不賣給中國,烏克蘭砸爛70臺發動機,幕後推手曝光

2021-02-25 國科環宇

近日,據媒體報導,在蘇聯解體時烏克蘭獲得了大量圖160,但因為經濟困難只能選擇將它們的發動機向外出口,中國提出了購買這些發動機,但烏克蘭卻稱給多少錢也不敢賣,甚至為了不賣給中國,烏克蘭忍痛砸爛了這70臺發動機,而此事件的幕後推手令人心寒,只因美俄兩國聯合施壓,烏克蘭才寧願用鏟車砸爛也不賣給中國,看來這才是美俄兩國的真正面目。

圖為圖160

之所以想獲得這些發動機,是因為這些發動機技術極為先進,圖160正是因為它們才有了如此優異的性能,作為世界上為數不多的具備超音速飛行能力的戰略轟炸機,圖160在擁有龐大的機身和載彈量的同時,沒有在機動性和續航性上妥協,要知道,圖160的作戰半徑達到了一萬六千公裡,最大航速突破了2馬赫,在大型轟炸機當中擁有這項數據是非常罕見的,更何況該機設計於上世紀80年代的,想要滿足軍方的苛刻需求,蘇聯人為該機研發了一套強悍的機載動力裝置,由庫茲涅佐夫航空發動機公司開發的NK32發動機,該公司專門研究大型航空發動機,開發過眾多性能先進的產品。

圖為圖160

為了滿足圖160作為全新一代戰略轟炸機的性能要求,該機設計了四臺大推力發動機,單臺推力高達25噸,遠超當時的美制F101和F118系列航空發動機,是蘇聯在軍事航空工業的精華,賦予了這個大型轟炸機無與倫比的機動能力和戰略打擊半徑,顯著提高了蘇聯的戰略打擊能力,特別是空基核威懾能力,然而這款戰機剛進行批量生產不久,蘇聯的解體使得該型戰機的生產陷入了停滯,僅剩下二十餘架在役的戰機被俄羅斯和烏克蘭繼承,其中後者繼承了絕大多數。

然而在獲得了原型機後,烏克蘭並沒有很好地利用這批戰略裝備,仿佛得到了燙手山芋急於掙脫,由於西方和俄羅斯都虎視眈眈地頂著烏克蘭手上的這批戰機,使得烏克蘭根本無法通過第三方轉讓的方式進行技術設備售賣,顯然在俄羅斯和西方的共同壓力下,烏克蘭最終選擇了拆毀遺留的戰機和NK32發動機,顯然,俄羅斯不會讓西方得到這批設備,而西方也不願意這批航發技術洩露,只能逼迫烏克蘭親手摧毀。

圖為圖160

對於NK32航發的摧毀工作,是回憶蘇聯解體過程中的一段黑暗往事,雖然烏克蘭放棄了對戰略打擊平臺的裝備和使用,但是親手摧毀技術成果,斷送自己的軍工能力,迎合西方的下場就是自身安全永遠缺乏可靠的保障。

但在當時不少國家對於這批裝備的極感興趣,特別是那些追求高端戰略裝備的國家而言,以圖160轟炸機和NK32航發為代表的大推力發動機很長一段時間內是絕對技術硬實力的體現。

