大家好，本文將和大家分享《43萬預算怎麼選？凱迪拉克XT5和捷豹FPACE選誰更明智？看完你就知道了》。
王先生是圈內的一位好友，凱迪拉克XT5被他用了4個月，他不想老是開凱迪拉克XT5，又買了捷豹FPACE，他坦言：誰檔次高，放一起對比就明白了！凱迪拉克XT5和捷豹FPACE又有何差別？一起來聽聽他的心聲吧！
先說說凱迪拉克XT5
外觀：外觀挺好看的，不管是遠看還是近看，我都覺得他非常的威武霸氣。鑽石切割，霸氣側漏。星瀑式遠近光一體LED前大燈，像眼鏡蛇一樣犀利有神。配上20寸大輪轂，沒毛病了。
內飾：ノ內飾還是很沉穩有格調的，坐上去也很舒服。這個車在多一些科技感就完美了，比如車載智能互動系統。內飾不適合年輕人，有點老氣，尤其是方向盤，不喜歡這種太沉穩的。買過來之後還沒路虎發現有異味，異響。
空間：空間方面來說，普通家用絕對夠用。我跟老婆身材都偏胖的，同時坐在後排，中間再坐上兒子，也不會覺得擠，爸媽比較瘦，一起出門的話就是坐在後排了，帶著孩子，他們都說空間很大，舒服。把二排放倒以後放個小褥子，就可以休息一下，還是很舒服的。後備箱空間很大，基本上能滿足一家三口日常的用車需求，尤其是出去自駕遊的話，開著這個車完全夠了。
舒適性：買XT5很大部分也是因為它的舒適性。過坑或減速帶濾震效果真得很好，美系那敦實厚重的底盤，跑高速也特有信心。還有就是凱迪拉克的隔音做得那是真心棒，關上窗就是另外一個世界了，真的是大愛。真皮打孔座椅，透氣性比較好，也顯上檔次。
動力：動力方面現在我覺得還是輸出給力的吧。240匹馬力，8秒的加速性能。只要肯深踩油門，就能輕輕鬆鬆的達到效果。跑了很多次高速了，超車很爽，推背感特別明顯。
操控：這樣整體開起來雖然是4米8的大車，一點都不笨重，和開小車差不多。方向盤很輕盈，單手嗖嗖打轉操作，精準不虛。底盤高，一般道路沒問題。高速行駛時就會有適應，很恰當。
再說說捷豹F-PACE
外觀：外觀相當拉風，沒地說主要就是奔這外觀了，用料差了點。給個五顆星，牌照不碼了後屁股越看越耐看，看習慣了現在覺得萊文特特別好看，下一輛吧。前大燈日間行車燈，非常細長。不是很亮但是絕對夠質量，碰了兩次沒掉漆。
內飾：內飾整體簡單大方，沒有過多地修飾，給人地感覺很不錯。整體秉承了捷豹的家族式設計，兩塊屏用著也比較順手。內飾一般般對不起價格同級別都比這個強感覺，全車皮革不錯。異味是有的，不是太嚴重。
空間：空間還可以，拉4個女孩沒問題的。後排坐墊足夠長，可以支撐腿部。手套箱空間一般，扶手箱空間太小而且還淺，特別不滿。後備箱空間一般吧，就比中型轎車高一點而已。
舒適性：家裡老爸坐了也說不舒服。懸架不舒服，過減速帶人直跳。關上窗，基本上感受不到噪音。包裹性非常好，座椅寬厚，後排也可以，但是和同級別轎車比還是差不少。
動力：動力一般吧，聲音很大，聽上去很猛，但實際沒跑多快。將近兩噸的車，6.8秒，還用說提速嗎。非常喜歡機械增壓給人的線性加速感受，猛踩油門的時候動力很足。中段開始發力，後段害怕。
操控：這種操控感，大愛。電子助力，指向性非常完美。還有低速巡航，用起來很方便。剎車系統很棒，可能我比較土鱉，除了線性加速比不上卡宴，其他在操縱性感覺真的不差。
結語：聽完車主分享，簡而言之，43萬預算怎麼選？凱迪拉克XT5和捷豹FPACE選誰更明智？看完你就知道了，凱迪拉克XT5十分不錯，但捷豹FPACE也絕對不落後。凱迪拉克XT5顯得更居家，適合家用，而捷豹FPACE則更張揚有野心，大家都有什麼觀點呢？
大家好，本文將和大家分享《32萬如何選車？大眾輝昂和豐田皇冠誰檔次高？車主說了真心話》。
