2018F1大獎賽冠軍即將誕生，不看不知道，原來F1是這個意思
作為喜歡駕駛的老司機，想必你們的駕駛夢想不僅僅只是駕車行駛在每天上下班的這一條路上吧。我相信每一個喜歡駕駛的司機都夢想著體驗一把電影裡一般的速度與激情。當駕駛車輛的速度急劇飆升，汽車轟鳴之時一定是最讓我們血脈噴張異常激動的時候了。雖然有那麼多關於汽車的電影和遊戲，但那些都不算最真實的速度與激情。在當今世界裡，要數最快的賽車比賽，那一定是F1大賽了。隨著今年F1大獎賽的最後一個賽程即將開啟，2018年的F1大獎賽也要迎來最後的時刻了。那麼對於F1大賽你們真的了解嗎？今天就隨著小編一起來了解一下什麼是F1大賽吧。
F1大賽的中文全稱是「一級方程式賽車世界錦標賽」，簡稱為「一級方程式錦標賽」。F1大賽是當今世界上當之無愧的速度最快的汽車比賽，該比賽最早起始於1894年，但是當時沒有對車輛進行限制。所以真正的現代F1比賽是從二戰結束以後的1946年，國際賽車總會開始著手恢復二戰前的賽車比賽，於是經過了三年的恢復時期，在1950年，現代的F1大賽就開始了它的生命歷程。第一場F1比賽選在了英國銀石賽道。自此，世界一級方程式錦標賽開始了，經過了五十年的茁壯發展，現在的它已經是一個一年一度的、擁有17站賽程的、206個國家與地區現場轉播的，超過570億人次觀看的大型國際比賽了。
接下來就我們來了解一下現任的F1大賽的比賽規則及獲獎條件。每一年的F1大獎賽都有不同的十幾個分站，每次分站都會產生一個分站冠軍及個人排名榜，在榜上從冠軍到分站比賽第十名都會得到不同積分，從25到1分不等。然後在跑完最後一場比賽以後會計算最後的車手總積分與車隊總積分，然後根據積分來排序選出當年車手總冠軍與車隊總冠軍。車手積分是根據每場的積分累加，而車隊積分是根據該車隊的兩名賽車手的總積分累加的。
在我國，F1大獎賽開始走進國門是在1994年，CCTV開始播放F1大賽。自那時之後，國內認識F1大賽的人越來越多，並且越來越多的人開始喜歡上了這種速度與激情並存的國際比賽。雖然F1大賽現在逐漸深入人心，但是在F1賽道上還沒有出現過屬於中國的車隊，最主要的原因是F1賽車很難去研發製造，且一輛F1賽車的造價昂貴，不是一般車隊可以承受的。再加上F1比賽對賽車手的要求也是極高的，不但體格要優於常人，要有很好的速度感及反應速度，還要有一顆可以高速運轉的大腦來分析賽場上瞬息萬變的情況，所以並不是所有司機都可以開上F1賽車的。
在看完這些以後，各位司機朋友是不是對F1賽車有了更深層次的了解了呢？當然在我介紹完F1賽車以後，我相信也會有一部分人會開始關注F1賽程的相關信息。那麼今年的F1總冠軍與冠軍車隊會花落誰家呢？讓我們拭目以待吧。最後小編想問一句，各位讀者有沒有自己喜歡的F1車隊呢？在評論區告訴我們吧。
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