近年來隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各大廠商費盡心思地推出王牌車型。「商務標杆」大眾邁騰，因質量上佳而得車主追捧。「浪漫男人」標緻508，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，購車者則有更多的選擇，贏得購車者的喜愛是一款汽車的取勝之道，正如奔馳GLE和寶馬X6。
提到寶馬X61和寶馬X62，我們得把用車者小韋感受分享出來，他之前一直開的是奔馳GLE，不久前才剛剛換上寶馬X6，"提車3個月就行駛了3300公裡究竟是何原因讓他選擇了寶馬X6？和奔馳GLE相比有哪些優點？請讓駕駛者給我們全面剖析！
先開奔馳GLE
外表：顏值個人很喜歡，很有氣勢。整臺車造型硬朗，又不失運動，回頭率很高，騷氣的燈，很酷，實車看起來很胖，但駕駛起來非常靈活，尾部車燈設計略保守，但是也很喜歡。
內飾豪華感十足，很穩健。可以方向盤控制也可以螺旋按鈕還可以屏幕下控制，比較方便，儀錶盤展示的信息很多，非常實用，新車味道不大，暴曬幾天加通風，到現在幾乎無味了。
可能因為是掀背車，內座空間不是很滿意。頭部空間沒問題，儲物空間也適合中大型suv應有的水準，足夠了，後座腳底部位中間隆起不高，五人可以舒適乘坐，後備箱也比較大，家庭自駕或者因公出差，放行李文件什麼的絕對夠用。
家用的話我認為GLE的舒適性各方面都很到位。奔馳車減震很穩，開到100多，也沒感覺出很抖動，空氣懸架還可以，坐著舒服，車輛空間夠大，主駕駛位座位搭乘舒適度較差。
動力沒什麼說的，車是大了點。3檔偶有頓挫，也可能跟駕駛有關係，大多時候感覺不出，整體很好，推背感剛剛的，6秒1的加速，超越95%以上的車了，起步比較肉，不過奔馳都這樣，這款車算好的了。
駕駛很棒，車體很穩。電子助力的不行，很容易起故障，舒適模式空氣懸掛很軟，操縱沒有那麼靈敏，但是運動模式操縱相當好，由於高度車重問題，高速轉彎還是運動模式更有自信點。
再開寶馬X6
就衝這個外觀買的，轎跑型suv，帥炸。轎跑式suv，全led大燈天使眼很迷人，尤其是這個溜背設計，是怎麼看看麼順眼，超大的輪圈，再加上後面這個大溜背，誰能不喜歡呀。
寶馬的內飾一般般吧。內飾簡潔乾淨，材料結實，儀錶盤太老了，同級別的車，儀錶盤都比X6的先進好看，抬頭顯示，氛圍燈不錯。
四座有時候不是很方便，空間倒是夠用。置物空間尚可，乘坐空間稍小，前面滿分，後排對比X5稍差人意，基本一人，偶爾帶父母出遊，第二排五座感覺舒適，尾箱空間很大。
駕駛感受和舒適不可兼得啊。濾震偏硬，不是很舒服，沒有通風，夏天有點尷尬，舒適性很棒，座椅配置高，主駕副駕座椅調節項很多。
動力不用說了吧，寶馬。這點超讚，基本感覺不到變速系統在加減檔，3.0的動力，充沛，後備力量強勁，足，起步略柔，不過運動模式就不一樣了。
如此的一個龐然大物駕駛起來是如此輕鬆。底盤穩，抓地感強，指哪打哪，寶馬嘛，高速會重，但畢竟是越野，車輛偏寬，不能和寶馬轎車比駕駛感受。
結語:
奔馳GLE：外觀跟x6很接近，符合空氣動力學，操控馬馬虎虎吧，還過的去。寶馬X6：沒有尼阻可調又是防爆胎又是操控車談何舒適性，動力無論在哪個區間，都挺充沛的。我給奔馳GLE 87分，寶馬X6 94分，我對寶馬X6比較滿意，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。雖然有些地方沒有奔馳GLE好，但除了寶馬X6我對其它車型都不滿意。現在越來越多的人在開寶馬X6，我個人覺得開它出門是相當有面子的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過它之後，唯有七個字可以表達我的心情：選它們不會後悔！那麼，開完奔馳GLE，再開同事的寶馬X6，車主：誰更好開完就清楚了。各位看官有何見解呢？