀利十足，猶如一頭趨勢待發的獵豹一樣。
內飾的設計比較符合年輕人的審美，相當的簡潔，且富有科技感。大面積軟用料包裹，結合處縫線間隙均勻，美觀得體，內飾中央控制臺很有科技感，看起來不像是一臺十幾萬的車，比較有檔次，內飾不是我喜歡的那種風格，重要的是異味真是個大問題，好難受。
空間不算大吧，只能說空間運用得很合理。VV5的第一排和後一排空間都還算很寬敞，坐乘空間是完全足夠了，放點小東西的地方還蠻多，扶手箱裡面很深，副駕駛的儲物箱就不深了，車尾箱放2個拉杆箱還綽綽有餘，你又不是拉水泥，拉磚要那麼大幹嘛，夠用就行了。
坐久了有點不舒服難受。懸架不會太硬，有的時候過減速帶晃動也不會太大，很喜歡12揚聲器infinity品牌音響，聽著愜意，挺舒適的，孩子很喜歡車的座椅，說是比家裡的沙發還要軟。
我個人對小五的動力非常的滿意。給油的時候就可以有著很明顯得推背感覺，很爽，2.0T渦輪增壓動力真的很強，超車非常有信心，在高速跑非常爽，加速超車特別順利。
總操控可算是很簡單的了新手上去也可以駕駛的穩穩地。小的顛簸過濾的很好，大顛簸還是比較硬，方向盤的轉動起來很輕鬆，很容易上手，然後剎車的話，不知道是不是因為車重的原因，制動的慣性距離蠻長。
結語:
哈弗H6Coupe：外觀大愛，顏值超讚，一看到實車就愛上它了，在市區開車的時候，抓地力也是很強的，蠻喜歡這種操控感覺的。WEY VV5車內體驗感並不是特別舒適，提速是那種動力強的轟鳴感和推背感使我很有駕駛欲望。我給哈弗H6Coupe 86分，WEY VV5 91分，WEY VV5的總體實力讓我很滿意，我特別喜歡它的奢華感和外觀。儘管它的落地價和哈弗H6Coupe相差無幾，但只有WEY VV5才是我最愛的那一款。現在大路上可以市場看到WEY VV5，既然能夠消費者肯定，它定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。對比兩款車之後，我想說九個字：慶幸自己當初的選擇！那麼，存款13萬，哈弗H6Coupe和WEY VV5如何選擇？車主說了實在話。各位有什麼見解呢？