本是同根生，為何你更貴？
「果中貴族」車釐子，一斤起碼七八十......它憑什麼這麼貴？難道相對便宜的櫻桃就不香麼？
車釐子與櫻桃相比，確實有很多優勢。比如，櫻桃的味道是甜中帶酸，而車釐子是純粹的齁甜；再如，車釐子的果肉緊實，咬起來超有滿足感，但櫻桃就是皮薄肉軟，外觀也沒有車釐子那麼誘人。
拋開味道和口感不談，光是車釐子這洋氣的名字，以及它又大又紅的外觀，結帳、送禮的時候就感覺特別有面兒，不過，心裡在滴血的感覺，只有自己知道。
車釐子這麼貴，那我吃櫻桃就不行麼？
櫻桃和車釐子，是一種水果麼？
我們先來說說車釐子和櫻桃是不是一個東西。
從分類學上來講，車釐子和櫻桃都屬於櫻屬（分類來源：《中國植物志》）。櫻？沒錯，它們都是櫻樹結出來的果。櫻樹就是春天可以賞櫻的櫻花樹，只不過很多賞花的樹種都被培育得結不出可吃的果子了。
這個分類其實並不稀奇，因為從外觀上來看，車釐子似乎就是大號的櫻桃。那車釐子為什麼不叫大櫻桃呢？
車釐子的正式名稱中，的確有櫻桃兩個字，它的種名叫歐洲甜櫻桃，果如其名，它並不是中國本土的品種。歐洲除了甜櫻桃外，還有酸櫻桃，因為酸櫻桃太酸，喜歡吃的人很少，所以它大多數時候被用來做果醬或甜點，如櫻桃派。
在歐洲甜櫻桃第一次被引進中國時，為了和中國本土的櫻桃區分開來，美國櫻桃協會用櫻桃的英文名「cherries」直接將歐洲甜櫻桃音譯成了車釐子這個名字，以提升它的逼格。
櫻桃和車釐子一樣，只是一種習慣的稱呼，在中國生長的櫻桃主要有中國櫻桃和毛櫻桃兩種。其實類似的「小」櫻桃，在國外也有分布，也有人吃，只不過要是把它們運到中國，從口感上講毫無無競爭力，又很難儲存保鮮，還得支付昂貴的運輸費，這種虧本的買賣，誰都不會去做。
所以說，車釐子和櫻桃其實是不同的種，但本質上，它們都屬於櫻桃，當然，這個櫻桃是植物分類，而不是我們常用的櫻桃的意思（這話說起來真拗口）。
櫻桃和車釐子，誰的營養高？
講完面兒上的東西，我們再來看看裡兒，車釐子的營養，真的配得上它的價格麼？
從數據上來看，車釐子和櫻桃的營養成分含量大體相同，在某些指標方面，比如維生素A、維生素E和維生素B3（煙酸）的含量，櫻桃甚至還要優於車釐子。
反觀車釐子，僅在讓減肥人群「聞之色變」的碳水化合物一項上更勝一籌。水果成分中所謂的碳水化合物，主要就是膳食纖維和糖，別看車釐子的膳食纖維有2.1克之多，那剩下的13.9克碳水裡，超過90%都是糖（12.8克），無怪乎車釐子的熱量也要比櫻桃更高。
需要指出的是，這裡顯示出的車釐子比櫻桃糖含量高，與車釐子比櫻桃甜這個事實並沒有直接關係，因為櫻桃除了甜味，還自帶酸味。車釐子的甜度，普通的也就16、7，能達到23、24已經是頂級了，如今中國培育出的一些櫻桃品種，甜度可達到29.9，比車釐子要高出一頭，但吃起來還是那麼一股酸甜味兒。
雖然櫻桃和車釐子都很甜，但是它們卻是適合糖尿病人食用的食物，這很可能是因為其中的花青素抑制了消化酶的活性，同時它們的果膠含量也比較高，可以延緩糖分的消化和吸收。