今天我們請到修車師傅王先生，朋友的一輛大眾輝昂已被他借了2個月之久，為了出行方便，他又入手一輛豐田皇冠，他感言：沒有對比就沒有傷害，差別真大。大眾輝昂和豐田皇冠誰更有檔次？下面就把時間交給車主做分享。
先說說大眾輝昂
外觀：外觀大氣，一看就是有內涵的車，非常好。大眾輝昂擁有著德系車純正的血統，外觀設計上都是尊貴大氣的典範，回頭率絕對200%。我非常喜歡這個大燈，朋友的防眩目根本不管用。車漆用料也很厚道，不會向一般品牌一樣感覺車漆明顯單薄。
內飾：大眾內飾也就那樣.不做評價。不像很多國產車，內飾很漂亮，屏幕很大。內飾的設計很成熟也很豪華，用料很講究細節處理得也很棒，很有自己的設計風格，喜歡這個內飾。車內也沒有什麼味道，對得起價格。
空間：空間超大，五個人都坐不完。空間很寬敞，無論是駕駛還是乘坐都很舒適。表現一般，找不到一個合適地放手機的位置，副駕駛前面的儲物箱空間比較小。還是行李箱，穩穩地，靠得住。
舒適性：舒適性不用懷疑，行政車，為舒適而生。懸架調教得很舒適，過彎，減速帶什麼的，沒有絲毫不舒適感。靜音做得很好，但輪胎的噪音稍微有點大。坐椅有點硬，不如日系的車好，但是。
動力：動力我感覺夠用了，超車這些也沒有壓力，自己用還是可以的。2.0帶渦輪增壓，市內長途都不錯。我一般用舒適模式，一樣給油就躥，推背感很明顯，滿載提速絲毫不軟。不管是家用還是跑高速，都能輕鬆滿足。
操控：對於這個操控一次比較陌生，是不是就是操控好就可以漂移。方向盤操控很輕鬆，一隻手沒問題。我提的是豪華旗艦版，配置各種高，輔助操控方面的配置也是如此。關鍵是這麼大的車激烈駕駛車身姿態很好，不甩，這樣就犧牲了舒適度。
再說說皇冠
外觀：外觀大氣，相對老豐田皇冠年輕化不少。外觀只給及格，近看可以說外觀滿分，但車身寬度和長度比例有些失調。龍眼大燈很犀利，自動大燈很實用，非常不錯。過時的外形，不過也不落後，窄體，漆軟，漆軟，漆軟，軟蛋樣。
內飾：內飾還算行，該有的也都有了。裡面整體還是科技不強，稍微有一點一個打屏幕都是在上面有一個放收音的孔，有點檔次太低。是我看過的幾款車裡內飾最好的一款車型，真皮的座椅，軟包的材質。新車車內的異味還是有的，不過開窗戶幾天，就好了.。
空間：車身比較大，車內空間也不會小到哪裡去，車內空間設計比較得當，人坐的地方都比較寬敞，不會受到較多的限制，活動也比較方便。非常的寬敞坐在前面開車的非常的舒適後排的空間也很大，就是後排地板凸起的比較高。這款車的空間表現還行，車內儲物空間也比較豐富。夠深夠寬的後備箱，豐田皇冠的空間作為家庭使用是完全足夠的。
舒適性：在不同的路面上行駛的時候，舒適性當然也不一樣了，豐田皇冠的舒適性確實很好。懸架給人感覺的舒適性一般吧，有點偏硬，不過這個價位應該就是這樣了。靜音效果也值得稱讚，速度提上去的時候沒有什麼嘈雜音。舒適度父母給我反饋得很好，後排一般是他們坐，父母比較喜歡後排空間，正好適合兩個人坐車。
動力：郊區開起來很爽，超車妥妥的。有著強大的動力，對比了類似配置的自體，感覺還是渦輪更勝一籌。車子的動力不夠強勁，低檔位的時候車子的表現不夠理想。在城市長期堵車，最麻煩就是啟停。
操控：豐田皇冠的操控性能非常的不錯，駕駛感特別的強。吐槽說方向盤有點重，可能是因為是女士吧。懸架方面兒做得也比較不錯，比較紮實，穩定。平時跑高速的時候我都是開自動巡航，很方便。
結語：聽完車主分享，綜上所述，32萬如何選車？大眾輝昂和豐田皇冠誰檔次高？車主說了真心話，通過同級對比，我們發現大眾輝昂、豐田皇冠的性價比十分不錯。大眾輝昂更有活力，適合年輕人，而豐田皇冠更貼近職場精英，大家都有什麼見解呢？