當今汽車行業可以說是長江後浪推前浪，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「國產車界領頭羊」吉利博越，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「越野王」吉普牧馬人，同類車型與之對比遜色很多。在各種豪車不可勝舉的汽車世界裡，汽車的勝利之道便是俘獲用戶的芳心，正如DS 6和樓蘭。
今天我們請來了日產樓蘭的車主小蔣，他之前一直開著兄弟的一輛DS6，最近他花了jiage入手一輛日產樓蘭，現在開了5個月，總共9500公裡，日產樓蘭到底比DS6好在哪？兩車比照，究竟差異點在哪裡？現在，讓我們一起聽取駕駛者的用車體驗！
先開DS 6
外表：顏值沒地說，漂亮。不用說，超帥，尤其是開啟日間行車燈後，正是她的美麗顏值吸引了我去了解她，愛她的設計，帥氣的前燈與科技感十足的後車燈，還用特別個性的行李架。
內飾精緻，科技感很強。同裡應該沒有對手了吧，雖然160豪華並不是納帕真皮，觸控螢幕的話不是很大，但是日常生活也夠用了，再次強調一下，DS環保，無異味，這個優勢說出去比較有面子。
空間滿意，主駕駛駕駛感受不覺得壓抑。二老都表示後一排空間很寬敞，調整好位置還能架起二郎腿，車內的儲物能力，整體來看還是不錯的，車尾箱的話，正常家用也足夠了，也沒那麼多東西需要放後尾箱。
走長途的時候時間長了腰部不舒服（本人較胖，100KG+）。靜音很好，路感略硬，走市內道路很平穩，特別是高速環線上開車體平穩，座位包圍性很好，後一排座位傾斜角度可調，一級棒。
動力男同志開不知到感覺如何，反正我女生開開足夠了。只要你肯給油，馬路是你家，200馬力，沒得說，還行，還沒在高速上跑過。
這個價位的車談不上駕駛感受。底盤很紮實，路感非常不錯，方向盤設計很好，使用起來很舒適，指向精準，平穩性還有點欠缺，加速抬頭減速下降明顯。
再開樓蘭
外表：是奔著顏值買的車。日產的家族臉，外觀前衛，造型拉風，街上回頭率還是蠻高的，車燈滷素等亮度還行，遠燈光有些閃，後尾燈也是，前後呼應，很時髦。
內飾不錯，但置物部分不夠人性化。工藝精細，基本都是軟的包裹，儀錶盤設計的很美，用起來也方便，由於是新手，還有些生疏，超喜歡車內的氛圍燈，還有全景天窗。
門邊把手空間雖然不如豐田漢蘭達，也是可以接受的。5人搭乘足夠用，置物空間因為設計犧牲許多，空間足夠大，尤其是最後排，尾箱把折物簾去掉以後好了很多，不過還是比大眾途觀L的後備箱要小。
日產的舒適度沒話說。高溫天暴曬下車內溫度5060度，開最大風量吹幾分鐘車內就涼快了，底盤穩定性十分不錯，支持也十分不錯，很舒服，座椅的感覺比較好，而且空間也足夠大，坐起來了很舒適。
動力的話對於我就上下班足夠用了。Cvt變速行駛平順，沒有頓挫感，還行，當然不能比較帶T，比較柔和，城市夠用，欠缺爆發力。
操控樂趣什麼的肯定就談不上了，就踏踏實實開著就行。轉彎的速度快了之後底盤的側緊也有些偏大，需要控制好速度，轉彎半徑感覺不是很大，綜合來看挺好了，制動我還是比較自信的，前後通風盤，而且平常它的制動能令人滿意。
結語:
DS6：外觀是我最滿意的，我就喜歡像螃蟹一樣的感覺，就是開起來不是不帶感，居家出行合理，操控暴力狂請自行繞道。日產樓蘭：舒適性被輪胎拖了後腿，動力超肉，根本不是二十幾萬的車該有的動力水平（混動的除外）。我給DS6 86分，日產樓蘭 95分，我對日產樓蘭的表現較為滿意，尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。儘管DS6也很不錯，但我依舊放棄DS6而買了日產樓蘭。現在大路上可以市場看到日產樓蘭，群眾的眼光總是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。在真正擁有它後，我覺得可以用八個字表達：適合自己就是最好！那麼，先開DS6，再換日產樓蘭，問及檔次，車主表示有話說。不知各位有何不同的見解呢？