因汽車已成為大家重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈，各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。「城市獵人」本田飛度，已經逐步成為年輕人追求的目標。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，成為了年輕人的夢想之車。但是，隨著用車者的年輕化，用車需求日益增多，汽車廠商只有發現自身品牌特點，討好對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如英菲尼迪QX60和寶馬X3。
我前些日子跟車主羅先生閒聊，他為兄弟開了5個月的英菲尼迪QX60，他不想老是開舊車，買了寶馬X3，現在為止他提車已有1個月，跑了1200公裡，寶馬X3到底是什麼樣的一款好車？與英菲尼迪QX60的主要差異在哪裡？接下來請他發表真實用車感受。
先開英菲尼迪QX60
外表滿意，雖然大，確不看上去臃腫笨重，反而給人很靈活的感覺。燈也好看，辨識度很高，只是品牌，家裡好多人沒太大印象，而且線條很流暢，看上去很大氣，也不會覺得老氣，符合我的審美，這麼大的車配上的車輪看起來有點窄了，感覺很不和諧。
內飾想比較簡單了些，功能齊全，該有的配置都具有了。最後排空間較大，皮座位，坐著很舒服，看著也順眼，車載系統也不是太先進，carplay什麼的都沒有，內飾大氣，是稍微地有點異味，但是不妨礙。
空間比較大，但是最後一排有點打擠。空間是選擇它的重要原因，置物空間豐富，一大家子出行都沒問題，空間方面沒地說，7座SUV覺得算大的，個子不是略高的座最後一排也沒有問題，年前還是帶家人出門玩過一趟，尾箱放了全家的行李還很寬敞。
舒適進入，電動踏板自動伸出。不錯，日產沙發廠的東西，坐起來很舒服，降震不錯，開高速跑遠途很舒服，靜音比較安靜，平時家裡用空間夠大，寬敞，座位對於中等個頭的我來說，很滿意，比路虎發現四，要舒服。
只要給足油就有源源不斷的動力。2.5T的混動，動力相當充沛，給油就跑空間足夠寬敞還可以（滿分10，打6），起步沒有想像中那麼肉，加速也夠快。
真沒想到這麼大的車駕駛起來很舒服。按鍵也太多了，現在很多車型都是集成的大屏幕，簡潔便利而且豪華，方向盤握感很舒服，真皮材料好，而且剎車有點頭的現象，對駕駛也算比較滿意吧。
再開寶馬X3
外表還可以，我挺喜歡。陽光一照，顯得整個車子更精神了，顏值沒地說霸氣側漏，霸氣的雙腎給一種威懾感，喜歡喜歡，後車燈是凹凸立體型尾部車燈，很漂亮。
內飾基本過得去、快50萬的車這個內飾只能說還過得去。內飾中規中矩吧，大部分手可以觸及到的地方都採用了皮質包裹，要是擋杆能變成水晶的，那就更完美了，沒有異味，都是真皮的味道，很好，紋理觸感很好。
空間的話，相比競品確實小了點，後門開口小，不方便。置物空間基本夠用，門上的置物格格外的大，全家出遊，4大人1小孩，不太寬敞，但動力充裕，第一排駕駛和副駕駛空間感受極好，車尾箱較大。
坐著舒服，但願都是真心話。車內噪音在速度80邁的時候，基本聽不見外邊的聲音，舒適性不比轎車，稍微有點顛，偏運動型車子，座位稍微偏硬，但支撐不錯。
我對動力沒刻意追求，平時開車也規矩，為了安全沒有飆車的念頭。250多匹馬力，加速功效不錯，輕點油門，迅疾提速，談不上多大推背感，但速度起來很快很穩，偶爾跑跑高速，油門需要深踩才更有信心，高速踩踩停停有點累。
其他駕駛我不太懂就不亂說，只說駕駛體驗。底盤紮實，輪胎可以很好的咬住地面，寶馬最擅長得吧，不管是起步還是過彎，話說它的制動真的是很靈敏啊，隨踩隨有。
結語:
英菲尼迪QX60：有朋友說，你挑這款車，是因為顏值嗎，無論如何，外觀突出可見一斑，操控不錯，車子雖寬大，但操控起來相對簡便。寶馬X3：SAV有轎車的舒適性，動力輕快，希望能有6缸版本65萬這樣。我給英菲尼迪QX60 85分，寶馬X3 94分，我感覺寶馬X3才最符合我的要求，特別是車身的線條和有格調的尾部。儘管兩款車在價格上差不太多，但我還是更喜歡寶馬X3。現在很多人承認它的價值與地位，我認為它確實是一臺有格調的好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說三個字：都挺好！那麼，存款50萬，英菲尼迪QX60和寶馬X3怎麼選？車主：一對比就知道了。大家有何見解呢？