相關焦點

  • 中國不計前嫌,為馬達西奇輸血續命,一次買烏克蘭400臺發動機
    烏克蘭媒體稱,該公司剛剛獲得中國的大筆航空發動機訂單。報導稱,Motor Sich已籤署合同向中方供應另外400架AI-322發動機,作為L-15高教機(教練10)的動力系統,合同的價值約為 8 億美元,中航國際控股公司是AI-322的進口商。
  • 烏克蘭蘇制火箭發動機或經黑市流入朝鮮
    朝鮮得到了來自遠方的如此程度的幫助這件事本身就值得注意,因為川普總統一直單獨針對中國,認為中國是朝鮮的經濟和技術支持的主要來源。他從未責怪過烏克蘭或俄羅斯,雖然他的國務卿雷克斯·W·蒂勒森(Rex W. Tillerson)在朝鮮上個月的最近一次洲際彈道飛彈(簡稱ICBM)發射之後,曾拐彎抹角地說中國和俄羅斯是讓朝鮮「經濟成為可能的主要推手」。
  • 中國登陸艇換國產發動機 功率不如烏克蘭效果卻更好
    為什麼採用烏克蘭的發動機,就是因為在該型登陸艇研製時,中國沒有成熟的型燃氣輪機可以使用,於是只好選擇烏克蘭的UGT6000作為臨時替代品。UGT6000雖然可以幫助中國順利完成研製工作,但是在實際運用中還是暴露出兩大問題:一是發動機工作時會產生強烈的低頻振動,影響系統穩定性;二是噪聲水平高,造成該艇的工作環境十分惡劣。於是,在「野馬」登陸艇的首批次3艘(3320、3321和3322艇)建成服役後,很長一段時間都沒有再建造新艇。
  • 烏克蘭賣給中國的一個寶貝,美國都眼紅不已!
    其中,烏克蘭對我國的幫助絕對可以名列前茅。在奮鬥的頭幾年,我們的國家從烏克蘭獲得了大量技術援助,烏克蘭從中國獲得了經濟援助。兩國互利互惠,在許多領域已達成合作。迄今為止,烏克蘭已經為我國提供了數千種技術,幫助我國在科學技術,軍事,航空航天等領域取得了長足的進步。作為我們國家的「好朋友」,烏克蘭甚至還給了我國自己的寶貝。
  • 中國剛送8億大單就翻臉,烏克蘭總統親自下令,拒絕賣發動機技術
    ,中國剛送8億大單為馬達西奇公司輸血保命烏克蘭就翻臉,烏克蘭總統親自下令對中國企業進行制裁,而且還拒絕賣發動機技術給中國,烏克蘭正為自己的舉動沾沾自喜,卻不知斷送了讓馬達西奇恢復元氣的最佳機會。  烏克蘭雖然是一個歐洲國家,但實際上在很多地方對中國的依賴不小,尤其是經濟方面,2019年中國就已經成為烏克蘭最大的經濟合作夥伴,在此之前,中國才剛向烏克蘭馬達西奇航空發動機公司下了一筆總金額20億美元,後續訂單8億美元的超級大單,共計向其採購400臺小推力噴氣發動機,這些發動機將被用在國內噴氣教練機上作為動力源,如此大單足夠讓馬達西奇的生產線持續運轉一段時間,保住這家企業不至於破產
  • 為什麼真正的打火機,70%都賣給了不抽菸的姑娘?
    更別說,它一共有13款極具中國傳統文化符號的圖案。每一款張力十足的色彩和過目難忘的中國元素都讓收藏家們、打火機愛好者難以自抑。而,神奇的是,有調查顯示70%的Zippo都賣給了不抽菸的姑娘。箇中緣由稍稍意會即瞭然於胸,只能說男人、女人、打火機,是3個可隨意組合且毫無違和的特定名詞。
  • 中國向「動力沙皇」拋出大單:400臺航空發動機,總價8億美元
    據美國《國防博客》網站1月16日報導,烏克蘭馬達西奇公司與中國企業近日籤署了一份重量級訂單,中方一次性訂購了400臺AL-322航空發動機,總價8億美元,是馬達西奇公司近年來的最大訂單。報導稱,AL-322是我國殲教-10教練機的發動機。
  • 賣出14臺發動機,供最新10噸級武裝直升機使用
    據土耳其媒體消息稱,6月26日,土耳其國有飛機製造公司——土耳其航空航天工業公司(TAI)宣布,與總部位於扎波羅熱的烏克蘭航發巨頭馬達西奇(Motor Sich)籤署合同,採購14臺渦軸發動機,用於TAI公司正在研製的「重型」武裝直升機T929,在此之前,也叫ATAK-II。
  • 烏克蘭採購案又添變數,400臺發動機大單宣告失敗,8億美元打水漂
