20 年前，沒有 4G、5G 和 Wi-Fi，上網靠「貓」;20 年後，5G 普及，在下載速度超過 1GB/s 的加持下，可以隨時隨地追劇。或許每一次的改變悄然而至，甚至初期都不被外界所熟知，但事實證明，風長放量物宜眼，每一個宏偉目標的實現，背後都是一次次改變世俗觀念、突破桎梏。
在已經有百年歷史的汽車行業，眾多廠商對汽車的理解也已經根深蒂固，難以再有突破。所以，當寶能集團董事長姚振華喊出「10-15年成為國內一流汽車製造商」的時候，我們該相信這個「造車夢」嗎?但當其一步步落實時，我們由衷感嘆其背後的底氣與勇氣。
全產業鏈布局，牢牢向下紮根
也許很多人不知道，寶能汽車在2017年3月就已在深圳成立。汽車工業是世界上規模最大的產業之一，其產業鏈長、覆蓋面廣、綜合性強、科技含量高、附加值高，相應資金投入也非常巨大。到目前，寶能汽車集團已經投資超過千億，用短短三年的時間完成「整車-零部件-出行」的全產業鏈布局。
在整車製造上，不僅有江蘇、深圳、西安汽車製造基地，廣州、貴陽、昆明、崑山等重點區域生產基地也將陸續建成投產;
在整車研發上，寶能汽車集團實施1+N模式，，開發了三大平臺、數十款產品在研發之中，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等車型區間;
在零部件研發上，寶能汽車集團自建了鴻鵬新能源、臻宇新能源，在深圳全球研究總部成立了智能網聯院，在日本成立了電池和新能源研發中心，寶能科技園孵化的一系列智能互聯、新能源企業等，共同構成了寶能完善的零部件研發體系;
在出行及後市場服務上，寶能汽車集團成立了寶能汽車銷售有限公司，正在全國主要市場快速地布局直營店，目前開業已經超過400家，同時寶能旗下出行公司聯動雲，以租車為戰略先行，為超1500萬用戶提供了便捷、安全、高品質的租車服務體驗，確保用戶能夠隨時隨地，輕鬆用車;
創新驅動發展，探索未來可能
一直以來，寶能以智能汽車及新能源汽車為核心，打造覆蓋前瞻技術研發、整車高端製造、核心零部件(動力電池、三電系統、動力總成等)研發和製造、倉儲運輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與後市場服務等汽車全產業鏈生態圈，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等全車型區間;在商用車產業，重點發力廂式物流車、輕型卡車和新能源客車領域。打通各業務之間的融合渠道，創造人-車-生活新體驗。
在創新方面，寶能汽車更是成立「前海七劍」，立志以「前海澎湃之態、七劍破局之勢」駛入汽車軟體科技賽道，力爭成為全球領先的智能汽車軟體及創新業務模式提供商，根據規劃，前海七劍將聚焦車規級晶片、智能汽車架構、車雲一體化作業系統、自動駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯網控制和車聯網服務平臺等領域，持續突破智能汽車核心科技，提升整車智能網聯水平，構建智能汽車創新業務生態;更是與深圳市智慧城市科技發展集團有限公司(下稱「深智城」) 籤署戰略合作協議，攜手騰訊阿里雲等共創5G車聯網生態圈。
中國的燃油車目前還在追趕到世界領先水平，不過，在中國新能源汽車前景、政策和廣闊市場等因素影響下，中國車市迎來了百年一遇的機會，未來新能源汽車將不斷壯大，就像寶能的「造車夢」備受質疑，對於寶能而言，不只是一句口號，穩紮穩打，寶能汽車對生活的野望，新世界的構想將會一一實現。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。