其實，就算你知道更為便宜的櫻桃，其營養價值甚至優於車釐子，也知道車釐子的熱量高、糖分多，吃了更容易變胖，但你最終還是會忍不住把手伸向車釐子，畢竟，它實在是太好吃了！
在內部比拼後，我們再來看看櫻桃家族和其它水果相比，有什麼特別的優勢。
如果和市場上價格比較親民的蘋果和梨相比，櫻桃家族幾乎在各項數據上都全面碾壓了對手，尤其是在維生素A和鉀元素這兩方面，它甚至能夠領先對手數倍。
但是，當同樣是親民的水果橘子上場之後，櫻桃家族就敗下陣來了。橘子的維生素A含量是櫻桃的2.3倍、維生素C含量是櫻桃的3.5倍，各種微量元素也與櫻桃家族不相伯仲，只是在鉀含量上被櫻桃家族略壓半頭（每百克128毫克對每百克232毫克）。
櫻桃家族的鉀含量雖高，但也並非無法被其它的親民水果所替代，比如香蕉的鉀含量就比櫻桃家族高（每百克256毫克）。這難道是說，我花幾塊錢買個橘子加香蕉，就能賽過幾十塊錢買的車釐子了麼？
事實的確如此，只可惜你的味蕾不幹啊！西紅柿營養好，也沒見它有多貴，價格和營養，本身就不是相關的。
車釐子，為什麼比櫻桃貴？
車釐子為什麼比櫻桃貴？中間商賺差價唄！
我們平時吃到的智利車釐子，在智利賣多少錢？去年網上有人發了個圖片，寫的是1000比索一公斤，這合人民幣也就8塊6！是不是很驚訝？
還有一些深受車釐子「毒害」的網友，問車釐子在美帝賣多少錢，答案是6美元一磅，大概合44元人民幣一斤，看來也比國內賣的便宜。
不管這些消息是真是假，總之它們足以說明一點，那就是車釐子的加工費、運費不菲。當然，車釐子本身也不是什麼便宜貨，否則人們給華盛頓編故事的時候，為什麼要讓他砍櫻桃樹呢？因為櫻桃樹珍貴啊！
車釐子的身板不錯，緊實的果肉讓它能夠經得起長途運輸的折騰，但是畢竟中國和車釐子的產地相隔萬裡之遙，所以出口的果子自採摘後都會迅速進入冷鏈，以保持新鮮，這才有了我們超市裡飽滿可人、光亮誘人的車釐子。
與車釐子相比，軟嫩的中國櫻桃就脆弱得多，稍有磕碰就會爛掉。在唐朝以前，櫻桃因為太難運輸了，所以只能被「樹下嘗鮮」，一直沒有推廣開來。唐朝時，因為帝王們喜歡吃櫻桃，才讓這種不世出的水果火了一把，成為了水果中的LV——吃櫻桃成為了身份的象徵。
唐朝時，長安本地就種有櫻桃，但產量不高，也正是因為物以稀為貴，王宮大臣們都以收到皇上賞賜的櫻桃為榮，比如白居易就寫過一首《與沈楊二舍人閣老同食敕賜櫻桃玩物感恩因成》的詩，這詩的名字如此之長，仿佛是他生怕別人不知道這是御賜之物。
唐代之後，櫻桃的存在感依然很高。知名吃貨蘇軾寫過「麥老櫻桃熟」，辛棄疾寫過「苦筍櫻桃正適時」，陸遊寫過「櫻桃乳酪並嘗新」，句句看得人流口水。只不過，櫻桃再好，如果不住在產地附近，或是達官貴人，恐怕都無福消受。直到冷鏈物流成熟之後的今天，大規模消費櫻桃才成為了可能。
車釐子好看好吃，我們自己也可以栽培。自上世紀80年代開始，中國陸陸續續從國外引進了多個甜櫻桃品種進行雜交和栽培，培育出了諸如美早、紅燈、黃蜜、布魯克斯等等知名品種，它們都是又大又甜的國產車釐子。
每年的5-6月份，國產車釐子開始大量上市，因為運輸成本低，所以價格也相對親民。這些國產車釐子可是大家實現「車釐子自由」的絕佳機會啊！