現階段飛速發展的汽車行業，競爭異常激烈，誕生不少實力卓越的不錯的車。「國產良心出品」領克03，多年來深得消費者好評，無數駕駛者自發為其代言。「十年無大修」的豐田漢蘭達，外表內飾皆是優點。在買車作為人生一件大事的今天，汽車廠商只有發現自身品牌特徵，迎合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如長安CS85COUPE。提到長安CS85COUPE，我們得把兩位駕車者的體驗說一說，我想大家都想知道，最近我們看看兩位車主的理解。
車主一：13萬的長安CS85COUPE貴嗎？開了150天，車主直白地談了用車感受
看臉的時代當然外觀要好。霸氣炫酷的外表有沒有吸引到你，反正我是吸引到了。車燈用的什麼鑽石燈，具體名字記不住。LED貫穿式的尾燈，晚上行駛更亮眼，更安全。內飾設計的話是比較大氣的，個人覺得，儲物箱也蠻大的。大大的中控儀錶盤，科技感十足，多媒體控制臺屏幕，看著就舒服。材料也很錯，擺起來手感不錯，光面的烤漆不耐髒，個人有潔癖，要經常擦。車內也沒有什麼滋味，內飾的細節做得也不錯。
空間還是比較大回個老家拉拉東西都沒得問題。腿部兩拳，頭頂也掃不到，要更大空間的人估計都是一米八五以上的吧。前一排的儲物空間也許多，中央扶手裡有一個巨大的隱藏式儲物空間，設計很新穎。因為這款車是中型的SUV，空間足夠大，後座後備箱空間滿分。車開著挺舒服的，坐著也很舒服。過爛路和顛簸路段是會讓你感覺底盤很硬，舒適度不好。其次是車內的靜音成效還行，所以坐在車內比較舒服。車輛空間大，乘坐得舒適度不錯。
動力感覺好行，我開車比較慢，不超車，不加塞。360的扭矩，動力強悍。8at變速系統，狠踩下油門，提速很迅速，很有推背感。起步輕快，推背感強。平均油耗表顯9個，感覺還行吧，畢竟這麼大一輛車，已經很滿意了。
綜上：我覺得，長安CS85COUPE是同級別中的熱門車，我的85外觀不用說了，非常好看時尚大氣。內飾給人的感覺豪華大氣，儲物空間比較多，家裡有孩子。空間不小，挺大的，帶著孫子孫女，媳婦出去旅遊，大包小滴溜。睡醒還說比床還舒服。與哈弗H6Coupe相比，長安CS85COUPE更強，比起對手同級別車型，性價比頗為突出。
車主二：開過哈弗H6Coupe，又開長安CS85COUPE，對比檔次，車主直白地說了感受
先來看哈弗H6Coupe的外觀，外觀好看，大氣，剛開始看著彆扭。一般，尤其是不喜歡那個正面，看起來很臃腫。前衛漂亮，燈光還是比較亮的。可惜車輪不夠大，所少了些霸氣。
再看長安CS85COUPE，十來萬塊錢的車有著這樣的外觀，我還是比較的滿意。側面看過去呢，那簡直就是寶馬的差X4了。LED大燈的細節處置也是不錯的，給人一種做得很細緻的感覺。漆面挺好珍珠漆的，挺好。
進入哈弗H6Coupe車內，坐進去車裡，感覺舒服，順暢，簡潔，便捷，用起來順手，這就是我喜歡的內飾。阿嘉米斯音響8個喇叭，用來聽個歌成效不錯。用料可以，第一排常碰的地方都是軟的。材料用料也基本上跟沒有異味，有層次。空間沒地說，很大。後一排座包三個微胖的人坐一起無壓力。儲物格多得很，總之根本不是問題，門邊儲物是兩層設計，夠放三瓶水的。車尾箱容積中規中矩，三個大箱子也能夠放進，期待以後全家一起去自駕遊。
再看長安CS85COUPE，CS85的三大賣點，外型、內飾和動力足，內飾當然也是很能抓人眼球的了。內飾設計新穎運動不壓抑，特別是多媒體控制臺科技感很足。這個值得表揚，而且扶手箱打開方式也變了。第二排出風口開關沒有，USB充電口沒有，更過分的是。空間足夠大，看著像跑車，其實是跑車的構型，SUV的空間。空間基本可以滿足家用，因為溜背的造型第二排頭頂就有點小了。備箱方面：置物能力比較高，特別是把最後排座椅放倒以後，還可以當床。尾箱開口大，後期我要放東西會比較方便。
先開哈弗H6Coupe，談不上操控，新手不知道什麼叫操控。方向盤駕駛很精確，過彎道是重心偏移不明顯，駕乘感舒適。底盤工整，離地間隙高，走坑窪道路彎路心裡踏實，不用擔心掛到底盤。專業的術語我也不太懂，剎車很及時。主駕坐著還是挺舒服的。駕駛感平穩，行駛的舒適感很好。隔音不錯，關閉車窗後，音樂一般開到12，聽音樂成效覺得很棒。後一排有空調出風口，成效還可以。
再開長安CS85COUPE，駕駛起來基本上九感覺不到有什麼頓挫感。方向盤阻尼適中，挺舒服的。還有一個地方不得不說好用，就是它的iACC自適應巡航。剎車，都比較非凡，沒有發現有什麼問題。車開著挺舒服的，坐著也很舒服。車的減震相較於長安其他型號的車來說，濾震效果要好的多。但是是胎噪音非常明顯，時間久了的的確有點頭疼。電動座位調節也很隨心，想怎麼調就怎麼調節。
總之，我更滿意長安CS85COUPE，原因有二，外觀我也挺喜歡的，主要夠大，放在X3面前完全不輸，對於這麼大的一輛車，操控還是很不錯的，用車至今，我想說八個字：車都是有缺點的適合就好！那麼，各位是否有自己獨特的見解呢？