夏季模式開啟，小龍蝦隆重登場：清蒸小龍蝦、麻辣小龍蝦、啤酒小龍蝦、油燜小龍蝦、十三香小龍蝦…… ……
不過小龍蝦雖然味美，但也不能天天都吃，一是吃多了上火，二是小龍蝦價格不便宜，夜市上一份麻辣小龍蝦鍋都要上百元。
今年情況有點反常，因為小龍蝦降價了，並且還是一降低再降，用媒體用暴跌來形容這波小龍蝦價格走勢。
早晨看新聞，在南方一些小龍蝦主產區，蝦農凌晨兩三點就擠在公路兩旁賣小龍蝦，好點的小龍蝦昨天還是三十多一斤，如今只能賣到二十元出頭，等級稍微差的點甚至只有十幾元一斤。相比往年，今年的小龍蝦價格真的點慘不忍睹啊。
小龍蝦便宜了，幾家歡喜幾家愁，對於消費者而言，便宜就是硬道理，花同樣的錢可以吃到更多的小龍蝦，這是送給吃貨們的福利。但是蝦農卻是另一番心情。
這幾年，小龍蝦行情火爆，很多人都毀農田養殖小龍蝦，投入巨大。隨著養殖小龍蝦的人越來越多，如今供過於求，價格自然就那麼美麗了。這就是市場規律，既現實又殘酷。
由網紅小龍蝦的遭遇想到了另外一種網紅水果——車釐子。這幾年，這種個頭不大的水果越走越高端，越來越讓人有點遙不可及，以至於誕生了一個新名詞：車釐子自由。
恍然間，能否吃得起車釐子已經成為衡量一個人收入水平的標杆。以至於現在情人表白都不送鮮花，直接送上一束車釐子大禮包，愛心、暖心、貼心。520到了，還等什麼？
不過就像小龍蝦一樣，車釐子未必能一直這麼高高在上。因為現在國內不少地方都開始大規模種植車釐子了。
小編在煙臺蘋果主產區看到，不少果農已經毀掉果樹，推平莊稼地建起了車釐子種植大棚，相信再過幾年，這種網紅水果的產量將成倍增加，到時候或許大家都會實現「車釐子自由」了吧。