客機最後的歸宿--------「飛機墳場」

2021-02-25 航空物語

前段時間隨著國泰航空的最後一架747-400退役，引發了眾多航空愛好者的感概，在現在這個大量航空公司更新自身機隊的時期，越來越多的舊客機正在走向退役的道路。其實，退役後的客機，絕大部分是飛向專門的機場-也就是俗稱的「飛機墳場(aircarft boneyard)」,等待下一步的處理,國內的南方航空777-200ER、東方航空A340-600等也同樣選擇這一方式。毫無疑問，國泰的最後一架744也將會用這種方式來結束其光榮的一生。


受到飛機儲存條件的影響，絕大多數「飛機墳場「都位於沙漠當中，沙漠當中獨特的乾燥氣候有利於飛機儲存，同時還擁有廣闊的面積。目前世界上可供各航空公司使用的「飛機墳場」大部分都位於美國，而美國不但擁有著眾多的飛機墳場，同時有相當一部分還承擔著其它功能。且聽下面慢慢道來，介紹目前美國幾個主要的「飛機墳場」。


SouthernCalifornia Logistics Airport，California



（存放於Victorville的FedEx退役機隊，以DC-10為主）

這是美國最著名的飛機墳場之一，它另外一個更加為人所知的名字是「VictorvilleAirport」。該機場的前身為美國喬治空軍基地（George Air Force Base),從1941年開始經過五十多年的使用在1992年改建成如今的南加州物流機場。該機場擁有兩條跑道（其中一條4590m，為美國第二長的民用跑道），為南加州進出口航空貨物運輸的樞紐基地之一，同時每年還承擔著一部分美軍部隊運輸中轉工作。與此同時，大量的退役DC-10、MD-11以及747停放在此，值得一提的是這裡也是國泰的一個封存基地。

Mojave Air and SpacePort，California


（存放於此的747退役客機及貨機）

該機場同樣是一個十分著名的「飛機墳場」，位於洛杉磯附近。前身是美國海軍陸戰隊的輔助航空站，在1961年後開始轉為民用。該機場目前擁有3條跑道，同時也是美國的民用航天測試中心之一，以及第一個被FAA許可用於空中水平發射可重複使用航空器的航天港。包括Masten以及維珍銀河在內的民用航天公司都將該機場作為主要試驗地。同時由於其擁有廣闊的佔地面積（約500公頃），因此也是美國最大的退役商用客機處理地之一，來自空客、波音及麥道的大量退役客機在此等待處理。

PhoenixGoodyear Airport，Arizona


（編號為B-2834的上海航空757，一代經典的象徵）

這大概是國內航空愛好者最熟悉的一個「飛機墳場」。從上海航空757、四川航空A320以及南方航空的77B都是飛往此地進行退役。機場佔地319公頃，擁有一條跑道。該機場前身為美國海軍航空站，在二戰過後改為儲存過剩的美國海軍飛機以及退役的海軍飛機。在1968年海軍飛機轉場整合停放於Davis-Monthan空軍基地後，該機場轉回民用。作為鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor Int』l Airport）的備降機場，該機場並不承擔任何民用航班運輸服務。機場主要用於飛機的維護服務以及飛機儲存，同時還是亞利桑那航空培訓中心（ATCA）的所在地，德國漢莎航空以及德國空軍的見習學員都在此訓練。停放在此的退役或等待重新投入使用客機共有200餘架，其中以雙發客機為主。

PinalAirpark，Arizona



（停放在PinalAirpark的眾多客機,圖作者@Biffo）

佔地840公頃，為當今全球最大的專門用於儲存及處理退役商用客機的機場，擁有1條跑道。該機場建設於1942年，前身為美國陸軍航空兵機場。在二戰期間美軍將其作為訓練飛行員以及運輸的基地，值得一提的是當時中國的飛行員也是在該基地完成飛行訓練。在越南戰爭期間該機場還是CIA（美國中央情報局）航空運營部門的總部所在地，時至今日仍是CIA東南亞運營部門的大本營。作為全球最大的「客機墳場」，Pinal Airpark還同時提供飛機維修服務，其中相當一部分飛機經過在此翻修得以重返藍天。

Roswell InternationalAir Center，NewMexico


佔地2035英畝，擁有兩條跑道，前身為美國沃克空軍基地（Walker Air Force Base），並且在當時是美國最大的戰略空軍司令部所在地。嚴格意義上這是全球最神秘的「飛機墳場」，因為這裡曾發生了震驚全球的「羅斯威爾UFO墜落事件「，此事件至今仍是美國軍方的最高機密之一。該機場還是美國各飛機製造商的主要測試場，包括灣流G650，波音737-900ER等新型客機都在此進行過多次測試。機場主要停放的是美國本土航空公司的退役窄體客機，在今年8月23日曾創下一天之內退役客機數量最多（20架美國航空公司MD-82/83客機）的記錄。


————彩蛋————





Davis-Monthan空軍基地，全球最大的」飛機墳場「，停放著超過4200架美國軍方飛機，其中超過80%將會在此退役並處理，相當霸氣。






MaranaRegional Airport,一個只有10架飛機不到的」飛機墳場「,停放的卻都是及其經典的而且十分難得一見的機型。圖2作者@Steven Valinski，圖3作者@Andy

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每一架飛機都是翱翔在藍天之上的鋼鐵雄鷹，它們都有過一段光榮的飛行歲月，因而每當飛機退役，總是讓人心中難以割捨。離別是為了更好的相遇，在飛機墳場當中被處理的退役客機，或許會以一種別樣的姿態，化作新飛機上的一部分在天空飛翔，用全新的姿態展現與九天之上，延續那光榮的飛行歲月。

飛行，讓每個人都可以去探索地球上獨有的一面：

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