    其中當屬烏克蘭被忽悠地最慘,畢竟該國當初一度被稱為「歐洲糧倉」,但後來被美國的一次次經濟誘惑所迷惑,徹底和「兄弟國」俄羅斯交惡,使得人民生活水平直線下降,最終淪為了一座大型「難民營」。至於烏克蘭為何不顧一切想要「抱」上美國的大腿,就是因為其經濟很孱弱。
  • 中國渦扇20發動機終於曝光了!一張圖就讓軍迷徹底沸騰了
    圖為渦扇20發動機測試畫面【諸葛小徹軍情觀察第1389期】近日,據俄羅斯消息報發表文章稱,中國空軍正在測試最新研製的渦扇20發動機,從已經曝光的照片可以知道,渦扇20已經安裝在中國試飛院的發動機空中測試平臺上
  • 馬達西奇獲得中國400臺航發大單,美國卻不樂意了
    烏克蘭《防務快報》網站日前發布消息稱,烏克蘭航發巨頭馬達西奇近期與中國籤訂了一筆供應400臺AI-
  • 只有美國制裁中國企業,中國不能制裁美國企業的時代已經過去了
    美國幾個親臺的國會要員稱,這是中國的「恫嚇手段」,美國決不會因此「背棄臺灣」。美國國務院發言人15日表示,會密切關注「任何對美國企業不公平的不利行為」,並為美國對臺軍售做了辯解。從上述這些反應可以看出,儘管中方的具體制裁方案還沒出來,但對美方的壓力已經得到初顯。美國眾議員約霍說,過去40年,美國歷任總統共批准86起對臺軍售案,「每年都在向臺灣進行軍售」。
  • 中國花51億元買400臺發動機,供國產「獵鷹」/「教練-10」用,為何不用國產航發?
    近日,烏克蘭的馬達西奇公司又傳出了新聞,該公司於近期,與中國國內某航企,籤署了一份合同,由馬達西奇公司向中國提供400臺的AI-322渦扇發動機
  • 又買發動機!馬上2021年了,中國怎麼還從各獨立國協國家搞發動機?
    此外,烏克蘭媒體也報導稱,近期中國方面將從烏克蘭繼續引進一批馬達西奇的AI-322型小推力渦輪風扇發動機,這無疑意味著,中國空軍、中國陸軍航空兵從獨立國協國家進口航空發動機的步伐仍未停止。這次根據俄羅斯方面的公開消息,咱們從俄方足足進口了100架米-171系列直升機,那按照以往的裝備儲備慣例,那配套進口一部分作為備件的航空發動機也很正常。唯一的問題就是不知道這100臺發動機到底是作為補充協議作為儲備進口的、還是在備件進口協議外另外進口的。
  • 昔日朋友徹底倒向美國,不僅撕毀中方合約,還將052D雷達賣給美國
    烏克蘭和中國在很多方面都有著密切的合作關係,可以說是我們非常重要的朋友之一,可如今讓我們失望的是昔日朋友徹底倒向美國,如今烏克蘭不僅撕毀中方合約
  • 迷戀烏克蘭「革命」的香港「廢青」真廢了
    他們研究烏克蘭「廣場革命」,認為這是美國顏色革命的成功典範。成功了?美國得到了什麼?不論你情願不情願,美國每年都要向烏克蘭提供一定數量的援助,不援助,烏克蘭可能立即倒向俄羅斯。俄羅斯失去了什麼?俄羅斯拿回了克裡米亞和東部地區,控制了黑海。說烏克蘭對俄羅斯有多大箝制,普京可能還真不在意。
  • 烏克蘭搭上土耳其後,轉臉就想擺中國一道!
    眾所周知,我們國家早就已經購買了烏克蘭馬達西奇公司超過
  • 俄軍用發動機被卡脖子揭示現實,中國發動機產品線強太多
    由於俄羅斯國防工業一直依賴蘇聯在烏克蘭的部分技術、裝備,因此這一斷對俄原本正常的武器生產造成了嚴重影響。其中最明顯的就是沒了烏克蘭造的發動機,其中尤以TV3-117和VK2500兩款渦軸發動機以及艦用燃氣輪機的供應中斷最為明顯。日前,升任負責國防工業副總理的原國防部副部長鮑裡索夫表示,烏克蘭的發動機替代問題已「解決」。不到4年的時間,這麼多發動機的問題真能搞定?
  • 槳扇之子—Antonov An-70
    蘇聯解體後,俄羅斯與烏克蘭曾經考慮過合作生產An-70,但隨著俄烏關係的惡化,最後合作計劃終止。2015年,烏克蘭國防部宣布將會向烏克蘭武裝部隊中引進An-70。MAKS-2013中的An-70由於An-70是在蘇聯解體後在烏克蘭生產的,她沒有北約代號。設計An-70最大的特點便是4發槳扇發動機。
  • 中國渦扇20發動機試驗畫面
    近日,有網友曝光了一張中國試飛院一架伊爾76的試飛照片,從其外形可以知道,這是中國航空發動機的試車平臺,該機左側機翼靠近機身的發動機明顯不同